1%的手动,宝马自动驾驶技术亮相

  • 发表于: 2013/06/24 17:59:05 来源:车云网

宝马认为目前“自动驾驶”最理想化的描述是,“汽车能够随时从车主手里接管驾车任务,比如车主需要打电话时。但不是全自动。”

看上去,完全的自动驾驶技术虽然距离商业化还很遥远,但显然各家汽车制造商都在毫不含糊的测试中。近来,宝马也为其自动驾驶技术揭开了面纱。

这辆车是基于宝马5系而来,在该车设计和配置上都保留了诸多宝马特有的元素。

从外观上看,这辆自动驾驶汽车与宝马的其他车系并没有显著不同,但车内的中控台区域配有一块很大的车载屏幕。

宝马并未详细披露这辆车的工作原理,只是称该车使用的是一个自我生成的系统、并配有详细的道路地图和精密的雷达系统,用于导航。

但要实现宝马无人驾驶的前提是,车主必须先开车“领”着汽车走一遍。在这个过程中,汽车会把途径的道路情况自动存储分析,绘制一幅电子地图,供之后的无人驾驶过程所需。

另外,宝马把自动驾驶的概念也用在了赛车领域。在德国的纽博格林赛道上,宝马使用高精准度的GPS和一辆自动驾驶汽车让那些想体验高速自动驾驶的人过了一把瘾。

但宝马的自动驾驶还未能实现全自动,还需要司机适时提供辅助驾驶。所以,宝马评价自己是“高度自动无人驾驶”,而非全自动驾驶。

高度自动化意味着汽车本身能够担负起99%的驾驶任务,但偶尔仍需要车主的配合,要求车主不能完全走神。但这也成为宝马的一个技术难题:这种“高度自动无人驾驶”可能会出现车主注意力分散的情况,这就存在引发事故的隐患。

事实上,很多宝马的某些车型已经实现了高度自动化,比如宝马6系。它的导航控制可以加速、刹车和超车,车主只需把汽车控制在车道上即可。宝马认为目前阶段,最理想的“自动驾驶”的情况就是,“汽车能够随时从车主手里接管驾车任务,比如车主需要打电话时。”

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