如果内饰像内衣,如何设计才能使人微微一硬?

  • 发表于: 2017/03/26 09:17:00 来源:车云网

如果把汽车比作一个女人,那么它的外观设计就是女人的颜值,内饰设计就是女人的内衣,这话没毛病~

如果可以打个比方,把车比作一个女人的话(从“老婆与车概不外借”这句话引申而来),那么它的外观设计就好像是女人的天然颜值,而内饰则是其“穿在里面内衣”,这个“内衣”可以直接反映出女人的内涵和品味,而对汽车来说,一个出色的内饰设计,也可以直接折射出设计师的内涵和格调。

在短暂接触荣威RX5之后,我私以为,这可能是目前自主品牌产品内,在内饰设计方面作出了很大胆的尝试,且呈现效果非常出色的一款产品,暂且不论其在别的方面表现如何,至少在以下几个方面,它就让我不由得“心动”。

印象之一:错落有致的红黑色搭配

在大多数车辆的内饰设计中,黑色是最常见的基础色调,而红色相比之下就少见很多了。这是因为红色有引发人冲动的因素,有导致“激情驾驶”的可能(所以一般豪车都偏重于深色内饰,而红色多出现在超级跑车里);同时,在中国倡导“静”的传统文化中,红色是一种非常活跃的颜色,因而被更加谨慎的使用。但在荣威RX5的内饰中,“大面积的红”却是其主要特征。

当你打开RX5的车门,你首先就会看到亮眼的红色座椅,之后,在垂直面上设计的红色中控面板、红色的车门内扶手侧嵌板顺次映入眼帘。再把视线扩展到水平面和斜面上,你会发现在之前的红色内饰下,黑色的中控前平台,黑色的方向盘和腰部以下空间的黑色材质,构成了荣威RX5的黑色基调基础。

这种红黑搭配的设计,能在观者的心里传达出一种静中有动、富有生机的气氛;尤其是在当下冬春交替之际,如此红黑编排,在周围灰冷的环境下更能营造出一种明快而抢眼的气氛。根据色彩心理学的理论,红与黑的色彩搭配在人类进化过程中象征着“黑夜中的火”,这也给RX5的内饰,涂抹了些许的神秘感。

可以说,大胆采用红色内饰来“抓眼”的内饰配色方案,让荣威RX5于静中取动、也让大家在审美疲劳的深色、素色内饰中,看到了一个靓丽的特例。我初见荣威RX5内饰一瞬间的感觉,就好像是在一圈黑色、灰色和银色的德国车里面,突然蹿出来一辆鲜红的意大利车一样,让人在疲倦中感到了额外的欣喜。

印象之二:在细节和工艺中抠出的品牌基因

在荣威RX5中,红色的内饰部分采用了一种仿皮的材质,以搪塑和双白线封边的工艺,在黑色的基础板上造出极强的立体感和层次感;同时,在黑色材质和红色材质衔接的位置,RX5的内饰设计师用一个飞扬上升的对称金属装饰起了过渡的作用,并在金属装饰条向两侧延伸到车门端之时,又“框”出了空调出风口的轮廓。

在空调出风口上,风向风量调节控制件采用了金属圆柱体的设计,虽然手触及之后发现其材质还是一个塑料件,但金属色的外观使其与出风口的金属外框相呼应,同时塑料材质又不会使其在空调制冷时,整体温度变得特别低从而影响手感。

RX5的所有红色内饰件均采用了仿皮的原料,虽然材质和黑色的基底并无实质性差别,且手感也相同,但在与红色的真皮座椅前后呼应之后,RX5的内饰档次便提升很多(给人一种内饰板也采用真皮的表象,且白色的双缝线和搪塑工艺也能加强这种效果)。

从细节角度讲,荣威RX5的内饰终于找到了传承自英伦文化的影子:皮质、仿皮和金属交错的设计,颇似英国汽车文化中对手工和细节的推崇,就像很多人去英国都会买的那种皮质手提箱一样,真皮的脆弱性在随着岁月流转的过程中,会留下专属于用户的印记和伤痕,使之成为世存的“孤品”,这也是普通塑料等材质难以达到的效果。

印象之三:出色的大屏设计

在RX5的中控台上,一块10.4英寸的大尺寸液晶屏非常显眼,而且和大多数产品把大屏和传统功能结合在一起的设计相比(既有触摸屏,又有传统机械按钮),RX5的这块屏幕几乎包含了对所有功能的操作,除了用触摸激活相应功能之外,只保留了五个传统的机械按钮用于对特定功能的实现(风挡除雾和音量调整),故这款车机屏幕在软硬件结合方面应当是处于较高的水平。

但是,缺乏传统的机械按钮和旋钮,确实让用户在操控RX5的屏幕时不如传统设计那么顺手——譬如冬天我戴着手套进入车内的时候,必须要把手套摘掉才可以达到较高的灵敏度和准确度。但总的说,这款大屏的设计整体感确实很强,而且嵌在传统风格浓厚的内饰中丝毫不显突兀,又给整车增添了不少科技的味道。

律与动的交相呼应

相比于非常出彩的内饰来说,我拿到的这辆RX5的白色车身,相比在颜色方面就显得略朴素一些,如果说这个红黑内饰能搭配一个银色、棕色或者黑色的外观颜色,或许整车内外的视觉效果就协调很多了(以我个人的审美而言)。

从RX5的外观设计看,RX5的外观设计也有亮点:譬如24颗LED单元构成的大灯,内嵌镀铬装饰条的头灯在夜晚具有非常强烈的立体透视感,也弱化了常规头灯的那种边界感,因此从远处看上去非常醒目。

RX5的侧面设计,也采用了国际主流设计,笔直连接头尾灯的主腰线刻画出强烈的运动感,而下面的显峰腰线和轮沿连接线,则分别凸显了腰线的凌厉并强化底盘的扎实感,这让观者从RX5的正侧45度看过去,能得到一个凹凸有致,线条和明暗过渡丰富的侧面身形。

当启动RX5之后,2.0T发动机搭配6速液冷双离合变速器可以成就非常凌厉的加速感,而且整车的侧面支撑力道比较足,在拥挤道路上即使左穿右插也能带给驾驶者十足的信心,可以说,RX5的内饰设计风格(红色的大面积突出),跟这种驾驶风格达到了高度的契合。只是就我个人而言,我建议这部6速液冷双离合器还需要进一步的细化调教,因为极偶尔的几次,能感到某一档的加速会比其他档位产生更明显的顿挫。

车云小结:

从传统角度来评价荣威RX5,其确实是一款在内饰设计方面大放异彩的产品,虽然主流2.0T增压发动机和双离合变速箱,外加车机大屏让这款车的亮点不少,但是对于一个色彩控和感性控来说,如此一套性感的“汽车内衣”,确实让我看了怦然心动。而这也与荣威早在2006年开始,便开始积累属于自己的设计语言密不可分。

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