Uber将采购上万辆沃尔沃XC90,以组建自动驾驶车队

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  • 发表于: 2017/11/21 09:03:00 来源:车云网

Uber能否率先激活自动驾驶的商业运营呢?

据沃尔沃官方信息,今日,沃尔沃与Uber签署了非约束性框架协议,自2019年至2021年,沃尔沃将向Uber出售过万辆具备基础自动驾驶能力的XC90 SUV。这些车辆将会组成Uber的自动驾驶共享车队。

沃尔沃与Uber在去年确定了合作关系。此后,双方开始共同研发将要提供给Uber的XC 90。在这之中,沃尔沃将保证车辆具备基本的安全、冗余与自动驾驶核心系统,而Uber会在这个基础之上增加自己的自动驾驶相关技术,诸如传感器与计算平台等。Uber也在去年开始测试沃尔沃的自动驾驶原型车。

对于沃尔沃来说,与汽车共享服务商合作将成为其新的商业模式。沃尔沃总裁Håkan Samuelsson表示成为汽车共享服务商的供应商是沃尔沃应对汽车行业变化的转型之举。从汽车销量来看,这也是沃尔沃目前接到的最大单笔订单。

而对于Uber或者说这一类科技而言,要想提供自动驾驶运营,与汽车制造商的合作也是在所难免。Uber自行研发的自动驾驶技术并不包含车辆的底层控制与执行层面,这方面自然需要车企和供应商的助力。

另外,沃尔沃也表示,基于提供给Uber的基础车型,沃尔沃也在研发自己的自动驾驶系统,并预计在2021年发布第一款具备全自动驾驶能力的汽车。

在今年年初,沃尔沃与零部件供应商Autoliv成立合资公司Zenuity,两家将借助合资公司共同进行自动驾驶技术的研发,Zenutiy将向沃尔沃提供自动驾驶软件。在6月份,Zenutiy与英伟达签署了合作协议,将在2021年推出搭载英伟达Drive PX平台的量产自动驾驶汽车。沃尔沃在2021年推出的全自动驾驶汽车即是基于Zenutiy的软件平台。

Zenutiy将会在Drive PX的基础之上与英伟达合作进行软件开发。而据英伟达方面表示,这套软件在某些情况下是沃尔沃车型独享的,也就是说,提供给沃尔沃的软件将具备某些定制化的能力,而Autoliv也有权将其授权给其他车企使用。

Zenuity自动驾驶概念车Zenuity自动驾驶概念车

在自动驾驶技术开发的同时,沃尔沃也在通过Drive Me项目进行自动驾驶的验证工作,在测试自动驾驶在公开道路环境下表现的同时,也让普通用户能够亲身感受并了解自动驾驶,加快他们对自动驾驶的接受程度。目前,Drive Me项目已经在瑞典开始进行,并正计划引入中国。不过国内对于自动驾驶上路测试的法案还未出台,因而具体推行的时间待定。

沃尔沃「Drive Me」自动驾驶概念车沃尔沃「Drive Me」自动驾驶概念车

沃尔沃也公开表态将绕过L3级自动驾驶,直接进行L4的研发。L3级自动驾驶属于人机共驾的范畴,其中一大难点就是如何解决车辆与人类驾驶员之间的驾驶权交接问题。要实现L3,就要考虑如何定义交接时间、如何在HMI界面上很好地进行信息展示等问题。这对于汽车制造商而言,都是一个难题。因而,计划推出L3级自动驾驶技术的厂商也都在考虑如何选择合适的L3场景。也有业内专家表示,L3将可能不是针对普通消费者,而是特定的行业用户。

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