关于长城的7道考题,魏建军交卷了

  • 发表于: 2013/06/05 04:58:28 来源:车云网

“夹着脑袋做人”比“夹着尾巴做人”好,因为思想一变尾巴就翘。智能化、自动化、车联网、云技术都会应用到汽车行业。

5月31日,长城汽车第三届科技节开幕。在7000多平米的展厅现场,集纳了动力总成、新能源、材料、底盘、等14个精品展区。会后,长城汽车董事长魏建军接受了媒体采访。媒体抛出了最为关注的七个考题,且看魏建军如何交卷。

一:自主研发怎么搞?

魏建军:我先表个态:没有技术,永远没有话语权。然后是方法论:

1、既要知识又要产权。长城为什么没有合资?我们认为合资是和中国汽车产业的合资,它是一个投资的概念,而长城要想有更加长久的持续盈利,必须要掌握核心技术,或者在某个专业上有突破。购买技术,只能购买到产权,买不到知识。因此长城的自主研发还是立足于自身,既有知识,又有产权。没有技术,永远没有话语权。

2、两套模式培养人才。我们人才培养方面有两个重大举措,一个是立足本地化,长期培养。因为汽车不是靠个人英雄主义,一定是团队合作的模式。另一个我们也在全球招纳导师型人才,把他的知识、技能和管理经验都融入到我们的团队当中来。

3、50亿扩建技术中心。我们现在的技术人员有将近7千多人,在未来要超过1万人。我们在“十一五”期间投入了30个亿做技术中心的硬件、软件的投入,在“十二五”期间计划投资50个亿建设一个新的技术中心,里面的装备可以说是绝对的国际最先进水平,将在明年年底投入使用。

4、讲究研发的有效性。研发费用我们现在是将近3%,研发费不是越高越好,要讲“研发费的有效性”,苹果的研发费就不高,微软的研发费比他高好几倍,谁好啊?研发费用占销售额比例很大的企业都不是太好的企业,花那么多钱没有弄出好产品,那是说不过去的。    

二:如何判断未来技术发展趋势?

魏建军:智能化、自动化、车联网、云技术成主流

未来5年的汽车技术发展,很难具体到哪一个上面,但是节能环保肯定是一个主流。另外,自动或是全自动辅助驾驶技术也是主流,比如说SUV可以通过摄像头,或是声纳技术直接判定二、三十米前的路面情况,自动进入某一个地形模式,这就是自动化的概念。但是全自动会很漫长。

汽车永远是个朝阳产业,智能化、自动化、车联网、还有云端新技术都会应用到汽车行业。

三:是否反思过零部件配套战略?

魏建军:垂直整合是自主品牌必经之路

长城和其他企业走过的配套体系的路有所区别。有人讲垂直整合,垂直整合的准确定义是由主机厂主导的组织,主导的事,能绝对掌控的叫垂直整合,不是非得亲力亲为。

很多国内外的专家都认为,自己的配套比重在30%-35%为宜。实际上我们中国没有汽车专家,因为我们并不是一个成功的汽车国家,我们都在摸索。我们要研究通用、福特、日产、丰田,他们在60、70、80年代的模式是什么,大家说通用有德尔福,福特有伟世通,丰田有爱信等等,日产在亚洲金融危机的时候一下卖了300多家公司,这都是垂直整合。

当时要是不通过垂直整合,丰田发展不到今天,更不用谈通用和福特了。将来长城可能有一天也会剥离他的零部件,说明长城已经壮大了。可是现在我们配套甚至还达不到30%的时候,我们品牌价值一分没有的时候,我们只有靠制造来获取利润。通过获取利润来不断的培育,来提升我们的品牌价值。

垂直整合我希望以后也持续下去,通过我们内部的整合和机制建设,不断的投入研发,使它的机制更加完美。长城是不是能走到丰田和现代的程度上我们依然要努力研究。但对于垂直整合,我认为是自主品牌必然要走过的路。

四:有没有产能过剩风险?

魏建军:长城只会过剩投入研发

我们今后重要的是过剩投入研发,不会过剩投入产能。我们也不会在全国去设那么多的工厂。

五:如何看销量排位?

魏建军:根本不关注,重要的是利润排名

我们不追求销量最大,只追求品类销量最大,这是最优秀的表现。销量排名没有价值,因为那里没有保时捷、宝马、奔驰…所以我根本不关注它,我关注的是我这个月我的SUV卖多少,皮卡卖了多少,我们的份额占了多少。重要的是利润排名,如果利润排名不重要,我们还怎么自主研发呢?

六:长城是否有自己的一套做事原则?

魏建军:提着脑袋做事,夹着脑袋做人

我们长城在文化理念里边有一句话,叫做“低调做人,高调做事。”我们市长说你别骄傲,我说我一直夹着尾巴做人,他说这还不够,你要夹着脑袋做人,我说这有点故意调侃我,后来想想确实也有道理。夹着脑袋做人的意义在于理念上的认识,“夹着脑袋做人”比“夹着尾巴做人”好,因为思想一变尾巴就翘。

七:为什么要办科技节?

魏建军:引导技术创新的氛围和机制

今天展示的这些展品,有汽车技术本身的,也有制造工程类的,包括我们营销环节,也要靠技术来支持。比如说H2我们把它叫做百搭模式,理论上讲可以有9900多种选择,通过数据开发,可以让顾客在他的手机上,或者是Ipad上直接选择独特的专属产品,还可以与顾客产生互动,这就是技术创新的一部分。

我们不管从硬件,汽车本身,还是对顾客,对销售,售后的过程当中都融入到了技术创新、科技创新内容。所以我们认为科技节对我们现在这个阶段是非常有必要的。通过举办科技节,主要是培养一种尊重技术,尊重科技,尊重人才的氛围和机制,鼓励我们的各个组织去创新。

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