长安欧尚、中国人寿、评驾科技,因为UBI走到了一起

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  • 发表于: 2016/09/13 17:50:56 来源:车云网

车企+保险公司+UBI运营商,会是将UBI推向C端的正确姿势么?

今天下午,长安旗下品牌长安欧尚与中国人寿财产保险有限公司(简称国寿财险)、上海评驾网络科技有限公司(原“芮锶钶(上海)网络技术有限公司”)正式签署产品创新项目合作协议,三方将在汽车大数据、保险、驾驶行为分析、汽车售后服务以及创新产品开发上开展跨界合作。

长安欧尚、国寿财险与评驾科技签署协议长安欧尚、国寿财险与评驾科技签署协议

根据协议内容,合作三方将通过评驾科技的技术平台,整合三方资源,给用户提供从购车到售后的一系列完整服务,并希望通过UBI的模式,能够带动经销商等产业各方加入其中。

UBI的模式在国外已经运行良好并得到不错的效果反馈,国内与UBI相关的公司不少,不过大多是从后装入手。OBD与后装ADAS产品与UBI的结合相比已经看过不少案例了,比如说好好开车和彩虹无线。

这次合作的三家公司,一家是汽车制造商、一家是保险公司,还有一家则是UBI模型运营商。一般来说,在UBI的合作上,保险公司的加入必不可少。今年,随着商业车险改革的推进,保险公司对于驾驶大数据和UBI的积极性也大大提升。而这也并不是评驾科技第一次与车企的合作。今年2月份,在评驾科技还被称之为芮锶钶的时候,曾经与DS进行战略合作,为车主提供数据服务,以帮助其了解并改善自身的驾驶行为。这一次,则是国内第一次,车企、保险公司与UBI运营商走到了一起。

在这之前,国内UBI模式大多是基于B端的合作,真正能够形式有效产品落地的依然是少数。C端难以打开的原因,除开政策的因素外,还在于目前尚没有能够真正打动用户的产品。这次三家企业的合作,正是一次试水,也或许能够成为UBI打开C端市场的开端。

车云了解到,长安汽车对于此次合作的期待,是将商业模式从汽车生产制造向出行服务方向延伸,提供“产品+服务”的整体解决方案,在智能、互联、共享等方向上进行布局。这次合作中,长安选择欧尚商用车品牌进行试水,也证明了商用车更有可能率先实现UBI商业化。

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