上汽拟将MG的生产从英国迁移到中国

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  • 发表于: 2016/09/27 08:30:48 来源:美国汽车新闻

MG将在英国停产的新闻让英国业界感到遗憾。

上汽集团决定将位于英国长桥的最后一条MG3总装厂迁回中国,到今年底MG将不再在英国生产。

MG表示,迁移后将提高生产效率,集中销售,公司拒绝承认迁移是因为英国决定脱欧,此前,MG表示英国脱欧使公司推迟了向英国以外的欧洲国家销售汽车的计划。

MG周五公告称:“结束在英国生产可确保品牌的全球竞争力,支持长期投资新产品。” 

公司预计将裁减员工25名。长桥厂于2011年在MG罗孚厂重新投产,MG6上市后,让人们相信MG仍然是英国品牌。南汽于2005年收购了破产的MG罗孚,上汽集团于2007年收购南汽后,正式收购MG品牌。

MG重返英国后,一直试图重获市场份额,去年MG在英国的销量是3152辆,也是它在欧洲的唯一市场。但公司预计今年夏天新的GS紧凑型SUV上市后,销量将增加到5000辆。GS在中国上海的临港厂生产。

长桥厂的生产仅限于总装,工厂从中国接收完成接近80%的半成品,现场只有40名工人,装上发动机、变速器、前悬架和前照灯即可出厂。

MG3副品牌于2014年加入MG6,今年初,MG决定不再更新MG6的柴油版以满足欧6排放标准,事实上淘汰了该车型,也使得MG3成为长桥厂出产的唯一车型。

一旦长桥厂停产,从中国进口的轿车需要支付10%的进口税,而本地部分总装的轿车只需支付5%的税费。

MG将在英国停产的新闻让英国业界感到遗憾。阿斯顿马丁首席执行官Andy Palmer在推特上表示:“非常遗憾看到长桥厂将关闭,那是我学到了很多汽车行业经验的地方。” Palmer是从罗孚开始其汽车职业生涯的。

上汽将继续在长桥进行MG轿车的设计和工程研发,今年初,公司宣布将投资120万英镑安装第五代发动机测试设施。

MG表示,上汽计划今后将更多的设计和工程功能转移到长桥。公司在该中心有300名设计和工程人员。

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