捷豹发布「Sayer智能方向盘」概念设计

  • 刘署光
  • 发表于: 2017/09/05 08:02:57 来源:车云网

如果要简单描述下的话,那这个方向盘最大的特点就是能够提供更多智能的操控。

为应对未来汽车的发展趋势,以及与之配套的所有权模式,捷豹提出了一个智能方向盘的概念,这个智能方向盘甚至都不会出现在你的车库里。在近日举办的科技节活动上,捷豹路虎展示了这个智能方向盘的概念设计。如果要简单描述下的话,那这个方向盘最大的特点就是能够提供更多智能的操控。

捷豹发布「Sayer智能方向盘」概念设计捷豹发布「Sayer智能方向盘」概念设计

当然,有些人可能会说,在我们朝着自动驾驶汽车的方向前进时,方向盘本身是多余的。假设摆脱了手动控制,车主则完全依赖于车辆的自动驾驶系统,从A点到B点移动。这就是为什么捷豹的“Sayer”智能概念方向盘实际上并没有出现在汽车里。

相反,我们可以把Sayer看做是人工智能世界的入口,一个帮助人类与自动驾驶汽车互动的媒介。因此它会「住」在家里,通过语音控制的方式扮演着受人类信任伙伴的角色。当然,未来你完全可以让自己的自动驾驶汽车在空闲时间里加入到「按需出行汽车共享网络」中来,这时候Sayer能够帮你打点一切,提供车辆管理等服务。

主机厂建议,用户可以“在需要的时间和地点叫车”,而不是拥有一辆汽车。Sayer最终将成为我们个人真正拥有的汽车的唯一部分。Sayer是以捷豹的一位设计师马尔科姆·塞耶(Malcolm Sayer)的名字命名的,马尔科姆·塞耶在1951年至1970年间曾在捷豹汽车公司工作。

例如,Sayer可以根据车主一天的时间表提醒他们起床。它也可以自动命令一辆自动驾驶汽车准时到达他们第一次约会地点,就像Google Now和Uber的合体。由于捷豹依然热衷于手动驾驶作为经验的一部分,Sayer甚至可以为狂热者提供建议,哪些地方的旅程可能是值得驾车前往的,而不那么鼓舞人心的部分则留给人工智能。

捷豹第一款纯电动SUV-I-PACE捷豹第一款纯电动SUV-I-PACE

迄今为止,捷豹对未来交通运输的态度主要集中在电气化上。在2018年底,捷豹计划推出I-PACE纯电动SUV,它基于全新架构打造,通过将动力总成系统的各个不同零部件排布在驾驶舱的下部,从而最大限度地扩展了内部空间。不过考虑到捷豹路虎此前曾与Lyft达成合作协议,因此可能不久我们就会看到这家公司在自动驾驶汽车领域的进展。

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