日产在里约发布两款原型车,致力“智能出行”战略部署

  • Steve
  • 发表于: 2016/08/05 16:11:47 来源:车云网

这两款车型量产后将是“日产智能出行”战略的重要组成部分。

巴西里约奥运会开幕式前夕,日产汽车于里约热内卢明日博物馆发布两款全新原型车:日产100%电动跑车BladeGlider以及固体氧化物燃料电池(简称“SOFC”)驱动原型车。它们将是“日产智能出行”战略的重要组成部分。

日产BladeGlider是日产电动汽车零排放未来的展示。其超静音电动动力装置和高性能“掠翼”流线造型,使车辆能够灵敏、高效行驶,酷似“滑行”(glide)。日产BladeGlider通过设计与重新界定汽车的驾驶、驱动以及社会融合的方式,将“日产智能出行”战略落实到现实生活中。

日产100%电动跑车BladeGlider日产100%电动跑车BladeGlider

日产BladeGlider设计及技术亮点:

  • 先进的底盘配置以及前窄后宽的轮距设计,优化了空气动力效率和操作稳定性

  • 高腰、后铰链上掀式车门带来炫酷的上、下车体验

  • 一体化的翻车保护结构强化了敞篷设计的安全性能

  • 宽阔的后排座椅腿部空间

  • 无缝驾驶舱挡风玻璃,使车内每个人都拥有全景视角

  • 先进的方向盘控制集成显示系统可以显示速度、电池充电状态、更新模式和扭矩表现等信息

  • 双屏中央显示器可显示前轮后侧后视摄像头采集的影像。这一创新设计取代了传统车门式后视镜,有效提升了汽车的空气动力效率

  • 为车内所有人员配置了四点式安全带,并为所有乘客提供了舒适而牢靠的侧面和腿部支撑

此外,与日产BladeGlider同步发布的另一款原型车是基于日产汽车100%电动轻型商务汽车——日产e-NV200研发打造并采用SOFC动力系统驱动。这是巴西首款以生物乙醇为电动力的电动汽车,且续航里程超过600公里。该动力系统采用了酶生物燃料电池(e-Bio Fuel-Cell)技术,使SOFC电力发动机通过乙醇和天然气等多种燃料与氧气反应生产高效的电能。

日产固体氧化物燃料电池驱动原型车日产固体氧化物燃料电池驱动原型车

日产酶生物燃料电池原型车技术亮点:

  • 动力系统依靠生物乙醇驱动,具有清洁、高效、便于供给的特点

  • 运行成本与电动汽车相同,但却拥有等同汽油车的续航里程

  • 充电设施对生物乙醇的依赖性低,且不受其局限,十分利于市场推广

日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示:“我们的新技术和新产品,以及在里约热内卢、整个巴西乃至拉丁美洲的各个活动都表明日产汽车对该地区的专注与重视,并全力推动该地区汽车产业的发展。”

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