【一周动态】有人离别,有人相见

  • 发表于: 2016/08/14 06:40:00 来源:车云网

大体上,汽车圈子里每一次豪情万丈的出发和孑然一身的归隐,都不过是商业世界的新陈代谢而已。

「离别,就是死去一点点」,这句诗句来自法国诗人埃德蒙·阿罗古,在美国作家雷蒙德·钱德勒那部著名的黑色小说《漫长的告别》中广为人知。

「一次离开,亦是一次赌博,直至最后的诀别。拿付诸的灵魂做注,在每一次辞别时愿赌服输……」

离别总伴随相见,大体上,汽车圈子里每一次豪情万丈的出发和孑然一身的归隐,都不过是商业世界的新陈代谢而已。

离别篇

凯越停产

作为国内车市一款堪称经典的车型,凯越叱咤车坛十三载,并交出了总销量268万辆的成绩,然而凯越的历史,停在了2016年8月8日,上汽通用正式为凯越停产选择了一个“黄道吉日”。

上汽通用别克官方明确表示未来不会再有替代凯越的车型。另一方面,雪佛兰将会复活一个早已停产多年的车型「CAVALIER」(科沃兹),重新定位来填补入门A级车细分市场。

一汽六位高管集体辞职

8月11日晚间,一汽轿车发布公告称,公司董事会和监事会近日分别收到公司董事长许宪平、董事滕铁骑、监事会主席汪玉春、监事杨延晨和职工监事王立君提交的书面辞职报告。同日,一汽夏利也发布公告,称公司董事长许宪平、董事金毅和监事会主席杨延晨辞职。 

从公告内容来看,各位高管的辞职原因多表述为因工作原因或者因法定退休原因。不过业内分析人士认为,一汽集团此次换血可能是因为一汽轿车与一汽夏利同业竞争悬而未决。 2010年,一汽集团实施主业重组改制,成立了一汽股份,并于2011年6月28日工商注册成立。彼时,中国一汽持有的一汽轿车和一汽夏利两家上市公司股份转移至一汽股份时,在监管部门的要求下,一汽股份曾做出了五年解决同业竞争的承诺。然而这一问题至今仍然未能解决。 

易车官宣邵京宁离职

北京时间8月9日,李斌发布易车内部公开信,确认邵京宁已辞职不再担任易车公司总裁,其职位由张序安(Andy)接任(现任易车总裁兼任CFO)。

公开资料显示,邵京宁曾就职《中国经营报》、《精品购物指南》、新浪汽车及新浪商业运营中心,2009年加盟易车任COO,第二年升任总裁、董事。目前,邵京宁仍继续担任公司副董事长职务。截止发稿前,邵京宁并未公布个人下一阶段的去向,此前有消息称其将加盟阿里。

接任易车公司总裁的张序安于2006年加入易车,任财务副总裁,2009年出任CFO,去年8月起兼任COO,加入易车之前曾在全球四大会计师事务所中的两家有过就职经历(普华永道和安永)。目前,张序安在易车体系当中还有另外一个身份——易鑫金融的创始人、CEO兼董事长。

相见篇

车和家常州武进工厂正式开建

8月10日上午,车和家位于常州武进的智能汽车制造基地(下简称制造基地)正式奠基并开工建设。车云菌从车和家方面获悉,该制造基地设计产能为30万辆,整体投资达50亿元人民币。

据悉,车和家制造基地位于常州市武进国家高新技术开发区。车和家方面消息显示,该制造基地占地面积达到50万平方米,设计产能30万辆,涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大工艺及相关配套设施。工厂将分为一期和二期进行建设,一期预计在2017年年底前竣工投产,并将实现20万辆的年生产能力。

此外,车和家还将在常州建设一座动力电池组工厂,计划实现每日处理20万颗18650电芯的目标。

百度与Velodyne LiDAR达成合作意向

车云独家获悉,百度已与激光雷达公司Velodyne LiDAR达成投资意向,但目前尚无确切的投资额度及占股比例。未来两家公司将在自动驾驶领域展开多项深入合作。

Velodyne是成立于1983年的硅谷公司,最早以音响业务起家,之后业务逐渐拓展,因其64线激光雷达产品被谷歌无人驾驶车采用而在汽车行业一战成名。今年,Velodyne刚刚将激光雷达部门剥离,成立了新公司Velodyne LiDAR,也就是百度此次注资的主体。

据现有信息推测,百度投资Velodyne LiDAR的首要目的,是服务于自动驾驶量产;对于Velodyne LiDAR而言,携手一家中国企业则更加容易打开国内市场。

乐视汽车生态园区落户浙江德清

8月10日下午16点30分,乐视汽车生态发布会召开,而此前烟雨江南海报上5个问题的答案也悉数得到了解答。乐视的最新计划是依托乐视超级工厂,打造国内首个纯电环保汽车生态小镇。乐视希望在浙江德清县建立一个乐视超级工厂以及乐视汽车生态小镇,预估投资200亿元,第一阶段计划占地4300亩,年产能40万台整车。

园区整体规划包括超级汽车工厂、超级汽车体验园区、产业生态配套区。围绕超级工厂的汽车生态小镇主打智能商务、办公,将运用目前最新的互联技术。园区内只允许纯电动车通行,将推行汽车社会化、配套建设充电网络和互联系统,投资额为20亿元。

全新阿特兹上市

8月10日,一汽马自达全新阿特兹在北京天桥艺术中心举办了上市发布会,新车包括2.0L及2.5L两个排量各3款车型,官方指导价格为17.58万-23.58万。

从某种程度上来说,这是一场没有什么悬念的发布会,每个人都知道这款一汽马自达旗舰车型的中期改款的最大亮点是升级内饰,稍作一些价格调整——每个人都知道自己想从马自达那里得到什么,马自达也很清楚自己应该给用户带来什么。

相关标签:
一周动态
  • 车云星
  • 空间站
  • 福特星球
  • 虫洞

加料 /

人评论 | 人参与 登录
查看更多评论