一汽大众首款SUV「探歌」正式发布,新狼堡选手迎战紧凑级市场

  • BEN
  • 发表于: 2018/04/18 09:01:15 来源:车云网

虽然在国内SUV市场属于后来者,但探歌定位紧凑级SUV,凭借一汽大众渠道和口碑,成为爆款指日可待。

2017年法兰克福车展前夕,大众之夜上全新T-Roc首次亮相。这款定位于紧凑级SUV的新车型使用MQB平台打造,当时已经计划今年加长轴距后国产并上市销售。T-Roc的出现于一汽大众的意义在于,这款新车将成为一汽大众大众品牌的首款SUV,它弥补了一汽大众大众品牌在SUV产品矩阵的短缺,未来会跻身竞争激烈的紧凑级SUV市场与其他竞争对手一决高下。

4月18日,提前两周在华南基地下线的T-Roc迎来正式的品牌发布会。一汽大众为这款全新SUV车型取了好听的中文名字——“探歌”,意喻着「探索未知,且行且歌」。从中我们其实不难窥探出一汽大众对其的定位:目标是最具成长性的紧凑级SUV市场,专为充满个性的年轻消费者打造。据悉,探歌将于7月正式开始上市销售。

一汽大众首款SUV-探歌(T-Roc)正式发布一汽大众首款SUV-探歌(T-Roc)正式发布

「年轻」并不意味着有颜没实力

从外观来看,探歌有着辨识度蛮高的“X型”前脸,头灯与中网采用了一体化的设计语言,配合宽大的中网显示出SUV车型应有的野性。环形LED日行灯带集成在保险杠区域,设计得蛮创新的,十分有个性。车身侧面造型和Q3有些类似,较高的离地间隙和侧面采用黑色塑料包围都在表明其SUV的身份。A、B柱和车顶都是亮黑设计,配合银色装饰条让车身显得很有层次感。

一汽大众首款SUV-探歌(T-Roc)正式发布一汽大众首款SUV-探歌(T-Roc)正式发布

进入车内后,可能最让人欣喜的是那块几乎覆盖整个车顶的全景天窗。内饰风格的话,与大众现有车型差别不大,但部分添加的线条更激进,为了凸显年轻和运动风格。大众汽车品牌CEO冯思翰博士之前就曾表示,T-Roc是针对年轻时尚人群设计的,用户将可以在外饰与车内配饰等方面进行配套的个性化定制。

此外,为了适应数字化的发展,探歌车内结构和功能被重新定义,集成了数字化显示设计,即所有车载元件的设计都尽可能清晰直观。所以探歌仪表盘采用水晶透明的水平结构,与信息娱乐系统共同形成位置相对较高的观察视角。新车将搭载大众汽车品牌的数字化仪表组——FPK全液晶数字仪表。同时,App Connect手机映射功能还能通过CarPlay、百度CarLife及MirrorLink实现智能手机互联。

由于国产版T-Roc轴距加长85mm,达到2688mm,尺寸超过上汽大众途观,因此车内后排空间十分充裕。动力方面,探歌的动力系统全系搭载涡轮增压发动机,并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器。而受益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的搭配控制,T-Roc探歌在具备同级产品操控性能的同时,还具有越野车的爆发力,称得上是一款“可以跑拉力赛的城市SUV”。

据悉,未来三年内,一汽大众将推出5款SUV车型,实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。到2020年,SUV阵容将增至10款车型,探歌只是这一计划的开始。

车云小结

探歌(T-Roc)延续了大众品牌家族设计风格的同时加入了创新元素,使得这款SUV更显时尚和野性,势必会得到年轻消费群体的亲睐。虽然一汽大众在国内SUV市场属于绝对的后来者,但探歌国产后轴距加长定位于紧凑级SUV,竞争对手瞄准丰田CH-R、本田缤智、日产逍客等车型,借助一汽大众在国内良好的销售渠道与口碑,可想而知,新车7月份正式上市后很有可能会成为该细分领域的“爆款”车型。

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