人人车2017年战略：建门店、重金融、要盈利

1月11日，人人车在位于北京五方桥的线下门店召开了小型媒体沟通会，宣布已经和民生银行信用卡中心达成战略合作，双方将在二手车贷款业务上深度对接；增值服务方面，人人车线下交易服务中心在各地相继开业。同时李健表示，  人人车2017年将重点发力金融和增值服务， 最核心的目标就是要实现全面“单月”盈利，指的是所有的成本（包括总部成本）与所有收入相持平，而非全年盈利。

人人车创始人兼CEO 李健

自营金融与第三方金融

李健透露，人人车的金融渗透率是20%，平台每卖一台车所获得的收入中金融占比是22%，金融是快速提升增值服务最重要的拉动力，当二手车电商都站出来想自营金融的时候，人人车却提出了以开放合作的平台心态甘当绿叶，为其它第三方金融公司导流，只赚佣金。据介绍目前人人车已同超过100家金融机构建立了深度合作，推动其金融业务向纵深发展。

而就在2017年初，人人车同民生银行信用卡中心达成战略合作，双方将在金融业务上深度对接。基于民生银行信用卡中心专业的金融服务能力和人人车在流量、线下服务和风控等方面的优势，双方将为人人车用户提供专属的二手车金融服务，全年放款总额度可达15亿元。

值得注意的是，人人车时隔半年之后在2017年重拾自营金融业务，组建起了一支风控金融业务团队，提供更多元化的金融产品，以满足平台不同用户需求，未来人人车的金融渗透率希望达到30%。据车云菌了解，瓜子二手车在2016年年中也上线了平台自营金融产品，两者各自的具体玩法会在后续文章当中介绍。

依托门店的增值服务

五方桥店是目前人人车最大的一家门店，上下两层将近1000平米，一方面给车主提供交易过程中的复检环节，另一方面提供额外的增值服务，例如维修保养以及保险、金融的线下场景支撑。

李健坦诚他也是第一次来到这家线下店，实际上在2016年年初人人车便将主营业务定在全国各大城市的门店建设上。转眼到了2017年，据李健说，目前为止在八座城市开设了线下服务门店，2017年的目标是增设至80座城市。车云菌认为，尽管人人车的线下门店来的稍晚了一些，但也总算赶上了互联网电商实体化的浪潮。2017年，这一趋势只会越演越烈，线下业务能力才是核心竞争力。

反观2016年人人车选择的是一种相对较轻的运营模式，即通过“开放生态”战略，人人车在贷款、保险、整备翻修、保养、新车置换等环节均同专业第三方建立了深度合作。据悉目前在全国拥有线下合作店120家，为人人车购车用户提供了售后服务；同时与大型汽车营销企业庞大汽贸集团达成战略合作。

可以看出，人人车在去年开放合作业务的积累之上，2017年将主要发力线下自营业务，一方面增加自营金融产品，一方面开设多维度的周边增值服务，以此保证2017单月全面盈利的目标。

生命线：口碑

口碑是影响二手车平台至关重要的因素，金融和增值服务的前提也需要建立在良好的口碑之上，

车云菌了解到，人人车将继续从评估检测、交易服务、售后保障三个方面环节提升服务能力，持续改善用户体验。

评估检测方面，推出全新的3.0版本检测体系，不但对现有检测工具进行全方位升级，还结合系统大数据沉淀，推出智能估值服务；并加强对评估检测的流程风控管理，复检环节全程摄像头监控，并上线对服务人员的评价体系。

售后保障方面，人人车宣布投入2亿元设立用户专项保障金，对用户投诉支持先行赔付。

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