SUV销售占比近90%,上汽名爵6能否破局?

  • 发表于: 2017/11/03 19:30:00 来源:车云网

正如iPhone X之于苹果一样, 名爵6成功与否,直接决定了品牌发展能否攀上新高度。

在苹果iPhone X正式发售这一天,上汽名爵终于等来了全新名爵6,全系6款车型,售价9.68万元-13.28万元。

由于此前始终缺乏具有竞争力的轿车产品,上汽名爵品牌SUV销售占比一度接近90%。因此,名爵6之于名爵的意义,正如iPhone X之于苹果一样, 其成功与否,直接决定了品牌的结构是否合理。

有业内人士认为,今年年初名爵ZS的上市,其产品力和相应的销量已成功对品牌进行了一定重塑,且打开了市场空间,加上此前荣威品牌“RX5+i6”的轿车+SUV组合也获得了市场认可,因此名爵6很有可能成为名爵品牌第一款“爆款”轿车。

然而,风险也同时存在。

“这个级别的轿车市场竞争更加激烈,且轿车的溢价能力没有SUV强,因此如果被消费者认为产品性价比不高,那么互联网等概念对价格的支撑会比较有限”,一位不愿具名的分析师认为。

名爵6官方指导价名爵6官方指导价

冲击月销7000辆目标

“从来没有哪一款轿车,像这次名爵6这样被寄予厚望”,一位上汽名爵内部人士告诉车云,“并且,大多数人认为它能成”。

上汽名爵对名爵6的期待可以理解。

按照目前的情况,上汽名爵的产品线中,只有名爵锐行一款勉强拿得出手的轿车,月均销量也仅仅在800台左右。相比月均销售7000台左右的名爵ZS 和月均销售2000台以上的名爵锐腾来说,差距不是一星半点。

最新数据显示,今年9月,名爵品牌销量同比增长54%,1-9月累计同比增长59%。不过,品牌SUV销售占比接近90%。

从产品层面看,名爵6具被期待的理由,最突出的莫过于三点:

第一、设计。名爵6作为名爵E-Motion概念车的首款量产车型,与荣威RX5、荣威i6一样,出自上汽乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰担纲的上汽国际化设计团队之手,整体设计语言与名爵ZS相似,形成了新的家族化元素。在大众审美观里,这是一款好看的车。

第二、智能。名爵6搭载升级后的斑马智行2.0互联系统,具备语音控制、远程控制、智能地图等功能,该系统为迭代升级后的最新系统,可无限迭代升级。此前包括荣威RX5、i6,名爵ZS,均通过该系统赢得了一定口碑。

第三、动力。相比现款名爵6可选的1.8L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机,新名爵6搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率高达124kW,峰值扭矩250Nm,配上7速双离合变速箱,均与荣威i6同款,可以说在使用上走出了此前用户对上汽乘用车发动机“肉”的诟病。

“比较保守的说,至少也是月均5000台的水平,传播稍微再做好一些,冲击到7000台以上也是大概率事件”,上述上汽名爵内部人士这样描述公司内部对名爵6的销量预期。

名爵6车型名爵6车型

市场阻力大于名爵ZS

不过,想成为真正意义上名爵的第一款热销轿车,名爵6所受到的市场阻力也不会小。

这一点,从上汽荣威品牌的RX5+i6组合就可见一斑。

从乘联会的数据上看,荣威RX5自去年上市后,月均销量呈现出上升趋势,目前已经稳定在2万辆以上,9月销量数据显示,荣威RX5销量达到2.51辆。

不过,今年上市的荣威i6表现却没有RX5理想。3月和4月,即荣威i6上市的前两个月,该车销量分别达到7015和7021辆。然而,在上市初期的热度降低后,荣威i6在近几个月的销量出现明显下降,最低的8月,销量只有4895辆,与上汽的预期差了不少。

“SUV持续热卖,轿车销量下降,是很正常的现场”,一位汽车行业分析师认为,“一方面SUV仍是现阶段大热的产品形态,市场的接受度更高,溢价能力也更强,因此上汽主打的互联网概念更发挥更大作用;另一方面轿车在10-15万空间的市场竞争更为激烈,用户会更在意配置,更在意性价比”。

目前,自主品牌中销量较高的吉利帝豪GL,该车虽然主力产品搭载1.3T发动机,但1.3T自动挡入门价格不足10万元,且配置不低,是比较典型设计不错、配置不错且性价比较高的产品。

名爵6上市后,需要面对的竞品不仅有吉利帝豪GL,还包括同门兄弟荣威i6、长安逸动等,当然还有价格下探的合资品牌车型。

名爵6内饰名爵6内饰

根据上汽名爵官方发布的未来新车规划,将于明年推出三款新能源车型,包括名爵6插电式混动版以及基于名爵ZS打造的纯电动版以及插电式混动版车型。今年3月,车云从上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋处获悉,到2020年,上汽集团计划将荣威、MG名爵两个自主品牌的产量提升至100万台。

那么,作为名爵产品体系,乃至上汽乘用车产品体系中的重要一环,名爵6的路才刚刚开始。

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