5>7?宝沃BX5上市的意义可能比你预想的更大

  • 云说
  • 发表于: 2017/03/10 06:00:00 来源:车云网

从产品定位的角度来看,BX5的思路是相当对路的。

伴随着宝沃BX5 的预售、以及3月24日正式上市日期的公布,这款新车的细节也日渐明朗。常规看,BX5无非就是宝沃推出的又一款新车,然后定位在BX7之下,仅此而已。然而在这里,车云菌用了一个“5>7”的公式。这并非在玩什么文字噱头,当然也不是说BX5可以定位在BX7之上,而是想说BX5对于宝沃的意义其实是要比BX7更大。

宝沃BX5宝沃BX5

相对于BX7,BX5可谓机遇挑战并存

德国宝沃汽车(BORGWARD),1919年诞生于德国不莱梅,由天才汽车狂人卡尔・宝沃创建,鼎盛时期出口额占到了德国出口总额的63.5%,销售版图遍布欧洲、北美洲、南美洲、非洲和亚洲。2015年,宝沃汽车宣布品牌崛起,并于2016年登陆中国市场,在初期阶段,其品牌知名度与一个新品牌并无太多区别。如今,宝沃旗下首款SUV BX7在短短数月内,便斩获近4万台销售订单,可谓在中国市场上站稳脚跟,并且收获了相当不错的品牌口碑。在这之后,很多人觉得BX5已不必像当初BX7那样如履薄冰。诚然,BX7的成功确实为BX5的上市做了很好的铺垫,也扫清了宝沃面临的最大挑战。但我们也要注意到,BX5所处细分市场的挑战性是不同于BX7的。

BX7是一款车身长度超过4.7米,起步动力即为2.0T的SUV,这其实是有一种错位竞争的层面在里面。从已证明的细分市场需求来看,人们对于这一级别产品的需求又十分旺盛,再加上BX7通过产品配备的差异化,也避开了与昂科威的正面交锋。这种精准的定位方式,成为了BX7一举成名的原因之一。

再看BX5,情况就不太一样了。它面向的是整车长度在4.5米左右的紧凑型城市SUV。从已公布的信息来看,BX5先期搭载为1.8T涡轮增压直喷发动机+6速手自一体变速箱的组合。显而易见,BX5所处的细分是“一片红海”。因此单就细分市场而言,BX5面临的挑战是要大于BX7的。

宝沃BX5宝沃BX5

精品定位的策略显示出宝沃的判断力

到底该如何给BX5定位,这是相当考验宝沃的判断力。现在的市场处于“消费升级”的阶段,越来越多的车型,尤其是以德系血统为代表的车型,正在用事实证明,高品质对应相对合理售价才是获得市场决胜的王道。

很显然,BX5作为德系新秀,采取的也是这样的策略。因此从产品定位的角度来看,BX5的思路是相当对路的。

宝沃BX5宝沃BX5

从颜值到技术的高端化将有力支撑BX5的产品策略

在最关键的设计上,我们其实就可以看到BX5的这种思路。很多人会发现,一款车的档次常常是可以“目测”的,这里面一个重要的原因就在于设计思路和工艺之间的平衡。BX5无论是外观还是内饰的“高档感”都很明显,这里面不完全是因为工艺和材质到位,更关键的还有造型元素在里面。一个有传承的品牌,非常讲求家族设计语言上的延续与潮流趋势之间的融合。在这方面, BX5做得非常到位。例如已经成为家族式风格的风叶式八边形格栅,以及肌肉感非常突出的腰线(官方称之为鹰翼式肩线),其实都是源自宝沃经典车型Isabella的Wingline设计语言。再加上1877mm的车宽(同级最宽,没有之一)、相对低趴的线条和较大倾斜度的车尾,一种“类轿跑”的运动范儿就此营造出来了。这对于宝沃BX5相对年轻的目标群体来说,无疑是“正中下怀”的。

这种高品质、年轻化的设计思路还体现在BX5的方方面面。例如内饰,德系范儿的同时,多媒体应用相当到位。8寸屏既可以触控,也可以通过中控台上由7种快捷按键和10向多功能控制旋钮组成的多按键集成式控制器进行控制。语音控制、Carplay、App远程控制等等当然也会一应俱全。

技术派关心的基础技术方面,BX5也同样做得相当到位。平台不必担心,这在BX7上已经得到检验。动力总成,非常合理地采用了1.8T直喷,技术和数据均与大众/奥迪的第三代EA888相当。SUV玩家关心的四驱,BX5也是亮点足足。这套集成了博格华纳和天合第五代技术的AWD,突出优势在于扭力分配控制的智能化上——你不必过多操作,系统可以非常精确地实现诸如四驱操控、前驱巡航、后驱加速、侧驱过弯和单驱脱困等一系列功效。

宝沃BX5内饰宝沃BX5内饰

宝沃BX5内饰宝沃BX5内饰

面对红海市场,错位竞争仍是法宝

从德系血统和产品力来看, BX5的对手应该是大众的途观。即便如此,它与途观之间的差异化依然存在——设计要更加年轻化,整体的运动感、豪华感和科技感都更强。更关键的是,从BX5公布的预售价来看,它在价格上相对于途观的优势会非常明显。类似的情况也会出现在与福特翼虎的交集上。论及性能,翼虎的1.5T版本与BX5是没有可比性的,而翼虎的2.0T版本在价格上又与宝沃BX5形成了错位,因而实际的“火拼”将远不如想象的那样激烈。

按照预售价的格局, BX5同价竞争的对手反而最有可能是现代的途胜。在这样的比较格局之下,估计所有人都有一种理所当然的感觉——这么较量的话,BX5肯定是赢定了。没错,无论从德系风格的感官效果、整体的视觉冲击力,还是到动力总成的比较、科技配置的丰富程度,各个方面BX5都可以“赢得很轻松”。

由此可以看出,宝沃BX5面对的细分市场是“一片红海”,竞品的数量要远超BX7(所处的细分市场),但宝沃BX5通过其精明的产品策略,其实也达到了一种错位竞争的效果。如此精明的产品定位,真可谓是“不想成功都难”。

车云小结:

分析至此,我们在回到文章开头的说法:宝沃BX5的意义要超过BX7,这该如何理解呢?想必很多人心中已经有了答案。没错,一方面BX5是宝沃第一款在“红海市场”拼杀的车型,它更加考验宝沃各方面的实力;另一方面,既然是“红海市场”,这也意味着属于蛋糕更大、更适合冲量的市场。一旦BX5获得成功,它无异于在BX7站稳脚跟以后,成为宝沃的“拓疆先锋”,为宝沃品牌的整体成功打下更为坚实的基础。这个意义,是不是要比BX7更大呢?

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