布局车联网LG拟78.4亿收购车用照明公司

  • 熊薇
  • 发表于: 2017/09/08 09:47:19 来源:盖世汽车网

花一年半时间准备的收购案。

日前据外媒报道,LG电子公司(LG Electronics Inc.)计划与母公司LG Corp合力斥资12亿美元(折合人民币约78.4亿元)收购奥地利车用照明公司ZKW Group。

据悉,亟欲切入汽车电子市场的LG电子为了这桩收购案,已经花了超过1.5年的时间进行准备,预计首选投票人名单或将在下个月出炉。

虽然从整个汽车产业的发展来看,LG电子属于行业的新进入者,但于车联网技术,这家企业早在几年前就开始了布局。

2014年6月,谷歌在其年度开发者大会上推出了Android Auto平台,表明其涉足汽车智能领域的决心。几天后LG公司宣布正式加入谷歌发起的开放汽车联盟,并于同期展示了其最新研发的音频、视频和导航车载系统解决方案。据悉,当时LG展示的系统可以将驾驶员的智能设备同支持谷歌Android Auto平台的车辆连接,实现控制导航软件和拨打电话等诸多功能。

2016年3月,LG电子和英特尔宣布,两家公司正在合作开发面向车辆的下一代无线技术——5G车联网技术差不多同一时间,LG率先推出基于LTE连接的车联网产品。不仅如此,据了解当时的LG已经是通用公司4G LTE OnStar车联网系统的独家供应商,在车联网市场拥有接近30%的市场份额。

而除了通用汽车,大众汽车也与LG电子有着良好的合作关系。2016年7月,LG电子和大众汽车基于多年的合作,就研发新一代汽车互联技术达成一致,双方计划研制新的车辆互联技术和系统,让司机能在车上远程控制家用设备,如电器、安全设施和照明设备。以及符合行业“实时地图”趋势的车辆定位互联服务。

此外,大众和LG的此次的创新合作目标还包括推出“通知中心”功能。大众声称这一功能可以“直观安全”地传递信息,可与智能手机连接,让司机不需要阅读就能接收短信、邮件和其他信息。

2017年初,有消息称LG和高通正在合作开发5G和互联网汽车,这两家公司合作下,名为Cellular-V2X的测试将在2018年开始启动,测试项目包括汽车到汽车,汽车到行人和汽车到基础设施,Cellular-V2X测试使用蜂窝调制解调器将车辆带入互通网络。

8月底,LG集团零组件厂LG Innotek推出第二代「V2X」模组,供自驾车和联网汽车使用。第二代V2X包括三个核心元件,分別是控制通讯协定(Communication protocol)的HCI模组、硬体安全模组(HSM)、处理器(AP)等,新模组比第一代更耐用,而且尺寸更迷你,大约只有信用卡的1/3。

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