大众将与塔塔集团合作,或共享平台技术

  • 蔡书红
  • 发表于: 2017/03/13 10:43:54 来源:盖世汽车

对大众集团来说,此次与塔塔签订谅解备忘录,是对其2025战略的具体实施。

当地时间3月10日,大众集团官网宣布与印度塔塔汽车签订谅解备忘录。根绝双方签订的谅解备忘录,双方将在印度寻求战略合作的可能性。此外,为分担责任,大众集团旗下斯柯达品牌同样也将参与此次合作。

大众集团在声明中表示,此次结成战略联盟的目的是充分结合双方的优势,共同研发汽车零部件甚至是概念车。对于大众集团来说,此次与塔塔签订谅解备忘录,是对其2025战略的具体实施。

声明中指出,双方合作的第一步是解决特定市场知识的应用和当地发展专业知识等问题。长期来说,大众集团希望扩大印度市场的产品阵容。大众表示,未来数月双方将详细审视、调查双方的合作框架和原则,双方同意不再披露任何信息。

作为全球第二大人口大国,印度的汽车普及率却很低,因此西方汽车生产商都争相进入印度市场。去年,印度轻型车销量为340万辆。根据IHS Markit估测,该数据在2025年有望翻倍,达710万辆。

据路透社报道,对于大众来说,与塔塔形成合作关系,是其再次尝试在印度汽车市场获取更多的份额。此前,大众就一直努力在印度研发低成本车型。目前,大众约占印度汽车市场2%的份额,而在印度其投资金额约为10亿美元。

大众在从作弊门丑闻恢复的同时,也在大力推动电动车发展,积极寻找新的市场。据路透社报道,大众试图影响的低成本市场还包括全球最大汽车市场中国,大众放弃了作弊门前的在华计划,并希望在中国推出经济型车型。据知情人士透露,大众已经削减了MQB平台的开支。知情人士表示,经济车型将于2019-2020年推出,价格在8,000欧元至10,000欧元之间(8,500-10,500美元之间)。在过去的几年里,大众旗下价格在6,000-8,000欧元的经济型车型并未能实现成本目标。据悉,大众将在下个月的上海车展上公布中国经济型车型计划。大众认为,在中国推出经济型能有效抵御中国自主品牌的竞争,维护其领导者地位。

除中国之外,大众在拉丁美洲也在积极推出经济型车型,并在该地区对MQB平台进行了调整,以降低车型的生产成本。

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