视频 | 李治廷要驾驶捷豹F-PACE挑战摩天轮飞车,结果......

  • 发表于: 2017/03/18 09:45:43 来源:车云网

结果是啥,自己看!

去年车云菌有幸前往大阪环球公园(Universal Studio Japan,简称“USJ”)过了把瘾,第一个项目就挑战了最热门的“好莱坞之梦”过山车。哎妈呀,真是刺激得不要不要的,车云菌的表情大概比下面这俩哥们儿还要丰富。

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虽说“好莱坞之梦”的落差高达44米,最高时速甚至有90公里/小时,但至少我们在各种大回环翻转,吓得要死的时候,心里还是知道这个游戏是很安全的嘛。但是看过下面这条视频,如果你还敢轻轻松松地说“这不小菜一碟么!”,车云菌绝对敬你是条好汉!

▲2015年9月,特里·格兰特驾驶捷豹F-PACE在法兰克福车展前夜挑战摩天轮飞车

这条视频拍摄于2015年9月,当时捷豹全新高性能跑车SUV F-PACE在法兰克福车展发布,这也是为捷豹80周年庆典献上的一份大礼,由创造23项世界纪录的英国传奇车手特里·格兰特(Terry Grant)完成。这项挑战太逆天了,格兰特简直是在“蔑视”地心引力的存在,他要驾驶F-PACE穿过高19.08米的摩天轮形跑道,身体承受的重力负荷甚至高达6.5G,最终他还是成功打破了吉尼斯世界纪录——「最大垂直环形跑道摩天轮飞车」。

不过这个故事显然没有结束。2017年初,可能大家已经发现了,#挑战不可能2017#的标签在微博热门话题榜上徘徊了很久。这个来自捷豹品牌的挑战宣言,备受质疑,更显得孤注一掷。最终在网友票选呼声最高的挑战者活动中,著名影视演员李治廷胜出,此前他已经与传奇车手特里·格兰特(Terry Grant)酣战三局,争夺唯一的出战机会。

矗立于黄浦江畔,高19.08米的世界最大垂直环形赛道摩天轮矗立于黄浦江畔,高19.08米的世界最大垂直环形赛道摩天轮

3月17日晚,在上海黄浦江畔一滴水码头上,主持人宣布了第三场挑战赛的结果,最终Terry胜出,让人不由得赞叹“姜还是老的辣”呀!他最终驾驶捷豹F-PACE,成功完成了对世界最大垂直环形赛道的又一次挑战。虽然之前法兰克福的视频车云菌已经看过无数遍了,但现场观战真是紧张刺激,至于Terry成功了吗?你们自己看视频好了。

其实很多童鞋可能会好奇,为什么是李治廷?别看这个长得和王力宏傻傻分不清楚的“小鲜肉”之前在影视剧中塑造的形象多为帅气清秀文静的美男子(他在专访现场自己说的!),他可是两岁就能识得大部分汽车品牌,圈中少有的汽车狂热爱好者。近几年更是频频现身大小汽车赛事,特别是这次接受捷豹F-PACE摩天轮挑战后,在和英国传奇车手特里·格兰特(Terry Grant)进行的三次特训挑战赛中都表现不凡。

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令车云菌印象最深刻的第一场比拼,在蒙住双眼的情况下,李治廷通过开启F-PACE赛道模式,用超大声浪干扰Terry的听力判断,在车道偏离警示系统保障下率先完成5秒内加速至79km/h。面对后起之秀的挑战,拥有着多年特技驾驶经验的特里似乎也遇到了不小的麻烦吧。

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虽说两人都已经轮番经历至少两个月的高强度训练,但显然摩天轮飞车的挑战仍不是可轻易征服的。19.08米世界最高环形垂直赛道、6.5G重力负荷、360度摩天轮飞跃,对完成者的身心素质都有着很高的要求。那么这项俗称“飞火流星”的摩天轮飞车挑战到底有哪些难点,大家不妨跟着车云菌一起了解下。

亮点一、79+47+6.5

捷豹专家历经数月测试得到黄金速率:1. F-PACE进入摩天轮的时速要达到79km/h,而到达顶端的时速要达到47km/h,否则…否则后果怎么样?车云菌实在不敢想象!而且最重要的是,挑战对车手的身体素质要求太高,要不然谁能承受得了最高6.5G的重力负荷!宇宙飞船起飞时也不过如此呀!

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亮点二、0.05秒生死时速

由于F-PACE轮毂距摩天轮边缘近1m,高速行进时,哪怕丝毫偏差都会产生巨大的推力使其飞出轨道。而进入轨道车速为22m/s,所以必须要在0.05秒内精确修正方向。而两次“飞火流星”摩天轮飞车挑战都顺利完成,这还得多亏了F-PACE使用的轻质坚固全铝车身以及赛车级悬架系统,这些新材料新技术的运用,使F-PACE的操控和制动性能提高不少,保证了其在极限操控下的灵敏度和稳定性。这项挑战有多危险,大家不妨看看下面这张现场图就知道了。

2012年,由青年莲花汽车举办的挑战吉尼斯“飞火流星”汽车特技表演中,特技车手因视线被遮挡,无法看清轨道上的指引白线,车辆偏移中心线撞上侧方护栏,出现坠落事故2012年,由青年莲花汽车举办的挑战吉尼斯“飞火流星”汽车特技表演中,特技车手因视线被遮挡,无法看清轨道上的指引白线,车辆偏移中心线撞上侧方护栏,出现坠落事故

俗话说,“没有那金刚钻,怎敢揽个瓷器活?”。有意思的是,「果壳实验室」曾经为了还原摩天轮飞车挑战,还亲手打造了一辆1: 25等比制作的模型车,试图使其通过高1.5米的环形垂直轨道,挑战地心引力。通过计算,车倒立通过最高点的最小速度至少要满足mg(重力)= mv∧2(向心力)。这群小伙伴们现场捣鼓的视频在这:

不得不说,作为捷豹旗下首款定位于跑车级别的SUV,F-PACE自2015年法兰克福车展发布以来,无论是通过摩天轮挑战,古德伍德速度节的单边行驶特技,亦或是冰雪试驾的180°卡弯,都直接或间接证明了这款车型在操控性和动态性能方面的优势。毫无疑问,全路况自适应控制系统(ASPC)与全轮驱动(AWD)系统是F-PACE的技术亮点,而3.0升V6机械增压发动机响应速度灵敏,使其在各个转速区间都能拥有不错的动力性能与扭矩表现。再加上前面提到的全铝车身架构,轻量化及高效的外形设计都是捷豹这款SUV可圈可点的产品优势。

挑战后胜利挥拳向观众示意的特里·格兰特(Terry Grant)挑战后胜利挥拳向观众示意的特里·格兰特(Terry Grant)

最后回到这次挑战赛,想必大家一定看的是热脉喷张!不过都是特技表演,非常人能为之,各位童鞋一定不要轻易尝试哟。要不咣当掉下来可咋整?!

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