程飞与成龙:一样爱赛车,一样让世界看到中国精神

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  • 发表于: 2016/11/01 16:30:05 来源:车云网

十月底的珠海,仍是烈日高温。珠海国际赛车场里,汽车轰鸣。

10月28日珠海晴空万里,在赛道26号P房,我见到了程飞。此次亮相亚洲勒芒的“耀莱成龙DCRacing”六名车手由程飞领衔,将分别角逐LMP2组和LMP3组的冠军。“我们已经拿过三次冠军了,希望这次能第四次拿到冠军。”说完,程飞羞涩低头一笑,自谦里藏着满满的自信。

大多数时候,他看上去还是酷酷的,多年在世界各地的赛车经历和独自闯荡,让他比同龄人显得多了几分沉稳和超然。自今年6月法国勒芒“24小时耐力赛”回来,他把更多精力投入到了“耀莱成龙DCRacing”的组建和管理中。吸纳年轻的优秀车手加入,与车手们交流备战经验,车的调适和应急状况处理,为车队寻找更好的资源与合作伙伴……刚刚更名“耀莱成龙DCRacing”,程飞现在俨然不只是一个车手,车队老板的身份让他更多时候可以“跳出来”思考:做车手以及组建一支车队的职责和意义所在。     

2015年5月20日,成龙与耀莱文化探访程飞的出生地武汉,在与武汉设计工程学院合作成立“成龙影视传媒学院”的开幕典礼上,成龙与程飞相见如故。2015年5月20日,成龙与耀莱文化探访程飞的出生地武汉,在与武汉设计工程学院合作成立“成龙影视传媒学院”的开幕典礼上,成龙与程飞相见如故。

“和成龙大哥一起组建车队,是巧合,也是因为我们都爱赛车,都想让世界看见中国赛车”。说起和成龙大哥的相遇,程飞脸上透出“迷弟”之微笑,小雀跃与兴奋感随时要“漏”出来;和爱赛车,并举办过多届“成龙杯慈善明星赛”,致力推动赛车文化的成龙一起组建车队,对于程飞来说,很兴奋,也有压力。

 2015年11月,程飞在亚洲勒芒夺冠,如约带着庆功香槟到辽宁铁岭探班,成龙表示来年6月一定去法国为车队的勒芒24小时耐力赛助威。2015年11月,程飞在亚洲勒芒夺冠,如约带着庆功香槟到辽宁铁岭探班,成龙表示来年6月一定去法国为车队的勒芒24小时耐力赛助威。

我们聊着电影《勒芒》,一路停不下来,末了他说:我来支持你

今年法国勒芒“24小时耐力赛”期间,成龙“呼朋唤友”高调到法国看比赛,参与赛车嘉年华活动,与当地政府亲密互动,这“架势”很多人看明白了:这是要进入职业赛车领域的节奏嘛!不再是请明星们来“玩票式”体验赛车,成龙这次是找到了全球最顶尖和最具潜力的车手,他要真正去做点与赛车有关的“正经事儿”。

他找到的那个人,就是程飞。此时,程飞已经是WEC(世界耐力锦标赛)上最受青睐的职业选手了。他连续两届参加世界最具挑战性的顶级赛事——法国勒芒“24小时耐力赛”且表现突出,连续三年获得“亚洲勒芒系列赛”冠军,且早已在美国勒芒赛多次获得冠军。当各大顶级赛事把目光都聚焦在程飞身上的时候,成龙当然也不会错过。

酷爱赛车的程飞,从小就看过成龙的电影。问他还记得电影名字吗?他可以准确的回答出《霹雳火》,并说当年在国外读书的时候,能看到的华人电影并不多。但是成龙电影的火热程度和他在西方的影响力,程飞可以说是一早就感受到了。

“他就像是一个榜样在那里”,程飞说,在国外求学和比赛的过程中也常遇到一些“不公平待遇”,当好的机会和资源向他的当地同学们倾斜时,程飞会暗暗较劲,一定要比他们更厉害。“这点,成龙大哥做到了。他跟我讲一些当年他在好莱坞打拼的精力,很多好玩的故事,笑过之后,你可体会其背后的深意”。

程飞与成龙最早的相遇,是一年多前,两人因为“赛车”的一次深聊。一部电影《勒芒》,他们就一路聊的忘了形。“大哥是真的热爱赛车”,跑过多年勒芒赛的程飞露出“遇知音”的表情,话匣子一下子打开了。他说,他们聊赛车,聊两人共同喜欢的电影,还有Steve McQueen,“末了,大哥说,有任何需要,我来支持你。”程飞原本以为那只是一句客气或玩笑,没想到仅一年时间,这句看似玩笑的话,成为了现实。

去年底,《铁道飞虎》在铁岭拍摄的时候,程飞拿着刚刚获得的亚洲勒芒赛冠军奖杯坐火车到铁岭去探班。两个“赛车迷”开香槟在铁岭的剧组里庆祝,“大哥特别开心,听说我要去勒芒比赛,就说要来看我。”

2016年6月,“耀莱成龙DCRacing”作为一个车队核心团队亮相在法国勒芒“24小时耐力赛”的赛场上。车手程飞和他的“DCRacing”车队,正式成为成龙以及耀莱文化的赛事事业“合伙人”。

2016年6月,成龙的到来在勒芒小城掀起中国热2016年6月,成龙的到来在勒芒小城掀起中国热

看起来是最残酷 最枯燥的比赛,却能让世界看到中国的品牌和创新

还未到30岁的程飞,和长他一辈的成龙合作,从未觉得有过距离或隔阂。

“成龙大哥心态很年轻,跟他在一起,就像是你身边的一个朋友”。程飞在北京的时候,总会找成龙吃饭聊天。出去比赛了,会第一时间告诉成龙比赛成绩。从赛车到生活,像是“老友”,无话不谈。成龙特别喜欢程飞,对他的支持也是不遗余力的。

他们来共同组建一支车队,本身已经是一件“赚足眼球”的事了。可是,仍有人表示不解,玩炫酷你俩就够玩了,为什么要选择WEC这项最艰难的 “马拉松”赛车比赛?

先普及一下WEC(世界耐力锦标赛),这是专业车迷们心中最顶级的赛事,与F1/WRC并列世界三大赛车赛事;却也是最具“魔性”的比赛,考验的不仅是速度,也是耐力。法国勒芒“24小时耐力赛”可以说是将其“玩到极致”——24小时比赛,三个车手一台车,5000公里。对于常人来说,能看下来的都是“铁粉”了,别说是比赛。那么为什么这项赛事这么重要?为什么小小年纪的程飞会去选择这项比赛,而成龙以及耀莱文化又要投入全部精力来打造职业车队?

程飞说,他最开始也跑过方程式的,后来跑了耐力赛后,更喜欢“追求极致”的这种快感。而且,这是对人的一种综合性“磨练”。“现在在跑WEC的车手,都是国际职业赛车训练培养出来的专业车手,我能够在这些比赛中取得好成绩,也是因为得到了专业的训练和许多的机会。”程飞说,国内目前还没有专业的车手培养机制,“国内赛车行业起步也就是近十几年的事情”,他们希望能够在技术创新和人才培养上引进国外经验,发掘国内的力量,创造职业车手长成的专业环境。

“我们在国外长大的人,总有一种国家荣誉感,想为华人争光。”这是程飞与成龙都经历过的人生,也让他们更懂得对方,更“惺惺相惜”,要为中国赛车做点事情。

可见的是,“耀莱成龙DCRacing”所有的准备都指向了一个共同的目标:他们要打造中国最顶尖的职业赛车手,最专业的赛车团队和最好的车手培养机制,以及建立起将前沿赛车技术与中国汽车产业创新之间的联系,让“中国赛车”真正走向世界。


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