汽配电商巴图鲁获B轮1亿元融资,聚焦行业大数据服务

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  • 发表于: 2016/07/21 12:10:49 来源:AC汽车后市场

汽配电商平台巴图鲁已经于日前完成B轮1亿元融资,本轮融资由钟鼎创投和华创资本共同领投、越秀资本跟投。

汽配电商平台巴图鲁已经于日前完成B轮1亿元融资,本轮融资由钟鼎创投和华创资本共同领投、越秀资本跟投。

巴图鲁成立于2013年9月,以乘用车全车件切入后市场。2014年底,巴图鲁旗下交易平台“汽配铺”正式上线。2015年5月,平台获启赋资本5000万A轮投资。

据官方数据披露:目前平台业务主要覆盖华南6省及华东部分地区,与200多家供应商合作,可售商品80多万种,平台交易中维修件占比达97%,所有交易均为线上支付,2015年交易额突破2亿元。

巴图鲁创始人曾万贵先生认为,整个汽配行业目前存在的最大问题是效率低下,平台成立以来始终聚焦于打造“数据、系统和供应链”一体的交易闭环。

中国作为一个万国车市场,不仅品牌车型多、配件型号多,而且每一种型号配件的厂商千差万别,由此而产生海量的配件SKU,对于汽配B2B电商而言,数据是最大的瓶颈,也是提升交易效率的前提基础。

官方数据显示,巴图鲁从2010年开始将精力重点投入到配件基础数据库的整理及建设,截止2016年6月,平台共有58个上线品牌,涉及8万多种主流车型,覆盖90%车型,完成1.6亿条配件匹配关系,累计400万配件品类。

巴图鲁目前重点打造的系统包括汽配B2B交易平台、汽配数据信息系统、汽配云ERP+EPC系统、汽配WMS仓储系统、汽配TMS物流配送系统,通过建设这些信息系统“逐步把传统线下交易环节全部信息化”。

曾万贵先生告诉AC汽车:“目前有超过一半以上的交易由平台自动适配完成。从基础数据而言巴图鲁汽配铺的配件交易已无需人工介入,完全实现‘去人化’,原本高度依赖于人的层层询价、报价都不再需要,汽修厂采购人员只需要输入VIN码(车架号),就能瞬间精准找到不同价格、不同品质的所需配件”。

在供应链建设上,曾万贵还提到,巴图鲁的做法是:

 (1)整合商家商品:在跟商家、厂家对接时,库存ERP管理是前提。巴图鲁打通平台数据库,并对接上游供应商或厂商的商品库存,提供丰富的可售SKU。曾万贵用 “加减乘除”四字概括平台对上游供应商的价值,即增加销量(加),缩减环节(减),提升效率(乘),去人化、去账期(除)等。

(2)物流:建立集约式仓储,并由第三方物流与合作网点协同完成“门到门”的配送,底线是到货时间不超过8小时。此外,巴图鲁还推出全国城市合伙人计划,在各区域寻找配送服务合作方。

 曾万贵认为:2016年是各类B2B平台资源整合的元年,在经历野蛮生长阶段后,各类平台已形成自己的定位,正在开始通过资源的整合,释放出巨大的能量。

其强调,巴图鲁的定位是工具和服务提供商。在言必谈“大数据”的背景下,汽配电商如果不能实现“信息流、资金流、物流”的三流合一,不实现数据的标准化、结构化,就无法打造交易闭环。

“数据和系统,组成了巴图鲁的线上体系。依靠整套数据库,在完善的运营系统中流转的丰富的结构化大数据流,是巴图鲁作为一个B2B平台,未来可挖掘的、更广阔的价值所在”。

曾万贵告诉AC汽车,B轮融资完成后,平台发展重心是将已有数据共享给汽配产业链上下游企业,如供应链金融、保险、主机厂或大型汽车经销商集团,从而达到巴图鲁“让汽车后市场的交易与服务变得简单”的愿景。

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