汽车估值风控平台“车e估”获1亿元融资

  • 赵三
  • 发表于: 2017/02/07 10:41:30 来源:车云网

如今至少有五家公司在试水第三方估价平台,车e估为何能融得1亿元?AI是未来的大方向吗?

2月7日,第三方汽车估值风控平台“车e估”对外宣布已完成由新浪战略领投1亿元新一轮融资,跟投方暂未透露。另外,新浪将与“车e估”达成战略合作关系,在技术研发及数据整合方面向“车e估”提供战略支持。

据“车e估”创始人兼CEO林文生透露,公司自成立之时就已经通过B端服务费实现正常盈利,并且该轮融资实际上已于2016年下半年完成。新浪除资方品牌背书外,双方还将进行数据资源整合,新浪在互联网、数据等方面的资源优势将会对接到车e估,助力其业务更好的向C端拓展。

车e估(运营主体为广州穗圣信息科技有限公司)成立于2014年,其主要业务是为银行、大型汽车金融供应商及融资租赁客户、二手车商等客户群提供车辆鉴定和金融风控服务,据悉目前其已经有超过3万家B端注册客户。

车e估计划开始布局更多类型的车商及消费者市场,建立一套涵盖征信、评估、监控、融资等整个二手车交易流程的生态平台,形成车e估式的全流程风控服务,整合汽车金融全流程服务链。

车e估的业务进阶与其他二手车估价公司不同,通过服务垂直精准的二手车金融、融资租赁等企业,而后向数据以及C端估价查询方向延伸。业务上游包括各类金融机构,下游包括SP供应商,二手车车商等,整个业务方向是从垂直B端服务向大众C端消费服务延伸。

车e估COO范明崑表示,一开始就做C端业务它的盈利模式是不清晰的,而车e估把精力和时间主要集中在了有利润空间的B端市场,在基于原有B端业务的基础上,开拓C端市场,但车e估不会做交易、不做导购,将远离交易环节,立足于独立第三方。另外,他还透露,在面向C端时,车e估会将服务延伸至更多的应用场景。

林文生提到,车e估的核心服务价值体现在三方面:风控能力、批量评估(时效性)、全国落地。

风控能力是指,在车辆精准鉴定估值中,利用已积累了真实大数据,通过机器智能学习,形成人工智能化的业务系统,加上知识图谱和数据智能自主化更新迭代,搭建的车辆残值模型,可快速预判未来二手车的残值;基于对象图像分析、异常值检测等技术,并利用科学动态模型规则引擎等功能,结合图片作假识别技术,对超百万辆交易车辆数据分析,实现车辆征信黑白名单,降低客户交易和放款风险。

批量评估(时效性)是指,通过车e估专属APP平台,进行线下照片等信息输入与信息同步更新,在线上配套有专属团队与机构对接,提供及时的在线服务,提高服务效率,降低时间成本。同时,其可为客户提供多种服务方案组合,以标准流程操作,实现快速批量评估,满足委托方的需求,提高评估效率。

全国落地是指,车e估的评估服务首先通过线下上门或代理方式进行信息采集,满足委托方全国各地的实体落地任务需求,客户方均可自主进行远程信息上传,无空间、时间方面限制,该模式可实现全国落地服务。

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关于车e估之后的产品方向,林文生表示,机器学习、人工智能等技术手段已经初步嫁接到了车e估后端产品体系,以此来提高产能与效率,但日后将会着重探索快速评估的技术产品。

车e估表示,2017年将在先前业务基础上,将继续扩大企业用户应用场景服务,还将目标锁定在小企业用户和普通消费者。利用不同客户群体的特性,梳理产品,整合贷前贷中贷后风控管理系统,打通贷款闭环,完备整个风控线。尤其是针对普通消费者,车e估产品将更加趋于人工智能化,搭建汽车大数据搜索平台,为交易和金融消费用户提供专业金融产品服务。

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