除了快递和外卖，Uber下一个“不务正业”的服务会是什么？

只要看看Uber从成立到现在的扩张速度，就不难猜到背后执掌帝国的特拉维斯·卡兰尼克（Uber首席执行官）绝对是个狠角色，他似乎很享受那种将对手和监管部门「肆意挑逗」的快感。

在今年Uber成立五周年的纪念会上，卡兰尼克甚至带着些许俏皮的语气将自己形容为“Uber的死忠粉”和“对手公司的眼中钉”，而正是这种狂傲的自信让Uber成了同期创业美国公司中，目前估值最高的主。如果它能够再次顺利拿到投资人「砸」下的15亿美金，Uber的市值预计将飙升至500亿美金，远超80%标准普尔500指数涵盖的上市公司。从下表不难看出，Uber市值的快速增长，甚至比Facebook和Twitter发展初期的表现还要惊人。

美食外卖

目前Uber的运营范围涉及全球58个国家，311个城市，每天成功的订单数超过了100万。而大家之所以喜欢钟情于这些用车服务平台，除费用低廉外，相比传统出租汽车，它们能够提供干净舒适以及靠谱的服务。不过，你我都应该知道，卡拉尼克的Uber，绝不会只是一心一意地搞出租。除了这个，Uber最擅长的还有「跨界」，利用租车平台撬动一个个既有的成熟业务。

上个月，多伦多继纽约、洛杉矶、芝加哥和巴塞罗那之后，成为全球第五个UberEATS开展业务的城市。UberEATS是Uber近日在上述五大城市推出的美食外卖应用，和传统外卖服务有所区别的是，UberEATS仅提供合作餐厅供应的当日限定午餐，用户打开应用，像订车一样选好中意的菜品后，就有接单的司机在10分钟之内将其送来，除餐费外只需支付3美元运费即可。

同城快递

其实，早在推出送餐服务之前，Uber就已经开始踏足物流行业了。一年前，纽约市民通过UberRush即可招呼自行车快递员上门揽货；而首都华盛顿特区的银民甚至缺个柴米油盐，也能让Uber的师傅送上门。据传言，Uber正在和美国多家零售商洽谈合作事宜，以期在美国境内推出“同城当日达”的快递服务，运送的商品既有Hugo Boss这样的奢侈品，当然也少不了高恩眼镜这类生活日用品。

目前，美国很多城市已经陆续有不少小公司推出了基于手机APP的「限时送达」快递服务：例如Instacart提供杂货速递，Postmates主营餐饮外卖，而Shyp可上门揽收包裹。但毫无疑问，任何一家这样的公司无论在运营规模还是延伸领域上，都和Uber无法相提并论，所以面对“僧多粥少”的尴尬局面，Uber的进入让本地物流业再次搅起“血雨腥风”。

作为PayPal联合创始人兼Uber投资人的Max Levchin，用一句话清楚地道明了Uber的野心所在：联邦快递收购赫兹租车的案例，为Uber未来的发展提供了可供参考的商业模式。作为美国物流业巨头的联邦快递在联姻租车“大佬”赫兹后，两者势必在跨界领域将表现出强悍的战斗力。

纽约曼哈顿、布鲁克林和皇后区推出的UberRUSH快递业务

不过考虑到目前的发展规划和运营成本等因素，未来很长一段时间内，Uber都不会开展长途运输业务。但目前很多大都市都存在快递业零散经营、效率低下等问题，因此Uber很有可能会利用其所长，在本地化速递领域形成巨大优势。由此看来，一些邮政和物流公司完全可以将同城业务外包给Uber，但显然这些商人们都不傻，他们当然担忧「无所不能」的Uber最终取而代之，一窝端了自家的生意。

今年三月，联邦快递的老板Fred Smith在接受采访时表示，考虑到公司业务的复杂性以及物流行业门槛之高，他完全不担心Uber会翘了联邦快递的生意。但毋庸置疑，Smith所说的复杂性和门槛，在范围缩小到一个城市甚至一个区的本地物流下，就变得无关紧要了。更何况，Uber有着大多数快递和运输公司都缺乏的优势，那就是它无需承担养活车队的费用。

如果我们再往深入来看，不管是联邦快递还是UPS，物流并非Uber目前唯一希望「深耕」发展的业务。就其平台策略而言，Uber主要的目标是实现经营的规模化。随着时间的推移，Uber希望通过业务扩张，使自己的用车服务平台越来越受欢迎，吸引更多城市消费者放弃私家车出行，而Uber则主动为司机解决停车、维修、保险等等的烦心事儿。

中国呢？

Uber中国从上线运营至今，不仅拿出了有力的补贴，同时还通过各种好玩的营销手段迅速占领了北上广市场。无论是上海地区的「一键呼唤直升机」，还是之前联合Kindle在世界读书日推出的￥9.9电子书大礼包派送服务，跨界的Uber不仅让消费者对租车服务平台刮目相看，同时还利用互联网将其业务延伸到了不同的产业链。

尽管UberEATS暂时并没有进入中国的计划，但Uber联合精选限量美食应用ENJOY在本周一、周二推出为期两天的日料便当派送服务，由8家北京最受欢迎的日料餐厅制作的“菜单上没有的午餐便当”，每份58元，但仅在11：30——13：30之间供应，派送范围是北京市三环以内。至于Uber未来是否会在中国推出美食外卖服务，目前尚无定论。

车云小结：
从出行用车、速递业务，再到送外卖，Uber简直堪称“无所不能”，甚至车云菌昨晚在朋友圈竟然看到Uber将在今年圣诞节前后在中国推出一键呼叫建筑设计师的功能。尽管文末作者表明该创意纯属虚构，但却恰恰映射出Uber自进入中国市场以来，俨然已经成为了「分享经济」的代名词，催生了本地互联网企业对新兴市场和创新商业模式的思考。这也让车云菌很想知道，Uber这个用车平台，在快递和外卖之后，下一个将会推出“不务正业”服务，会是什么？

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