百度官方确认吴恩达离职,前无人车业务“四大金刚”全部出走

  • Bob
  • 发表于: 2017/03/22 12:57:54 来源:车云网

百度汽车业务的下一步动作将备受关注。

3月22日中午,百度首席科学家吴恩达(Andrew Ng)在微博、英文自媒体平台Medium、Twitter等个人社交平台发布公开信,宣布将从百度离职开启自己人工智能的新篇章。百度方面确认了该消息,其官方微博转发了吴恩达宣布离职的公开信,并表示了感谢和祝福。继余凯、倪凯、王劲之后,吴恩达成了出走百度的第四位无人车业务相关的高管。

吴恩达吴恩达

吴恩达于2014年5月加入百度,担任百度公司首席科学家,负责百度研究院的领导工作,其中包括著名的百度大脑Baidu Brain计划。自动驾驶项目的技术核心是“百度汽车大脑”,是“百度大脑”在汽车领域的垂直应用。吴恩达与自动驾驶业务有着紧密的联系,他的离开或多或少会对自动驾驶项目推进产生影响。

据媒体爆料,百度今日中午披露吴恩达即将离职的内部邮件中,还宣布了一则重磅消息。

百度将进一步深度整合包括NLP、KG、IDL、Speech、Big Data等在内的百度核心技术,组成百度AI技术平台体系(AIG)。百度任命副总裁王海峰为AI技术平台体系(AIG)总负责人,同时晋升为Estaff成员。资料显示,王海峰于2010年1月加入百度,此前总负责百度搜索引擎,兼顾自然语音处理等业务。

事实上,在整个AI技术平台体系大变动之前,今年3月1日,百度已经对车业务进行了小范围的整合。百度梳理汽车业务,成立了智能驾驶事业群组(IDG)。未来IDG将由自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联网业务(Car Life etc.)共同组成。

值得注意的是,本次任命的AI技术平台体系(AIG)总负责人王海峰直接向集团总裁和首席运营官陆奇汇报,而陆奇本人还兼任了智能驾驶事业群组(IDG)总经理,由此可见百度对智能驾驶业务的重视。

显然百度用一系列深度整合表示了落地人工智能的决心,并在组织架构上表现对汽车业务的偏倚,但留待解决的问题仍然十分严峻。

尤其是近几年,百度汽车业务相关部门的核心高管连续流失。同时百度始终没有为L4自动驾驶找到合适的商业模式。3月传出1亿美元投资蔚来汽车的新闻,被视为百度在一系列动荡后,开始为L4自动驾驶业务重新寻找机会。

“5年内量产无人驾驶汽车”目标的实现已迫在眉睫。此番人工智能体系大调整之后,百度汽车业务的下一步动作将备受关注。

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