Synaptics新战略,用生物识别技术做汽车交互

  • 发表于: 2014/10/30 11:08:48 来源:车云网

来自美国加州、专供触控与指纹技术的Synaptics新近发布了中国战略,并表示将在汽车市场的人机交互技术上继续发光发热。

优酷上有一部关于康宁玻璃的视频,叫做《由玻璃构成的一天》。所有这些由玻璃制成的面板让生活何处不屏幕,而其中最令人叫绝的则是人机交互的体验,触控、手势、语音操控之间的切换毫无滞涩,身份识别与个性化设置也是现在的智能设备尚无法达到的程度,更遑论在智能化中起步不久的车载终端。

蓄势待发的汽车智能化市场,国产智能设备企业规模扩大对全球产业格局造成的影响,以及容量巨大的消费者,让一直关注并身处其中的Synaptics看到了中国市场美好的发展前景和钱景。

于是,10月28日,北京,Synaptics发布最新的中国业务战略。

来自美国加州的IT男

Synaptics何许人也?如果平常只混汽车圈的话,对这个名字会比较陌生,但是如果不是纯电脑小白,想必都会在自己的电脑配置中看到过这个单词。

Synaptics年方二八,是一名主攻触控和指纹识别技术的IT男。二十八年前诞生于美国加州,自出生之后就展现出了IT方面的才能。9岁的时候,就完成了所有相关学业,并推出了TouchPad(触摸板)产品,11岁加入OHA(开放手机联盟),是联盟的创始成员之一,同年发布了全球第一款电容触屏手机。之后的几年里,Synaptics慢慢将触控屏业务从手机延展到了PC与平板,并开始第二学位——显示驱动集成的研究,18岁漂洋过海来到中国。

去年,一直就颇有远见的Synaptics看中了小伙伴Validity在生物识别技术上的潜能,将其收入麾下,本月初,又给自己添加了日裔Renesas SP这员专攻芯片技术的大将。

Validity的长项是生物识别技术,Synaptics在与其联手之后,将指纹识别技术融入了自己原本的TouchPad/ThinTouch、显示面板等产品之中,并推出了In-Glass指纹识别传感器,目前指纹识别技术能够实现智能设备的身份验证、移动支付和导航等功能;而日裔Renesas SP在被挖角之前,是Synaptics老乡Apple iPhone的显示芯片供应商,据Synaptics自己表示,有了Renesas SP的加入之后,能够将原本的目标市场扩大1.5倍,在显示驱动集成技术上也能够更进一步。

一直以来的技术积累,招兵买马之后产品线与解决方案的延伸,Synaptics对自己有了更多的自信。28号的新闻发布会上,Synaptics总裁兼CEO Rick Bergman先生宣布了新的业务战略:

  1. 1.扩大中国团队,提升研发、销售、客户支持和市场推广能力;

  2. 2.布局中国全产业链,跟中国主流OEM设备厂商、ODM设计厂商,以及传感器与显示模块等伙伴建立全面密切的战略合作;

  3. 3.实时响应中国市场的创新需求,随时考虑针对中国客户的需求开发产品。

Synaptics的业务虽然覆盖全球,但其中三分之二都在亚洲,而且亚洲员工也占公司员工的60%以上,未来2-3年,该公司会将其在中国的研发和销售团队扩大30%左右。除了与中国的OEM与ODM厂商加强战略合作之外,也会在渠道上下功夫,扩展二线与三线城市的用户群体。当然,最重要的是进入市场的开拓。在手机、平板与PC之外,Synaptics将会进入汽车领域,据副总裁Brek Sewell先生透露,目前已经与汽车制造商和Tier 1供应商开始合作,产品正在研发当中,最快将会于明年问世。

特殊的技术手段

移动互联网的发展给业界带来了新的挑战,在产品的易用性、安全性及功能性上提出了更高的要求,对于企业来说,如何在技术复杂性、功耗及成本上与用户的需求达到平衡,是一大挑战。因而,这也成为Synaptics技术发展的主要方向,在提供易用产品的基础之上,丰富产品功能、降低解决方案成本并能够实现差异化。

在触控技术上Synaptics能提供不同的解决方案:

  • Discrete(分离式)——触控部分与显示部分完全分离开来,触控屏与显示屏相互独立,并有各自的控制模块与传感器

  • 触控传感器集成——仅对触控传感器集成,而显示屏与触控屏有两种组成方式:SLOC(单层多点外嵌式)与In-Cell(内嵌式)

  • 触摸控制器与显示驱动均集成——TDDI(Touch and Display drive intergration),这种解决方案里触控屏与显示屏合二为一,控制器也被集成到一起

这三种不同的解决方案分别有着各自的特点:

  1. 1.分离式的解决方案中,触控部分与显示部分互不影响,可以分别进行更新换代,能够在技术有了突破之后马上采用;

  2. 2.TDDI的解决方案中,触控与显示完全被集成到了一起,响应速度更快,触控与显示能够完全同步,系统的构成组件减少,减少了后期的组装与集成工作,成本与时间得到了大幅降低;

  3. 3.触控传感器集成方案,结合了以上两个方案的优劣,因为外形变薄图像显示更加明亮,于厂商而言,组件减少,供应链简化。

简单来说,以上三种不同的解决方案,给了OEM三个不同的选择,想要最新技术自然是分离式,想快速推出产品、降低成本自然是TDDI,而触控传感器集成可以看成是个折中方案。同时,随着技术的发展,TDDI在显示与触控上的体验会越来越好,成本的优势自然会更加凸显,这也是Synaptcis研发的着重点。据Synaptics估计,到2015年,采用TDDI方案的设备将超过50%。

TDDI另外的好处在于可以与指纹识别技术更好地结合到一起,尤其是进入汽车领域之后,在玻璃表面上就可以实现指纹感应功能,如果以后的汽车可以手划玻璃开门或者启动,是不是很cool?

在汽车上,触控与指纹识别技术能够应用的场景很多,除了车载屏幕之外,车窗、控制面板、方向盘、车门、天窗乃至头顶上方的控制界面,都可以实现更好的人机交互。2013年,Synaptics已经开始有汽车领域的产品交付,而据Rick表示,公司的规划是将目前的产品线TouchPad、ForcePad(触摸板)、ClearPad(显示屏)以及指纹识别技术乾坤大挪移到汽车上进行应用。

一直以来,车载系统的人机交互体验因为远不如手机、平板等移动端产品而被诟病,在移动端有着良好解决方案的Synaptics会有如何突破,并同时兼顾成本呢?技术上如何解决?想要知道答案,请关注车云菌的后续报道(^o^)/~

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