新生代TIIDA:日产1.6L群狼战术的最后拼图

  • 发表于: 2016/05/30 05:19:00 来源:车云网

如果说蓝鸟可以视为东风日产在1.6L市场全新布局的开始,此次新生代TIIDA上市则象征一个阶段的完成。

北京时间5月29日,东风日产新生代TIIDA在北京农业大学体育馆举办了上市发布会。此次上市的新车共计6款,均搭载1.6L发动机,其中包括两款5速手动挡车型及四款CVT车型,官方指导价为9.99万元-13.49万元

如果说去年10月份蓝鸟上市可以被视为东风日产在1.6L市场全新布局的开始,这次新生代TIIDA上市则象征着一个阶段性的完成。目前东风日产已经在这一细分市场布局了三款新车,价格由低到高分别为:新生代TIIDA:9.99万元-13.49万元;蓝鸟:10.59-14.39万;新轩逸:11.90万-14.68万(1.8L及经典款车型不计在内)。

事实上传统的主流中级车市场(10-15万)一直是东风日产的主力市场,过去两年轩逸发力,从一款月销1万+的畅销车型转型升级成一款平均月销近3万的第一集团热销车型,这当中1.6L车型占据了绝大多数份额。然而从另一方面来看,东风日产在细分市场也呈现出产品单一的瓶颈,轩逸在家用领域已经摸到了天花板,品牌单凭这一款车型想要再上一步难而又难。

新生代TIIDA和此前上市的蓝鸟的意义就在于,帮助东风日产完成了细分市场的多元化布局。通过三款车型密集的分层式差异化竞争,轩逸将一部分销量压力让渡给两款新车,东风日产获得了更大的市场提升空间。保守估计,这三款车型有机会稳定实现4万+的销量。

新生代TIIDA在其中所扮演的角色,一方面是年轻化的全新形象,另一方面是稳固10-15万细分市场入门价位的基础,显然其目标用户指向了初入职场的首次购车用户

新生代TIIDA放弃了此前已经具备一定品牌效应的命名“骐达”,从这个角度,可以看出东风日产“young NISSAN”战略的坚定性。以往骐达的品牌形象相对温和,更像一款强调舒适和易用的家用车型,新生代TIIDA则试图塑造出一种更酷、更funny、更开朗的形象,虽然使用场景并不会变,仍然是上下班代步一类的家用用途,但目标人群的锁定会更加明确并且清楚。

东风日产聚焦在1.6L市场三款车型的差异化布局由此奠定了基础,新生代TIIDA主战年轻化两厢市场,更酷、更funny;蓝鸟主战年轻化三厢市场,更加运动;轩逸主战三厢家用市场,更加实用可靠。

为支撑这样的角色,新生代TIIDA整场上市发布会的策划都在极力去掉常规新车上市的严肃和庄重。首先在场地选择上,大学体育馆这样一个场景首先奠定了年轻化的基础,发布会开幕前场地划分了多个区域并设置了多个运动体验项目,包括篮球、瑜伽、慢跑、轻器械及电单车等,这个场景下的运动又与蓝鸟所代表的运动有所区别,新生代TIIDA在说运动时,更像在表述年轻人的生活方式,“轻”是非常关键的特征,重点在于乐趣。

以上三图均为新生代TIIDA上市发布会现场运动体验区以上三图均为新生代TIIDA上市发布会现场运动体验区

易建联作为新生代TIIDA代言人来到了上市发布会现场,考虑到男篮国家队目前正在集训备战里约奥运会,这样的情况下邀请其来到新车上市发布会,可见东风日产对新生代TIIDA是抱着毕其功于一役的态度,希望从一上市就打好热销的基础。

新车在产品竞争力的表现上也不乏亮点,包括了NISSAN i-SAFETY智能安全系统、车道偏离预警、并线辅助等高规格配置,同时一一配备了如无钥匙进入及启动、ESP、发动机自动启停等主流配置。一个很有趣的细节是,新车并没有内置导航系统,但提供了Carplay和安卓双屏映射,非常讨巧而且讨喜,而且显然看得出来是站在年轻用户的角度思考得出的选择。

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