【一周动态】我只是想从CES Asia上找一些好玩的……

  • 发表于: 2015/05/31 12:53:06 来源:车云网

配图总是出卖我的真实想法……

相信这一周汽车圈和科技圈都被CES Asia刷了屏,车云菌们也在上海更新着现场速递。跑馆、串场、展台逮人聊什么的并不要命,要命的是,我们不约而同的闻到了隔夜饭的味儿……

冷遇和失落背后,我们找出了一些看点和态度。不论实现难度和技术落成,我们再来复盘一下:

奥迪带来了R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶概念车。这台概念车除了“最大功率340千瓦,百公里加速3.9秒,纯电动续航里程450公里”的炫酷数据外,核心亮点在于拥有奥迪最先进的自动驾驶功能。

大众无线智能充电无疑是其最大亮点之一,也是区别于此前拉斯维加斯CES的产品。从现场情况来看,大众用感应式充电替代了电缆式充电桩,借助这种新型充电技术,只需将车辆停放在充电座上方,即可进行充电。

另外,在拉斯维加斯之后,大众首款带手势操控技术的紧凑型车辆——Golf R Touch迎来了其上海首秀。在这款Golf R Touch上,高性能计算机及精准手势识别成就了全新一代控制界面。驾驶者只需在Golf R Touch的中央信息娱乐显示屏前做出一个简单的手部动作,就能够实现人机互动。

奔驰展出F 015 Luxury in Motion无人驾驶概念车,乘客可通过手势、眼睛跟踪或触摸屏幕的方式来直观地与汽车互动。 但由于相关技术并不成熟,我们只能在屏幕上像摆弄手机一样进行一些简单的操作,而像“手势、眼神交流”这种听起来就很玄乎的高科技,目前仍无法实现。

另外,奔驰宣布旗下车型将搭载百度Carlife平台,首款合作产品或将于今年7、8月上市。

福特在车载系统产品层面带来了SYNC 3,该系统最大的特点在于放弃了Microsoft Auto,取而代之的是QNX操作系统,此系统的进化表现在:进一步强化触控式界面、深度整合Nuance语音识别、进一步强化开放平台特性。

除了SYNC 3.0,福特还在全生活化的环保和智能上大打文章。它今天在CES上宣布将与家用电器、可再生能源以及充电管理领域的领先者合作,将“福特智•能生活”试点项目引入中国市场。

凯迪拉克再次向外界展示了4G LTE服务,不仅数据传输速度比3G快10倍,而且集成的Wi-Fi热点由车辆直接供电,并支持多台设备连接,极大提升车内通信功能和娱乐体验。

凯迪拉克与百度CarLife的合作成果也在CES上露面,该系统支持包括安卓和苹果手机在内的多平台移动终端,只需与车内相连,即可将CarLife汇集的车生活服务内容分享到车载屏幕上,是一个支持车机端、手机客户端及汽车后市场的跨平台车联网解决方案。

本周与CES并行的大事件,还有——

2015HNC华为网络大会上,华为发布了物联网操作系统LiteOS,可以被装进智能手环、工厂控制终端、智能家居终端,而车作为一个不容忽视的智能载体,也成为了LiteOS的应用案例之一。

这款物联网操作系统最大的特点在于小体量与灵活。整个系统核心部分小于10kb,为此攻城师进行了大量的代码裁剪。同时,为了缩短响应时间,他们还对常规系统存在的中断指令进行了优化调整,用以满足信息传输和快速同步的需求。

而在5月27号的上海交大闵行校区内,正式落地的通用汽车车辆共享试点项目同样不可错过。据了解,首批将会有16辆雪佛兰EN-V2.0电动汽车投入使用,用户只需刷卡操作即可上车、计费、启动,驾驶车辆的租赁全过程。

紧着着,5月28日,360行车记录仪开始预售。其综合实力同后装的同等产品相比,已有较大优势,再加上299元的价格,说不定会成为“贴本买卖”。

但短期内,360行车记录仪不会对后装市场的行车记录仪格局造成太大的影响。可这并不影响周教主对硬件生态和汽车安全的野心,长远来看,行车记录仪的背后,是上亿的车主,行车记录仪不仅仅是工具,通过它不仅知道车主的行车轨迹,还可以判断出车主的收入情况,生活轨迹和圈子。这背后,在未来,是更多种商业可能。

最后要用一直在渲染、从未被证实的苹果造车来结尾,因为,这一次的苹果,终于肯正面回应说:是的,我们也开始考虑造车了。在28日由Recode举办的 Code Conference大会上,苹果运营高级副总裁杰夫•威廉姆斯被问及“苹果将寻找哪些新市场”时,他的回答意味深长:汽车可以说是终极移动设备。我们探讨了各类市场,当然我们将继续寻觅,并判断苹果在哪类市场中可以产生巨大影响。

本周就酱~


  • 车云星
  • 空间站
  • 福特星球
  • 虫洞

加料 /

人评论 | 人参与 登录
查看更多评论