大陆与华为在华实地验证C-V2X性能

  • 李文龙
  • 发表于: 2017/12/25 09:22:21 来源:盖世汽车网

C-V2X全称cellular vehicle-to-everything,该技术允许道路使用者采用LTE实现道路使用者间的通信。

据外媒报道,大陆与华为已成功开展实地测试(field trials),在中国测试基于蜂窝的车辆到一切(cellular vehicle-to-everything,C-V2X)通信标准的效能。

大陆与华为在华实地验证C-V2X性能

C-V2X是一项新兴的无线通信技术,拥有良好的技术前景,在自动驾驶及智能移动出行系统的应用潜力较大,该技术允许道路使用者采用LTE实现道路使用者间的通信。未来,5G网络也会被纳入到车间通信。C-V2X旨在实现车间通信(V2V)、车辆对基础设施通信(V2I)、及车辆对行人通信(V2P)。

即使车辆不在蜂窝移动网络(mobile cellular network)内,C-V2X通信可实现时效性信息及安全关键信息的交换。例如,在探查到潜在危险情境时,将向车主发出警示。

互联及自动驾驶车辆(CAVs)需要最佳技术基础,确保未来能扩大其应用规模,并于未来数年投入使用。大陆致力于与华为合作CAV生态系统,整合并配置5G、C-V2X及专用短程通信(DSRC)各类无线通信技术,从而迎合市场需求。

在实地测试期间,两家公司通过可靠性及延迟等各类参数,对C-V2X直接通信的性能进行判定。为在真实条件下开展测试,大陆在中国上海国家智能互联车辆试验区(National Intelligent Connected Vehicle Pilot Zone)开展路测。

双方的测试合作采用了华为的C-V2X模块原型机及基础设施,紧急制动警示灯(Emergency Brake Light)及固定作业车辆警示(Stationary Vehicle Warning)。尽管平均延迟时间为11毫秒,单个事件信息的最低延迟可缩短至8毫秒。在整个测试过程中,收包率(packet reception rate)几乎接近100%。在2018 CES期间,大陆还将向用户展示其C-V2X实地测试的结果。

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