宝马加入Formula E大家庭,老对手奔驰缺席

  • Storm
  • 发表于: 2017/03/25 11:10:59 来源:雷锋网

宝马策略则有所不同,除了专注 Formula E,它们还积极投入了重生的世界汽车耐力锦标赛。

2014 年 9 月才成功举行第一场比赛的电动方程式 Formula E 最近几年发展迅速,而老牌厂商宝马也宣布加入 Formula E 大家庭,成为参加比赛的 9 支车队之一。 眼下,由于车辆充电速度较慢,且车辆续航能力有限(20-25 分钟),每个车队可以为车手配备两辆赛车,比赛途中车手可以回维修区更换车辆。

不过,在 2018-2019 赛季,这项规则将作古,各家车队再也没有备用车可用了。国际汽联(FIA)主席 Jean Todt 表示:“新的规则下,Formula E 赛车必须在现有性能下将续航能力提升到现在的两倍。”

“此举也是为了彰显汽车运动对新技术发展的刺激和加速作用,这些赛场上诞生的新技术未来将下放至普通市售电动车辆。此外,Formula E 现在扮演的角色也非常关键,毕竟电动车是未来可持续交通的主干之一。”Jean Todt 说道。

为了省电,Formula E 多采用街道赛为了省电,Formula E 多采用街道赛

据雷锋网了解,在现有规则下,Formula E 赛车用的是 Dallara 打造的单体式驾驶舱,电池组则来自威廉姆斯,迈凯伦则负责供应变速箱和电动马达,参赛团队可以自行打造驱动用的电动机,功率约为 200kW。2018 年开始,赛车驾驶舱和电池组都会进行相应升级。

随着比赛的深入,现在参加 Formula E 的 9 支车队中有 8 支都与汽车品牌有关了,虽然有的车队没有直接用车企名字冠名,但实力都相当强劲。

举例来说,德国的 ABT 车队背后是汽车巨头奥迪(ABT 也是奥迪的御用改装厂),蔚来汽车(Next EV)的电动超跑 NIO 则刚刚成了世界上最快的电动车,而法国品牌 Venturi Automobiles 除了豪华电动车,还设计了一款导弹造型的速度机器,它还保持着世界电动车陆地速度记录。

除了这三支车队,Formula E 现在还有来自德国、法国和英国的宝马、DS、雷诺和捷豹车队。此外,来自印度的 Mahindra Racing 背后是 Mahindra 集团,该集团也是世界主要的电动车研发生产公司之一。

雷诺一直是各类方程式比赛的忠实参与者 雷诺一直是各类方程式比赛的忠实参与者

唯一与汽车品牌无关的只有 Penske Autosport 车队了,其背后的金主是美国赛车服生产商。

这样一来,德国三强 BBA 中只有奔驰缺席了。消息显示,德国巨头可能会在 2018-2019 赛季与 Penske Autosport 结盟,2019 年后,它们则有可能携自家赛车进军 Formula E 赛场。

眼下,奔驰的精力依旧集中在 F1 赛场上,在过去几年中它们已经凭借自家的“火星车”拿下了三个世界冠军。

宝马策略则有所不同,除了专注 Formula E,它们还积极投入了重生的世界汽车耐力锦标赛,准备用新车型在 GTE-Pro 级别与保时捷 911、法拉利 488 等明星车型一决高下。

参与 GTE-Pro 级的比赛也就意味着宝马放弃了勒芒系列赛中最为顶级也最烧钱的 LMP1-Hybrid 级,在该级别中保时捷的 919 混动赛车已经连续两年夺冠。

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