视频 | 浪女飞天记:你们城里人没救了。

  • 雅晴
  • 发表于: 2017/03/29 08:19:00 来源:车云网

昌河飞机牌汽车,昌河汽车牌飞机。

8天城乡出差,6天补偿年假,好不容易喝了几年咖啡的乡下人爱里湿,借着工作的春风,辗转着浪,终于洗掉了猩红唇和韩式平眉。

但是心系工作的爱里湿怎么可能心无旁骛的玩耍呢?北京、上海、杭州、景德镇、昆明,最后一站落脚三亚一片野海滩,脚绑冲浪板的我时而凌乱的被后浪拍在沙滩上,时而神勇无比的站立浪尖。

在破碎落水与伫立潮头的切换中,我想到了那支游在婺源花海中的昌河车队。若隐若现的雾,连带着小雨点也跟着婆娑起来,白墙、绿水、青山,河谷、隧道、对岸,车载着人走,人跟着车流。

我坐在尾车一辆M70上,跟在一辆色彩鲜亮的昌河Q35后面。这是由北汽昌河组织的“婺里看花”媒体试驾会,故事要从一架直升飞机说起。

飞之前就有媒体老师把我叫到一边,神秘兮兮的的问我。

他:“你知道昌河是干啥的不?”

我:“我知道昌河Q35。”

他:“昌河造飞机的你不知道吗?人工作、离职啥的都要签保密协议的。”

我:“哈?啊!哦……”

说话间,头顶一阵“轰隆隆”的螺旋桨声儿,刚刚还薄雾一般的小雨紧了起来,针一样的斜扎在脸上。地面上的水、空地上的草,都变成了一圈圈荡着的湖心。它们也跟我一样,被巨大的轰鸣声带着抖了起来。

一连串的感叹词不足以说明真正乘坐“昌河飞机”时的心情转折,到我了到我了——要飞了要飞了——放我下去……我要吐……

不信你看这段视频。

说回故事的主角。经历坎坷的昌河汽车虽有过易主风波,也一度陷入产品无力、市场沉默的尴尬,但兵器装备和航空工业这两大背景护法,让人始终期待着它的起势。

2013年,昌河汽车重组进入北汽集团,后者也表示将积极引入全新车型,施行“双平台战略”来丰富北汽集团的产品梯度。

这一切剧情的推进都为了等待一个消费高潮。略显可惜的是,昌河去年推出的两款SUV并未在销量上带来“北斗星”式的市场带动,而北汽集团的平台策略也因技术程度有所受限。

另一个要操心的事儿是,昌河汽车的销量聚焦于江西地区辐射开来的三四线城市,并未形成大范围的铺开。对昌河汽车来说,品牌涵义的输出与营销任重而道远。这背后所需要的产品实力更需要技术投入。

说了这么多,你是不是想问,这跟我们城里人有什么关系?

我一开始也这么想,虽然我从十八线来,可我生活、工作在大北京,这之间隔着不知道多少个消费断层。

也许是社会事件的讨论太多,当又一次被群情激昂的愤怒、感慨等等情绪包围时,我想起了那个坐在直升飞机上俯瞰婺源油菜花田的瞬间:引擎的轰鸣作响,除了机长骂驾驶员的声音外,我听不见任何喧嚣。

大城市的人们在一次次的全民讨论中逐渐突出法治社会之外的人文关怀,逐渐强调吃饱喝足之后的精神尊严,逐渐还原灵长动物之所以胜出的思考本质,这其中的慌乱是一个必经又痛苦的过程。而那些身处城镇腹地的人们,消费意识与消费实力一同升级,带来了一段同样追逐却透露着单纯的真空阶段。

不信你去看看,断舍离、轻食主义、一个人生活等都市理念从大城市的角落里不断钻出。越是高级的营销策略,越强调从物质到精神的不消耗。这带来消费空间的不断萎缩。城里人的流行文化不是买买买,而是塑造一个云淡风轻、不慌不忙的先锋。

先锋开口了:我可没让你买,但我是真的觉得这东西好。听了这话的人能不抢着来?哎,着实没救了。

这一点,一碗酒酿冲蛋卖到7块钱的景德镇,并不会认同。在这个以陶瓷古器闻名的地方,一条长着一样门脸儿的街道诉说着整个城镇的消费实力,一街之隔的老城区拆拆建建,如同每一个集中规划的发展中城市,试图用快速垒出的高楼大厦叫醒交易。连路边招手停的司机师傅们都透着一股子大口吃肉、大口喝酒的积极向上。

景德镇只是其中一个缩影,越来越多的非核心城市寻找着多层次的消费窗口,昌河汽车们的机会就在于此。

能否把握住第二梯度甚至挖掘出更为独特的消费人群,是产品实力之外的赛末点。北汽昌河的做法是,轿车、SUV、MPV、微客、新能源车型全线覆盖:总能捞着一些不是?

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