网上购车:“胆儿大的跟我来!”

  • 发表于: 2013/04/18 16:23:39 来源:车云网

网上买衣服?可以!网上买零食?完全可以!!网上买汽车??这…这…有点……

随着互联网对衣食住行的渗透,人们的生活方式、消费理念也随之转变。相信诸多男士都要感谢互联网购物的便利,这省去了不少陪那个她逛街的麻烦。

“省时、省力、省钱”不啻为互联网消费的优势所在,而这也正是车多少网站所要追求的极致目标:最优效率、最优价格的在线购车。

车多少做的不是网上卖车,而是类似于一种“经纪服务”。他为有购车意向的消费者提供经销商比价,帮助购车者获得更优的成交价,并通过简易可行的方式最终成交。创始人唐旭在和车云谈到网站定位时说:我们要做国内首家汽车的真实消费数据的平台,而不是传统的电子商务。”

形式不难理解:“输入车型,下达购车意向单,网站出面砍价、交易、办手续,最终车开到家门口”,买车与卖车的信息闭环给这样的网络购车平台提供了机会,而消费模式的转变更进一步促进了买家购车的落地可能。

这种买车方式是不是对国内传统汽车消费习惯的一种挑战?唐旭说,我认为车多少没有挑战用户习惯,而是在顺应用户的习惯。车云对此解读为,用户购买普通消费品前,已经形成了先在淘宝、E淘这样的平台上比价的习惯,在购买如汽车这种大宗消费品时,也会产生类似的不自觉行为。

   
   

但是,基于中国家庭的买车情结来看,从持币待选到最终成功购车,这背后需要投入的线上沟通成本、人力维护不在少数。想必这也是车多少网站日后发展过程中,难以避免的问题:“怎样在业务量扩大之后,既能保有网络购车的原貌,又能良好的将沟通控制在线上而不是扩展线下?”唐旭给出这样的解答:与全国的经销商建立联动,通过数据库的方式解决。

参照国外同类型汽车比价、购买网站True Car-Know The Real Price,搜索车型—比对价格—商定价钱—下载折扣券—线下购买,一气呵成的购买模式得益于国外消费频次和理念的良好土壤,二手车市场的同样吃香也为线上比价购车的实现引来不少潜在消费者流量。而这也正是国内平台发展的最大障碍:市场的不成熟与理念的不赶趟。

“谁会那么胆儿大,在网上买车?淘宝遇见个几百块的衣服我都哆哆嗦嗦的。”朋友的这句话道出大众心声,实现线上购车是否存在安全隐患?怎样打消顾客疑虑?对于这个问题,车多少创始人唐旭对车云说,车多少已经每周都有用户的成交以及用户的消费感受发布(通过微博),我认为这是最好的证言以及消除其他用户疑虑最好的方法之一。

按成交收取佣金和按效果收费的精准广告投放是车多少和经销商的合作模式。未来他们还会通过与厂商合作,更好地帮助经销商更低成本以及更高效率地卖车。但这种合作模式能否持续稳定地为车多少带来赢利?唐旭并没有直接回答,只是间接表示目前经营情况完全达到了他们的预期。

相关标签:
汽车电商
车多少
  • 车云星
  • 空间站
  • 福特星球
  • 虫洞

加料 /

人评论 | 人参与 登录
查看更多评论