重磅:一汽、东风、长安——三大汽车央企签约 谋求全价值链合作

  • 何芳
  • 发表于: 2017/12/01 14:58:14 来源:21世纪经济报道

中国汽车行业的“国家队”将共同探讨新的商业模式。

12月1日,中国第一汽车集团公司(以下简称“中国一汽”)、东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)、重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)战略合作框架协议签约仪式在湖北武汉举行。

根据协议,三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作,这标志着中国汽车行业的“国家队”开始全面合作,共同致力于推动中国汽车市场发展和中国汽车品牌综合实力提升。

根据战略合作协议,首先在前瞻共性技术创新领域,三家车企将积极参与智能网联汽车国家创新中心的组建,长安汽车与中国一汽、东风汽车共同创建“前瞻共性技术创新中心”。三方共同围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发,并共享技术成果。

其次,在汽车全价值链运营领域,三方将重点加强传统整车平台和动力总成等方面的协同,开展生产制造领域的合作以及协同采购,并深化在物流领域的协同合作。

此外,在拓展海外市场方面,三方将积极践行国家“一带一路”倡议,探索在海外产品、海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面的深度合作。

三方还将共同探索新商业模式,加强汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的前瞻性研究与合作,探讨在金融领域的协同,共同谋划参与智慧城市、智慧交通建设。

值得注意的是,三方合作,是徐留平正式北上履新一汽集团董事长四个月之后的又一重锤,只是这次合作并不仅仅局限于前瞻技术层面,而是已经覆盖到汽车价值链全方位。

从8月2日到12月1日整整四个月时间,徐留平改革动作频频,其中包括重塑品牌 、盘活机制、进行大规模人事调整。

从长安北上一汽,上任第一天,徐留平明确了一汽集团进一步的具体工作。第一件事,是全力以赴打造自主品牌,迅速提高自主创新能力;第二件事是坚持“两条腿走路”,继续抓好合资合作,增强后劲;尤其是在合资占比未放开以前,尽可能取得更大利益;第三件事是进一步加强党建和党风廉政建设。 

9月3日,徐留平履新一汽30天,将“手术刀”挥向自主板块,要让红旗成为中国第一豪华汽车品牌。  

9月18日,一份组织架构改革方案在一汽集团内网公布。根据这份方案,一汽集团要在一周之内,完成8000多名员工的全员竞聘上岗。此外,他们全新布局品牌结构,形成红旗、奔腾、解放三大品牌,红旗归总部运营,成立奔腾事业本部、解放事业本部。

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