发改委交通部称加大力度甄别处罚网约车垄断行为

  • 程思炜
  • 发表于: 2016/08/06 12:44:57 来源:南方都市报

昨日,发改委和交通部联合印发的《“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》发布。

重点城市群内“交通一卡通”2018年前实现互联互通,进出城、停车、找充电设备都有导航,不停车电子收费将更普及……8月5日,发改委和交通部联合印发的《“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》发布,或全方位改变你的出行方式。

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推动全国可买跨运输方式的联程票

南都记者注意到,方案提出目标,到2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息,掌上完成导航、票务和支付等客运全程“一站式”服务。

方案提出实现“一站式”票务支付。推动机票、道路客运售票系统等向互联网企业开放接入,积极研究铁路客票系统开放接入条件,鼓励互联网企业整合集成,为旅客提供全方位、联程客票服务,形成面向全国的“一站式”票务系统。

什么是“一站式”联程客票服务?中国公路学会专家委员会秘书长蔡玉贺认为这是指“一票到底”的服务,并且是跨运输方式的。例如,根据你的高铁班次,后续安排航班,前后衔接,不用自己分头买高铁票和机票。

南都记者发现,方案附件中的27项“互联网+”便捷交通重点示范项目里有一项“综合交通票务系统工程”,正与蔡玉贺解释一致,即鼓励客货票全面电子化,推进跨运输方式客票一票全程通用。该项目由交通部和铁路总公司牵头。

珠三角2018年前“一卡通”实现互联

方案要求2018年前基本实现重点城市群内“交通一卡通”互联互通。稳步推进交通一卡通跨区(市)域、跨运输方式互联互通;加快移动支付方式在交通领域应用。

也就是说,在京津冀、长三角、珠三角地区,未来两年内就可能实现“交通一卡通”的互联互通。不仅是跨区域,而且跨运输方式的一卡通。移动支付方式也将在一卡通上更普及。

此外,方案还提出,稳步推进全国道路客运联网售票系统建设,推动实名制长途汽车客运、重点区域水路客运电子客票试点应用,旅客凭身份证件、电子凭证可实现自助购(取)票、检票、进出站。

以后进出城、城内停车,甚至找充电设施都会有导航。方案提出,充分利用新型媒介方式,建设多元化、全方位的综合交通枢纽、城市及进出城交通、城市停车、充电设施等信息引导系统。

加大力度甄别并处罚垄断行为

方案提出各地应建立和健全部门联动协同监管机制,实行事前事中事后监管,依法规范网络预约出租汽车等新业态发展。不断提高行业监管水平和透明度。密切跟踪大规模市场兼并重组行为,加大力度甄别并处罚垄断及不正当竞争行为。

方案还要求,提供交通服务的互联网平台企业数据服务器须设置在我国境内。增强国家信息安全责任意识,保障高精度、高敏感的交通信息安全,防止侵犯个人隐私和滥用用户信息等行为。


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