斯威X3,你真相信“啥车都有人买吗”?| 新车必评

  • 发表于: 2017/06/15 07:51:11 来源:车云网

用好产品策略,给出适当优惠,斯威X3的前景也不至于那么悲观。

早在几年前,必评菌在看到路边停着的诸如吉利优利欧、奇瑞QQ6这样的车,总忍不住要发表一句感慨:真是啥车都有人买。6月8日,斯威汽车的第二款新车X3在重庆车展上市,售价5.99-8.29万元。看到这款车,必评菌忍不住想起了这句话:斯威,你真相信啥车都有人买吗?

或许你会诧异:斯威X3作为一款七座SUV,起价定在5.99万元,这感觉很给力啊,怎么必评菌会如此不看好呢?

斯威X3最典型的参照物——风行SX6的表现已经乏善可陈

看到西南“面包厂”出的这些“新物种”,多数人总是会觉得莫名其妙,一时半会搞不清这些车的套路。例如斯威X3这么一款起价不到6万元的“七座SUV”——看价格好像很给力,4615mm的尺寸貌似也可圈可点,但看到车以后总感觉说不出的别扭。其实类似的车并非斯威首创,例如早已上市的风行SX6。有心人不妨去把斯威X3与风行SX6的各个角度去做个比对,会有一种:“卧槽,真像”的感叹。没错,它们的套路完全一样,就是基于“小面升级”的低价MPV,通过“跨界包装”硬生生推出的“紧凑SUV”。

风行SX6风行SX6

必评菌在分析比速T5的时候,曾经表明过对“小面升级”逻辑的看好,也认为这个细分市场有着不错的群众基础。然而,真不是什么车都能胜任“小面升级”的。小面升级的消费群体并非“啥也不懂”。别的不说,单就车身比例、轮胎尺寸,这种别扭感就足以将跟多人拒之门外。事实上,作为唯一的参照物,风行SX6的表现并不好,基本上只能在月销2K+的水平徘徊。作为“新人”的斯威X3,虽然制定了更低的价格,但很难想象它的表现能超过风行SX6。

与热门品种相比,斯威X3的5.99万并无吸引力

风行SX6的可参考性并不强。我们倒是可以用另一个热门品种来作为“镜子”,给斯威X3“照一照”。

长安CX70长安CX70

长安CX70的起价也是5.99万元,都是七座、都是1.6L发动机、都是整体桥的后悬挂,区别仅限于斯威X3为前驱、CX70是后驱,这种区别对这个层面的购车者几乎没有影响。尺寸上,长安CX70更大,关键是外观明显要更有SUV的范儿。其他硬件方面,长安CX70标配四轮盘式刹车,斯威X3为前盘后鼓。轮胎尺寸,CX70是SUV规格的215/60 R17,而斯威X3则是MPV规格的205/55 R16。

还有更直观的配置。都是5.99万元的情况下,CX70要比斯威X3多了ESP、后雷达、上坡辅助、铝合金轮毂、中控大屏、蓝牙、前雾灯、可调节高低座椅、后雨刷……还用继续比下去吗?但凡有CX70卖的地方,你能找出一个理由不买CX70而去买斯威X3吗?既如此,斯威X3的存在逻辑在哪儿呢?

斯威X3的推出逻辑:金杯750的资源共享

既如此,斯威为何还要开发这么一款车呢?开发成本该怎么摊?这下岂不杯具了?其实,我们也大可不必如此“皇帝不急太监急”。

斯威的背景大家或多或少有些了解,它是华晨鑫源推出的乘用车新品牌。华晨鑫源旗下,有一款“拳头产品”,即金杯750。而斯威X3,其实就可以看作是金杯750的“SUV包装”版本。说实话,去跟金杯750比较一下会发现,斯威X3的设计还是“相当不错”的。

如此一来的结果是,在研发成本不必投入太多的情况下就可以推出斯威X3,至少可以以较快的速度丰富斯威品牌的车型,而不至于让斯威的展厅只有X7而显得太过孤单。另外,“啥车都有人买”这句话也不是一点道理没有。毕竟,每个月也有2K+的人会去买风行SX6,同样也有2K+的人去买金杯750。

具体到市场,斯威X3也并非完全毫无作为。例如动用价格手段,5.99万元的情况下如果再给出适当的优惠,购买价值就能显现出来。

必评小结:

斯威X3这么一款看上去让人吃惊的5.99万元七座SUV,被必评菌这么一分析,居然变得“没有存在逻辑”,这确实有点残酷。然而结合市场需求和竞品情况,斯威X3如果坚持按指导价销售的话,市场预期确实不乐观。不过,从丰富车型、优化旗下资源配置的角度,斯威X3的推出逻辑还是合理的。用好产品策略,给出适当优惠,斯威X3的前景也不至于那么悲观。

相关标签:
新车
  • 车云星
  • 空间站
  • 福特星球
  • 虫洞

加料 /

人评论 | 人参与 登录
查看更多评论