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路特斯发布了Lotus Hyper OS 1.5.0版本的OTA升级,新增了覆盖范围更广的高快路领航功能、路特斯平行车手、赛道教练、哨兵模式、对外放电等超过20项功能优化,不仅极大提升了日常出行的便利,而且通过科技创新赋能驾驶操控体验。
当前时代的豪华MPV不仅是堆配置和拉长尺寸那么简单,结构先进、用料扎实才能从根本上决定产品的高度,看完此篇文章后,高端MPV谁是王者?
本期的主角是小鹏G6,XNGP全场景智能辅助驾驶、XNet深度视觉神经网络等技术名词相信大家并不陌生,作为小鹏智能驾驶领域的集大成者,其智驾功能的实际体验着实令人期待。
去年6月上市的深蓝S7,见棱见角的造型、亲民的售价,加上中控向日葵屏、40W无线快充、标配AR-HUD并提供智能灯语套件和前排双零重力座椅等选装配置,从基础产品力到智能化出行体验,深蓝S7跟比亚迪宋PLUS、零跑C11等对手打的不可开交。不过配置看点十足的深蓝S7,究竟是“卷”数量还是“卷”体验呢?
“瓦罐”设定的ET5T,上市半年,销量占蔚来全年总销量的11.06%,并连续四个月(9-12月)销量了超过自己的三厢版(ET5),它受年轻人欢迎的程度可见一斑。聚焦座舱体验,蔚来ET5T缘何得到年轻人认可,它又有哪些独到的体验呢?CC-1000T智能座舱评测体系给你答案。
回顾2023年CC-1000T智能座舱评价体系评测过的车型,如果用一个字总结今年各家车企在智能座舱领域的状态,就一个字——卷。可不同于前几年“卷”硬件、“卷”屏幕数量的常规操作,“卷”场景、“卷”体验成了当下各家打造智能座舱时都少不了的动作。