奔驰发布全新多媒体信息系统MBUX,汽车交互体验将发生怎样的变革?

  • 老白
  • 发表于: 2018/01/11 03:31:17 来源:车云网

触屏、人工智能、自然语音,奔驰MBUX引发座舱交互的技术的变革,真不可小视……

在各路媒体记者蜂拥2018年CES时,奔驰用一套全新的多媒体交互系统MBUX(Mercedes-Benz User Experience)吸引了全球媒体的瞩目,尽管它看上去与奔驰E级轿车上使用的那套带有全液晶显示与拇指触控的交互系统有些相似,但是技术上的一小步改变,却往往带来了体验上的一大步飞跃。更重要的是,这套系统并非是配属奔驰旗舰车型的专属,相反它将被率先应用在奔驰紧凑紧凑型的A级车上。你也许会对此感到不小的惊喜,的确,这套比奔驰S级双屏交互还先进的系统,也着实带来了一次汽车驾驶舱交互技术的变革。

整体触控技术将提升奔驰MBUX的交互体验

先说说奔驰MBUX系统最显著的变化——奔驰首次使用了上了触屏技术。

这个首次,其实也仅限于奔驰自己,在此之前,采用旋钮控制的Comand系统,已经在奔驰的所有车型上使用了多年,最新一代系统除了增加了触摸板的控制方式以外,依旧保留了旋钮控制。

在车云菌看来,此次奔驰在MBUX系统引入触屏控制的方式,其核心价值无疑是提升用户体验,最终达到“愉悦用户”的目的。这既可以说是一种技术,也可以说是一种情感体验。其一,如今的用户早已经习惯了诸如操作手机一样的直接在屏幕上滑动以及点击的操作方式,采用触屏无疑会带来更为直观、更为便捷的操作体验。其二,通过采用触屏的操作方式,系统的UI界面也可以得到全面的优化,为用户提供的更为精细化的显示效果以及更为丰富信息。其三,用户可以根据个人喜好,通过在触屏上拖动相应的功能,实现界面的个性化定制。尤其值得一体的是,MBUX系统依靠一颗六核的CPU以及性能更强的NVIDA的图形处理芯片,将经过3D渲染的汽车模型显示在屏幕上,用户只需用手指触摸3D汽车模型即可实现车辆设置的更改,实现了更为直观的可视化操作。

除了引入触屏控制方式,奔驰在MBUX系统上通过打造整体触控技术的概念,为用户提供了由三种触控方式构成的多元化交互体验。用户可以通过触屏像使用手机一样,最为直观地进行功能转换,以及内容移动和地图的缩放;同时一块尺寸更大的触摸板,彻底取代了原有的旋钮控制方式,通过触摸板进行文字以及数字的手写输入。而方向盘上的触摸控制按钮,可以操作信息娱乐系统和组合仪表,以及HUD抬头显示系统,无需驾驶员的手离开方向盘。

根据奔驰官方信息,全新的MBUX系统将会率先应用在奔驰A级车上,并提供三种不同配置方案,低配车型将提供双7英寸屏幕,中配提供7+10.25英寸屏幕,高配则提供双10.25英寸屏幕。尽管在屏幕尺寸上,均比目前E级以及S级配备的12.3英寸显示屏略小,但由于采用了更为直观的操作方式,以及更为强大的图像处理芯片,能提供流畅的系统操作体验以及精细化显示效果,从而实现提升用户人机交互体验的目的。

自然语音不仅是能“听清楚”,更重要的是能“懂”

在人工智能迅速发展的大背景下,语音识别有机会成为物联网时代下新的“操作系统”,连接全新的产业生态,包括各类服务应用、以及各类硬件。

全新的MBUX系统核心的功能变化,在于引入了自然语音控制技术。与宝马自然语音控制技术相同,奔驰这套自然语音控制技术同样是由全球最大的语音技术公司Nuance提供。

10.25英寸高清液晶触控显示屏10.25英寸高清液晶触控显示屏

所谓自然语音,相比于传统咬文嚼字地按照规定死了的指令对系统发号施令,自然语音,更符合人类语言习惯以及思维逻辑,而不再是程序化的“机器语言”。简单的说,自然语音不仅仅是会“听”,能准确地识别你的指令,更重要的是它能“懂”你的意思,知道下一步该做什么,比如你想去公司,它就能清楚,下一步应该打开地图,启动导航,选择合适的路线。这恰恰是要从人类语言逻辑中分析出最终要执行的操作,也正是自然语音的核心价值体现。

奔驰MBUX系统中的LINGUATRONIC语音功能,可以通过自然语音对空调、音响系统以及相关车载信息进行控制。同时,它的“大脑”一半依托云端服务器的支持,另一半依靠系统自身的数据存储以及自我学习能力,适应用户的语言习惯。即便是在没有网络支持的环境下,系统本身也可以通过存储的数据,对用户的指令做出相应的反应,这也是它超越目前其他语音控制技术的显著特征。

人工智能技术正在将汽车变成移动的“私人助理”

说起人工智能技术在汽车上的应用,或者对于大多数人来说,除了广为人知的自动驾驶以外,很难再想象出其它的应用场景。对于已经存在了130多年历史的汽车而言,始终在扮演着人们出行工具的角色。然而在智能与互联技术膨胀的时代,如同智能手机从单纯的无线通讯工具变成了个人互联应用的移动终端一样,汽车也在这样的技术冲击下,从单纯的出行工具,向更多智能化的应用形态转变。按照奔驰数字车辆与出行副总裁Sajjad Khan所说:“通过MBUX系统,奔驰又进一步将汽车变成了移动助理。”

10.25英寸全液晶数字仪表10.25英寸全液晶数字仪表

由于采用了人工智能技术,使奔驰这套全新的MBUX系统具备了“预测”的能力。系统会在用户日常使用中进行自我学习,积累用户的使用的习惯,在特定的时刻,预测用户下一步要操作的功能,并推荐给用户。这听起来很是神奇,但实际上,在我们智能手机的一些APP应用上,早已具备了这样的能力,例如高德地图可以自动向用户推送相应的导航信息一样。这套MBUX系统也可以根据用户的习惯,在特定的时间向用户推送相应的导航路线、常听的广播电台、甚至是经常联系的朋友或者亲属的电话。驾驶者要做的也是进行确认,而不再需要繁琐的操作。这极大简化了车辆与驾驶员信息交互的过程,也能最大限度减少由于驾驶员分心而存在的安全隐患。

随着人工智能技术在多媒体信息系统中的出现,奔驰MBUX系统在车载应用与服务角度上,让汽车拥有了自己的思维,实现了功能的精细化与定制化,并能主动地适应用户的习惯,而不再是让用户去适应车辆上相应的功能使用。这也将成为汽车连接起智能家居以及其它互联网应用的技术纽带,对车联网应用的发展起到间接的推动作用。

车云小结:

新的人际交互方式在当下看上去“如火如荼”,诸如手势控制、全液晶仪表、多屏显示等等,都带来了交互方式上新的转变。奔驰在新一代MBUX系统上,也在通过使用人工智能、自然语音控制等等新技术,诠释着对未来人机交互方式的理解。很显然,在奔驰的理念中,技术必须要聚焦到使用的人本身,通过改善用户体验,使其他们的生活变得更简单,最终达到了“愉悦用户”的目的。相比靠引入新技术来颠覆用户使用习惯的做法,奔驰如今这种方式才是其能赢得市场的根源所在,不是么?


1月7日-1月16日,【车云美国科考行】带你一起观CES、探硅谷

图文直播、视频报道、独家专访请点击:http://huodong.cheyun.com/zt/ces2018

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