NuTonomy开动了首辆无人驾驶出租车,可你知道他多有后台吗?

  • lee
  • 发表于: 2016/08/30 12:50:05 来源:汽车前沿

NuTonomy的崛起可以说是“蓄谋已久”。

新加坡前几日推行了无人驾驶出租车业务,是有一家叫NuTonomy的公司出的无人驾驶汽车, NuTonomy 到底是一家什么样的公司,竟然能早于Uber推出无人驾驶出租车?今天我们就来扒一扒。

从麻省理工走出来的创业公司

NuTonomy,一家从麻省理工学院分离出来的创业公司所开发的无人驾驶出租车。三年前NuTonomy在美国麻省理工学院内部孵化,后从学校分离成立了一家公司,由该校博士生Karl Iagnemma 以及航空航天工程系教授Emilio Frazzoli共同创办,前者担任 CEO,后者担任 CTO。两人均在自动驾驶领域有超过 10 年的研究经验。

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NuTonomy 是一家开发无人驾驶汽车软件的公司,Iagnemma 和Frazzoli 则从 2005 年开始就在研究无人驾驶技术。这家公司的目标是开发无人驾驶出租车,提供更便捷的交通运输服务,同时改善交通拥堵、降低碳排放污染等问题。

从 2005 年开始,Iagnemma 就开始研发自动驾驶技术,他与Frazzoli 在 2009 年成为合作伙伴,两人一起在新加坡进行麻省理工学院的一项测试,并打造了一个自动运送游客的高尔夫球车系统。但这个系统在当时并没引起外界关注,随后他们转而开发自动驾驶汽车。

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2014 年,Frazzoli 推出了首辆面向大众的自动驾驶汽车。这个在新加坡进行的试验,使得超过 500 名市民体验到无人驾驶车辆服务。

两年前的这次试验,在新加坡-麻省理工学院研究与技术联盟(SMART)引导下,让 Iagnemma团队成功提高了新加坡对自动驾驶技术的需求和认知,并积累了城市范围内研发和管理自动驾驶汽车的经验。

背后有福特投资

今年年初 nuTonomy 完成 360 万美元融资,福特汽车旗下的 Fontinali Partners,三星创投(Samsung Venture Investment)参与其中。Iagnemma 在当时表示,这次投资使得这家公司可以加快研发计划,增加人手和汽车。

由于无人驾驶汽车的发展速度加快,这家公司很快开始寻求第二轮融资。Iagnemma 希望能比潜在竞争对手领先几步。根据《财富》报道,NuTonomy 在今年5月拿到了一笔1600 万美元的A轮投资。通过此轮融资,团队在新加坡推出自动驾驶出租车。

与雷诺、三菱合作

NuTonomy 的无人驾驶出租车是与雷诺 Zoe 和三菱 iMiEV 电动汽车通过合作完成。

NuTonomy 公司负责提供汽车内的自动驾驶软件,而每辆无人驾驶汽车配备了六套激光雷达检测系统,车顶也有那种旋转的雷达摄像头;在其仪表盘上还多设置了两个独立摄像头,这用来检测路面信息和红绿灯变化。

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目前NuTonomy出租车的行驶距离被限定在新加坡“One North”商业区车辆较少的2.5公里范围内,从今年四月份开始,该公司一直在这个地区进行秘密测试。

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目前NuTonomy出租车的体验计划不会向所有人开放,公民可以使用NuTonomy APP申请无人驾驶出租车的打车体验,如果申请通过,就可以得到一次免费的无人驾驶雷诺Zoe或三菱i-MiEV汽车的体验资格。

NuTonomy体验

为了安全起见,现在试运营的nuTonomy的士在行驶时,还配有一名工程师在车内观察系统性能,以便在必要情况下接管汽车驾驶(踩刹车,调整方向盘等)。

汽车前沿(微信号:AutomobilePioneer)授权转载,编译:lee

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