加州无人车路测新添6名额,长安汽车也要去跑一跑

  • 李根
  • 发表于: 2017/11/24 09:10:00 来源:量子位

加州无人车路测新添Lyft,中国公司Roadstar和长安也在其中。

*作者:李根,发自LHY;量子位报道,公众号 QbitAI

美国加州交通管理局(DMV)最新更新的文件显示,又有6家公司获得路测牌照,获准在加州进行无人车路测。这6家分别是大陆集团、Voyage、Cyngn、Lyft,以及来自中国的Roadstar.AI和长安汽车。

Lyft

毫无疑问,Lyft是其中最受关注的新玩家。

就在本周,Lyft的死对头Uber似乎有否极泰来之势,新CEO上任后,拍下了史上最大无人车订单:作价14亿美元,一次购买2.4万辆沃尔沃自动驾驶型XC90,用以组建一支SUV无人车队。拿到车后,Uber还打算添加自己的传感器和软件系统。

所以Lyft此时获批加州无人车路测牌照,让网约车的升维战争又多了几分热闹。

虽然网约车市场份额方面还未赶超Uber,但作为全美第二大打车应用,Lyft在自动驾驶布局方面丝毫不弱于Uber,甚至在Uber水深火热的这一年里,Lyft左右逢源、朋友多多。

2个月前,Lyft还与中国人民熟悉的Drive.ai达成合作,要在湾区试水无人驾驶出租车。

更早之前,Lyft还先后与先后和通用汽车、Waymo等达成合作,并获得Waymo母公司Alphabet5亿美元的投资。

更更早之前,Lyft还宣布推出无人驾驶相关的开放平台,在“朋友圈”共享出行网络数据,帮助更多自动驾驶公司推进无人车研发。

俨然希望通过共享出行平台,成为无人驾驶运营的规则制定者。比起在自动驾驶领域始终单兵突进的Uber,Lyft发展态势上,看起来似乎更好。

中国新玩家

最新一批获准的无人车路测牌照中,还有两张中国面孔。

一家是传统车企长安汽车。之前在自动驾驶领域关注度不高,2016年与百度达成合作,主打车联网相关的“智慧汽车”。

不过在最新对外发言中,长安汽车方面已经表明了自动驾驶计划,称在L3自动驾驶方面取得不错成绩,并完成了从重庆到北京实现 2000 公里的无人驾驶,还将在2020年将该技术推向量产。

另一家是自动驾驶创业项目Roadstar.AI。量子位之前也曾报道过Roadstar.AI(路星科技),这是一家三个百度工程师创办的无人车公司。

今年4月,百度美研无人车团队的三位工程师携手离职,创办了Roadstar.AI。其中佟显乔担任CEO,衡量担任CTO,周光担任首席机器人专家。

Roadstar.AI目标为L4级自动驾驶,选择以多传感器融合的方案切入,这种算法+成本可控的传感器路径,显然并不会依赖昂贵的激光雷达。

他们也没有计划自己造车,而是寻求与车厂和供应商合作,定制开发L4级自动驾驶解决方案,包括多传感器融合、高清地图等服务。

创立之后,Roadstar.AI获得了云启资本、松禾资本、银泰资本,耀途资本等在内的千万美元天使投资。

近日,量子位还听说Roadstar.AI已完成新一轮融资,但尚未得知具体估值和投资方。

Cyngn和Voyage

最后,还有两家有意思的自动驾驶公司。

Cyngn,是不是名字似曾相识?好像还与手机相关?

没错,正是那个为刷机爱好者提供了知名安卓ROM CyanogenMod的手机操作系统公司Cyanogen,之前在中国最知名的合作方是一加手机。

由于中国手机厂商崛起,小米有MIUI、华为有EMUI,一加也自己搞起定制系统,Cyanogen出品的安卓定制系统不断遭遇市场挤压,最后无奈在去年12月宣布停更CM系统,公司也更名Cyngn,正式转向自动驾驶系统研发。

所以此次Cyngn出现在加州路测最新名单中,算不上意料之外,但进展速度而言,也是令人惊喜——希望这家曾经给刷机爱好者带来过快乐的公司,能在新领域大展身手吧。(虽然小米和华为,也都在进行无人车技术探索。)

Voyage则是一家相对名气有限的公司,今年2月创办于硅谷,目标是推出性价比较高的无人出租服务,现在已经推出了基于福特Fusion的量产车,代号“Homer”(荷马)。

Voyage的创始团队主要源于Udacity(优达学城),创始人MacCallister Higgins和联合创始人Oliver Cameron都是Udacity的工程师。

虽然Udacity是在线教育网站,但也不能说与无人车毫不相关,Udacity的创始人正是公认的Google无人车之父特龙-塞巴斯蒂安。

特龙帮助Google建立起无人车项目,离职创办了Udacity,现在他也常来中国,并告诉中国年轻人:想成为自动驾驶工程师吗?Udacity有培训课程哦。

当然,这套特龙现在售卖的自动驾驶课程,最近还与百度Apollo达成合作——联合推出了自动驾驶方面的认证学位证书,以弥补当前自动驾驶人才紧缺的状况。

最后的最后,此次加州路测牌照中还有一家“Continental Automotive Systems Inc”,熟悉汽车的同学应该不陌生,这就是全球最大的汽车制造供应商大陆集团,今年还在中德总理访问活动中,与百度Apollo达成了自动驾驶相关的合作。

无人车的世界,真是日日精彩,每天都有新进展。

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