轮胎也玩黑科技,倍耐力的轮胎不仅能涂装还能实现智能监控

  • 童轲炜
  • 发表于: 2017/03/10 07:58:58 来源:易车

所以,技术创新其实可能已经发生在任何我们视而不见的犄角旮旯的领域。

自上个世纪开始,就有不少人为了让汽车轮子看起来大,而在胎壁上画上粗白线,或者在赛车胎上描出轮胎品牌logo。这些都是对轮胎进行个性化的处理,但是这些色彩都很容易就磨损或洗刷掉。时至今日,2017年的日内瓦车展上,倍耐力带来了两项黑科技,其中一样就是彩色轮胎技术。另一项则是更有技术含量的Connesso智能轮胎监控技术。

倍耐力在日内瓦车展发布全新技术,将呈现两项创新:彩色涂装版轮胎和倍耐力 Connesso。其中彩色涂装版轮胎运用来自 F1 的特殊材料和色彩保护机制, 现已在北美,欧洲和远东的重要市场开启预订。而Connesso则是一个通过手机 app 获取轮胎状态和服务的监测系统。

彩色轮胎技术

回顾轮胎演变史,来自意大利的高端轮胎制造商倍耐力始终扮演着引领 者的角色:1950年代,倍耐力首先推出了子午线轮胎Cinturato; 1980年代,超低断面的P Zero开创 了先河。 而在今年的日内瓦车展上,倍耐力再次带来了划时代的创新产物彩色涂装版的P Zero和Winter Sottozero轮胎:倍耐力工程师专为此研发了创新的材料和色彩保护机制,让轮胎侧面的涂装鲜亮耐久。

如前文所说,不管在日常生活中还是在各种赛事中,个性化轮胎已经有很长的历史了。现在为了满足高端和超高端车主对个性化定制的需求,倍耐力彩色涂装版轮胎应运而生。彩色涂装版轮胎是倍耐力运用专利技术的产品,同时结合了倍耐力的其他特色技术——PNCS噪声消除系统,缺气 保用,自修补技术。通过倍耐力长期对客户需求的调研,彩色涂装这一个性化需求得到了印证。在此次的日内瓦车展上,大家可以看到倍耐力彩色涂装版轮胎将不仅在自家展台上亮相,更出 现在许多最受关注的超高端车型上。彩色涂装版轮胎除了基础的红色、黄色、白色和银色选择之外, 还可根据需求定制各种色彩。

倍耐力在彩色涂装版的P Zero和 Winter Sottozero上运用了双重的创新技术,除了多种可选颜色之外,倍耐力独创的技术也使得轮胎侧壁的色彩可以保持鲜活。自2011年起,在倍耐力独家供应轮胎的F1大奖赛中,胎侧的颜色成为一种创新的配方标识体系,倍耐力的工程师因此从中获取经验。此外,倍耐力还使用了一种全新的材料,在不影响轮胎性能的同时,保护颜色的鲜亮持久。

第一批倍耐力彩色涂装版P Zero在几个月前已经上线,用于装配帕加尼,兰博基尼和迈凯伦。到今年夏天,倍耐力会提供适配法拉利、阿斯顿马丁、保时捷和宾利的规格。未来,彩色涂装版轮胎的供应也将延伸至世界顶尖汽车品牌的高端车型。

Connesso:可以与您交流的智慧型轮胎

什么是Connesso?这是一个数字化平台,通过装载在倍耐力高端轮胎上的传感器,让用户获得更多车载电脑上看不到的轮胎数据。它会提供轮胎状态、使用和维护的相关数据,同时拥有本地化和个性化的服务,让用户能获得独一无二的定制化驾驶体验。倍耐力的这一全新系统不仅是轮胎的技术附件,更通过高效的轮胎使用来优化性能,降低油耗,从而带来更好的驾驶感受。

倍耐力Connesso 通过装载在轮胎上的传感器,连接到倍耐力云端数据库,传输至用户的手机 app上,通过 app 的界面,用户可以实时了解轮胎状态。传感器的重量只有几克,完全不会影响到轮胎的物理性能。传感器不断收集轮胎的实时数据,发送到Connesso 系统的中央控制单元和倍耐力云端数据库。所有信息在此进行分析处理, 并传输到用户的手机 app 上。

此次发布的Connesso系统会识别每条轮胎的身份码,在从厂内生产到报废后的回收处理这整个生命周期中,持续监测其状态。即使车辆在静止状态下,Connesso依然能测量轮胎的胎压、 温度,以及静态垂直载荷,轮胎磨损,行驶公里数。值得一提的是,与其他现有的车载胎压监测系统(TPMS)相比,Connesso 在车辆启动和静止时皆可运行。在未来的版本中,Connesso可以远程监控胎压丧失,并即时在车辆停靠的位置安排检修或换胎。倍耐力工程师们开发的这种预测性轮胎管理功能,不仅适用于个人用户,对车队和车辆共享服务来说也十分有利。

不仅如此,Connesso的app还可以将轮胎制造商,消费者和轮胎销售网络紧密地连接在一起。Connesso也可以与其他手机应用(地图,音乐,生活服务等) 一起,在未来逐步为用户带来更多功能。Connesso app将提供越来越多的专属服务,譬如推荐附近的赛事活动,给轮胎经销商留言评论,与Connesso社区的用户相互交流等。

倍耐力的这一系统现阶段专注于替换市场,而之后也会运用到原配体系中。通过与一些汽车制造商的合作,倍耐力正在研发一种全新的轮胎技术架构。除了所有基础功能外,它还在探寻自动控制装配的可行性。通过读取每条轮胎的身份码,传感器可以识别其各项指标,并发送到车载电脑上,作 为车辆设置的重要参数,以提供最佳的安全和性能表现。

这一概念和Connesso,都是更广义的智能技术(Cyber Technologies)项目的一部分。倍耐力在 2005 年发布了这个项目,旨在构建人、车、轮胎的集成交互。 未来这些技术都将深入到日常生活中去,为大家提供更便利的行车生活。

相关标签:
倍耐力
日内瓦车展
轮胎
  • 车云星
  • 空间站
  • 福特星球
  • 虫洞

加料 /

人评论 | 人参与 登录
查看更多评论