威马商业计划书首曝光,说过的话基本完成了一大半

  • 魏雅晴
  • 发表于: 2017/03/29 17:38:14 来源:车云网

最新进展:4月份发布威马充电服务。

默不作声的威马汽车今天在北京高调了一把。威马战略规划副总裁陆斌带着商业计划书,从差异化造车理念、产品愿景到最新进展,把大家关注的重点一一作了解答。

威马战略规划副总裁陆斌威马战略规划副总裁陆斌

最新进展如何?

1、2017年4月份上海车展期间:

将发布一款阶段性产物,即出行服务的首款产品:威马充电服务。

“是第一步也是最累的一个环节。”除了要解决自家充电桩的建设问题,还会联合其他平台“抱团”分享数据。

随后将以半年一次的产品周期频率,陆续推出第二种、第三种充电方式,因具体方式还不成熟,暂未透露。

2、首款量产SUV产品特性:

车本身的看点:低风阻、高续航、大空间、超过行业标准、个性化定制;

智能化层面:super id、id远程授权、party mode、充电路径智能规划。

销售出身的陆斌强调,威马汽车并不是靠工程师来做产品规划,而是依靠销售团队对市场的调研判断。所以从整个产品特性来说,威马汽车侧重“用户大IP”。

陆斌举了一个例子,用户导航三里屯,威马汽车能做到的,不光是告诉你地标建筑是优衣库,还要能够完成一次消费,形成支付闭环。

温州工作要做自动驾驶示范园区?

1、温州瓯江口智能汽车产业园地势便利,计划发展成一个半封闭自动驾驶园区;

2、15台样车制造完毕,已经启动新能源汽车整车生产资质申请;

3、园区内已有6家零部件供应商入驻,包括车灯、座椅、保险杠等,协作开发以节省物流成本等。

钱是否够花?

满足研发两款产品、建第一个工厂、外加一些小型的并购,另外铺设“沿海城市+北京”的销售网络。

团队架构如何?

市场及营销关键岗位已到齐,2018年9月开始车辆销售工作。

陆斌最后提到,造车队伍中能真正做出来的最多三家,他们也经常一起真的喝茶,聊一聊彼此产品,甚至介绍产业链合作伙伴。

至于是哪三家?“不好意思讲,我只能说威马是当中一个。”

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