特别风向标。
作为新能源汽车的心脏,动力电池受到高度重视。9月6日,在电池产业联盟主办的“动力·储能电池前沿技术和应用”论坛上,记者从工信部装备工业司汽车处处长陈春梅处获悉,目前工信部正在加快起草和编制《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》(下称《指导意见》),有望在年内公布。
同时,已经进入最后打磨阶段的动力电池技术路线图也有望在近两月发布。
陈春梅介绍,《指导意见》将会在加快国家动力电池创新中心建设、加强锂电池的升级和新体系电池的研发、推动产业链的协同发展、加强产品安全的质量检查、完善管理业务体系等方面制定进一步的任务与措施。
除《指导意见》,陈春梅透露,动力电池的技术路线图现在已经在做最后的文件打磨工作,并有望在近两个月发布。
以锂离子电池为主要技术方向,动力电池存在着磷酸铁锂和三元锂电池的技术路线之分。我国动力电池产业以磷酸铁锂体系为主,日韩美等国则以三元材料为主。目前前者在能量、高低温特性、经济性上明显低于国外采用三元材料动力电池的水平。
最后,陈春梅介绍,正在加快出台动力电池回收再利用的实施办法,会明确各方的责任,提出生产者责任延伸制度。另外会加强动力电池产品资源管理系统建设,现在正在制定新能源电池回收利用的试点方案,下一步将组织开展在一些重点的地区、一些可以回收利用的领域,做一些试点工作。
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