和长安CS35的重庆山城行,有土路不平

  • 发表于: 2017/03/20 22:41:00 来源:车云网

山是一座城,城是一座山。

重庆,依长江之水,潮湿,而麻辣,驱寒。长年累月下来,重庆人性格直爽、热情,不仅吃的辣,女子们衣着也甚是火辣。“袍哥人家,决不拉稀摆带”,江湖市井味道浓重,甚至日常吃的都称作江湖菜。身处其中,“打望”一下,耳闻者尽是摆龙门阵的重庆言子,甚至麻将的洗牌声,好不热闹。

重庆,山城,道窄,弯急,或为仰面,或要俯首。诸多小巷子,蜿蜒曲折,车水马龙。楼房亦依山而建,走入之楼层未必为一层。车云菌甚至觉得不仅在此地车不好开,甚至走路也是颇费功夫。

作为一个对重庆道路不熟之人,需时刻眼观六路,莫要错过什么路牌,单行线、潮汐车道,一个不留神也许就不晓得走去哪,或许阻塞交通也不一定。

在重庆“耍”起,最理想车型莫过于自动挡加Autohold功能。而对于手动挡,就考验司机的技术了。手刹、脚刹、离合皆要配合熟稔,或许老司机并不在乎,也或许新手仍有生疏,马路上也不乏起步溜车之人,我们也直想体会一把。

机缘巧合,搞到台新长安CS35。不知是否是占尽地利,它离合的结合点恰到好处,左脚离合一抬,车身微微发抖,右脚抬起刹车,油门轻微轰鸣,顺畅的起步。若是换辆车,再没有默契的配合,不仅是左脚,右脚也要累煞了。

另外,灵活的功夫亦要了的。虽不能指望身轻如燕、上天入地,也要足够小巧玲珑、凌波微步。4160mm的身长游在重庆可算是得心应手,2560mm的轴距却又不让车内空间显得局促。方向采用电子助力,频繁转向也颇为轻松。

不过即便如此,也许是心里上对这座山城仍然有些敬畏,心态也一时无法像平时那般轻松。静观一旁的出租司机们,却早已悠然自得,腾云驾雾,与这座山城浑然一体,个个“安逸”得很。

傍晚时分,华灯初上,远眺江景,火树银花。连串的红色尾灯在旁加以点缀,上下纵横的马路交错,也别有一番滋味。

是的,重庆也是一座堵城,平顺自是需要考虑。这辆CS35离合的结合点以及变速箱齿比的设置,让它的换挡的区域很是宽泛,加之档位颇有吸入感,使挂挡这个繁冗的动作也让人不甚厌烦。

堵过之后,忽的豁然开朗,耳边骤然响起引擎轰鸣,哈哈,实在是憋煞了山城的老司机。我们岂能示弱?1.5T的发动机两千转即可发挥215Nm的扭矩,待转速直上,在重庆也可以性能“霸道”。还有,一档在此地不必吝啬,或者说莫要高估二挡爬坡的能力,在这要习惯发动机的嘶吼,不然等待你的只有“咔哒”一声的熄火。

酒香不怕巷子深,离开之际必然要寻觅城中最地道的味道,小面、火锅看似普通,而真正的精髓仍藏在不为人知的老街中。而老街所在之老城,更是寸土寸金,空间狭小,停车困难。这辆CS35新增的自动泊车则有了用武之地,平行、垂直泊入,或平行泊出,诸种情况皆悉数包含。

酒足饭饱,离开路途亦蜿蜒曲折,还不乏“洞子口”,狭窄的门洞将将能过一辆车。整日穿梭在其中,附近住家早已习惯,提前在“洞口”让车,甚至帮你指挥,之后匆忙离开,懒得接受你的谢意。

山是一座城,城是一座山,水长河不急,有土路不平。行走这一遭,这台座驾足矣。重庆后会有期。

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