如何利用增强现实技术飙升品牌的科技逼格?参考一下奔驰和大众的做法

  • 发表于: 2013/10/15 18:15:08 来源:车云网

增强现实技术正应用于汽车行业的各个方面,奔驰推出了基于此的新型车载导航系统,奥迪和大众则把手机和ipad变成了一台修车点读机。

增强现实(AR,即Augmented Reality)技术正在应用于汽车行业的各个方面。

奔驰正在研发运用AR的新型车载导航系统。驾驶员在驾驶汽车时,汽车仪表盘上的触摸屏能生动地显示汽车周围环境。图像信息将实时地显示在屏幕上,驾驶员可以从屏幕上了解行驶方向、街道名称等各种信息。它不仅能协助你抵达目的地,而且也是一种驾驶乐趣。

奔驰AR新型车载导航系统

在研发这种新型导航系统之前,奔驰公司曾进行了一个DICE(Dynamic & Intuitive Control Experience)未来车内信息操作系统的研发,该系统通过侦测驾驶员的手势来发出和执行指令,通过挡风玻璃上方的HUD来显示信息,提供如音乐、导航和社交等功能。

奔驰未来车内信息操作概念系统 CES DICE

但是在奔驰新“AR车载系统”项目中并没有使用HUD。因为安装位置过高的AR技术设备将分散驾驶员的注意力。实际上,这套“AR车载系统”将运用分屏显示技术,可以使用一个仪表盘显示器分别向驾驶员和乘客显示不同的视频信息。比如说,驾驶员从显示器上看到的是导航路线,乘客从显示器上看到的可能是一副全景画面或者是车辆当前位置信息。

IHS公司的分析员马克接受TechHive的专访时表示:

现在,实现AR技术应用的最大障碍是当前存储设备很难存储新型导航系统的全部弹出信息。这套系统需要配备一个前视摄像头和一套信息全面的地图数据库,如果摄像头因为雨雪或其他原因不能正常工作,具备三维电子地图的导航系统将显示模拟三维道路环境。预计第一套AR车载导航系统将在2015年安装到量产汽车上,到2023年,年销量将达到210万。

奔驰没有表示其研发的AR车载导航系统何时能安装到汽车上。众所周知,随着4G的推广,或许这很快就会实现。但现在仍有一个问题有待确认:到底配备了AR设备的导航系统能帮助驾驶员提高驾车效率,还是仅仅让司乘人员无需亲眼观测道路情况。

除了配备了AR技术的导航系统让人期待,AR在汽车上的另一个应用就是“汽修”。通过奥迪发布的最新AR软件APP,你根本不用查看车主手册,或者使用工具打开汽车发动机盖就能知道奥迪A3的全部信息。

这款APP被称为eKurzinfo,是Metaio公司开发的。eKurzinfo软件能识别奥迪A3的300多种部件,它利用弹窗来简明扼要地标明汽车部件的名称、功能和保养方法,让奥迪A3车主能以2维或3维图形模式来查看汽车。另外,eKurzinfo软件与Metaio公司的云设备相连接,甚至都无需更新软件。只要车主有一台iPhone,就能实时了解汽车所有情况——从水箱水位到仪表盘的各个按钮的用途,都在他的一手掌握之中。

还是由Metaio开发,大众汽车推出了iPad版维修APP——通过iPad可以了解修理XL1汽车的全过程:从拆卸汽车外壳开始,到修理和更换部件,直至将所有的复杂零部件重新装配到一起的全过程。

大众公司的修理技工在使用这款APP修理汽车之前,只要将iPad上的虚拟XL1汽车和实物XL1汽车进行对比,就可以得到一份修理步骤清单、并被告知需要的工具和相关汽车部件的公差尺寸。此外,他们还能使用iPad软件上的相关三维图形来确认零部件实物。

大众汽车的实景辅助修车应用 Metaio AR

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