【一周动态】汽车之家私有化、乐视汽车建工厂

  • 发表于: 2016/04/17 03:26:09 来源:车云网

俗话常说黎明之前最黑暗、暴风雨前最宁静,北京车展开幕前的倒数第二个星期却完全没有这样的迹象。

俗话常说黎明之前最黑暗、暴风雨前最宁静,北京车展开幕前的倒数第二个星期却完全没有这样的迹象。看看这一周发生的事情:N多款新车上市,乐视汽车Faraday Future工厂(以下简称FF工厂)在美国内华达州奠基,特斯拉Model S出新款,当然还有最重要的,平安收购了汽车之家47.7%的股份,后者宣布退市计划。接下来,请欣赏车云网为大家带来的汽车圈一周动态。

新车篇:新车太多,消费者快不够用了

业内普遍认为2016年中国汽车市场增速将跌倒10%以内,车市的竞争反倒是越来越激烈了。这倒也容易理解,以前是大锅饭,主机厂乐乐呵呵的多造些小汤勺(没啥技术含量的拉皮车)勤扒拉两下都能把肚皮撑爆,现在不成了,小电饭锅里就一碗粥,小汤勺解决不了问题,恨不得上铁锹了,产品当然就不能那么糊弄了。看看这一周上市的重量级新车吧:

东本第十代思域,1.5T发动机,12.99万-16.99万。消费者第一反应有点贵,东本觉得有点冤,1.5T发动机+全独悬+大溜背,这还贵?不管怎么说,运动范的思域还是很值得关注的,唯一可惜的是,那个在美国风靡大学校园的国民思域,是不可能在中国重现了。

凯迪拉克XT5,2.0T发动机,35.99万-53.99万,可能凯迪拉克是想体贴一下4S销售顾问和广告公关代理商的文案,这一头一尾两个价格就跟“3、5、9”这三个数字耍花样了。以往提到凯迪拉克,大家都不无惋惜地说SRX吃了没有国产的亏,现在XT5终于来了,估计凯迪拉克是想借着这款车好好抻抻筋骨的。

比亚迪元,分燃油版和双模版,双模版为插电式混合动力,售价为20.98万-24.98万元;燃油版分不同动力版本,售价分别为5.99万-8.59万元和8.59万-12.19万元。“元”是一个很尴尬的存在,毕竟是外族统治,不能说是无疑问的根红苗正,不过横扫欧亚大陆战斗力的确是没得说,估计比亚迪图的也是这一点。

特斯拉篇:shut up前脸

特斯拉Model S上新了,变化不大但是一眼就能看出来,因为它也像Model 3那样“把嘴闭上”了。根据特斯拉官方页面显示,新款Modle S提供70、70D、90D和P90D四种型号。更新变化主要集中在外观和内饰,包括车头车灯等方面,而车辆性能本身并没有升级。

有好事,也有坏事,比如Model X的第三排座椅就坏事了。北京时间4月12日早间消息,由于在强度测试中发现第三排座椅存在问题,特斯拉将召回2700辆Model X SUV,这也是这款汽车的首次召回。在几经推迟后,特斯拉于去年9月开始交付Model X,第一季度发货2400辆。此次主动召回涵盖3月26日前生产的所有Model X。特斯拉目前正在生产新的第三排座椅,希望能在5周内完成所有替换工作。

乐视篇:北京车展带我一个

美国时间4月13日,乐视战略合作伙伴法拉第位于内华达州的Faraday Future工厂(以下简称FF工厂)奠基。据了解,工厂建成后将为乐视提供生产、研发、设计、制造全方位的深度合作,用于投产FF品牌互联网智能电动车。当天FF同时揭幕了ZERO 1概念车。据悉,FF将携ZERO 1登陆本月开幕的北京车展,这也将是FF在中国的首度亮相。

北京时间4月13日,乐视在国家网球中心举办了“2016乐视生态共享之夜”。活动上,乐视宣布超级汽车的品牌名称正式定名为“LeSEE”。活动现场,乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇先生揭晓了品牌名称、Logo及获奖者姓名,获奖者获得LeSEE首款量产车一年的使用权。

汽车之家篇:纳斯达克不好玩,我撤!

北京时间4月16日,汽车之家发出公告宣布启动私有化,买家团包括由CEO秦致牵头的公司管理层以及博裕、高瓴资本、红杉中国,报价为31.50美元每ADS。该价格较过去30天的平均价格有大概12.1%的溢价,较过去60天的平均价要溢价20.7%。

就在发出启动私有化公告前不到一天时间,中国平安刚刚以16亿美元代价从澳大利亚电信收购汽车之家47.7%股权,合算下来每股29.55美元。交易完成后,澳大利亚电信仍保留了6.5%的权益。

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