稳重和务实 ，标致新一代408 1.8L CVVT发动机的进化论

成都车展上，东风标致今年最重要的一款车型——新一代408，终于正式上市了。它的造型与老款车型差别很大，动力总成上的变化也相当彻底——从老款的1.6L和 2.0L两种发动机，变为了1.8L自吸和1.6T增压两款发动机。起始动力排量的增加，让408更有底气把自己划归到中高级紧凑级市场之中。那么，除了进一步支撑起标致408的产品定位，这款1.8L发动机（1.8L CVVT）又有何技术特点，让其成为东风标致新一代408的新选择呢？前不久，东风标致与车云菌就这款发动机的新技术进行了交流，在此与大家分享。

为何选择1.8L排量？

首先，我们来看看，为何东风标致要将新一代408的起步动力选择为1.8L自然吸气发动机。一般家用车型都选择的是1.6L，东风标致新一代408为何要特立独行？

按照东风标致的理解，1.6升发动机配合当今主流的各种配置，一般情况下都基本够用。不过在高速行驶或者是空调运行情况下，动力没有多少储备的劣势就显现出来。但如果要求消费者因此选择2.0L以上的发动机，又有点浪费。如果1.8L发动机能够实现1.6L的油耗和等同2.0L的动力，那么这种选择就是正确的。

从动力性能表现来看，EC8的表现也确实达到了东风标致开发的基本初衷。102kW（139hp）的最大功率，172Nm的峰值扭矩的数据并不抢眼，但其在标定上，实现了1500rpm输出90%峰值扭矩的输出，强化了低速扭矩表现。

而在节油性能上，东风标致通过一系列成熟技术的引入，将EC8的节油性能做到了较高水平。其匹配五档手动变速箱和六档自动变速箱的油耗水平，都做到了5.9L每百公里。这要比一般1.6L发动机的油耗水平还要低，尤其是自动档。

1.8L CVVT发动机都有哪些新技术？

简单介绍了新一代408 1.8L版本的性能，我们再来详细聊聊，1.8L CVVT因为应用了哪些成熟的新技术而达到了现有的技术水平的？如下表所示，在开发时厂家以省油和耐用这两个基本诉求，来为1.8L CVVT引进了这些新技术，而不是为了潮流而盲目加入这些技术的。

1.电控系统兼容STT和非STT

EC8的电控系统由PSA和法雷奥共同开发，能够兼容STT和非STT系统。其所搭载的STT系统，采用了启动次数30万次的高性能加强型起动机，AGM玻璃纤维隔板蓄电池。打消用户对因为启停系统而被不断使用的电机和电池耐用性的顾虑。节油性能方面，它能够为整车在综合工控下降低5%左右的油耗，拥堵状况降低15%左右油耗。

2.CVVT进气气门正时系统

CVVT进气气门正时系统的原理已经不需做过多介绍。1.8L发动机的CVVT能够对进气正时相位提供最大46°曲轴转角的可变角度，反映在性能上，能提高5-10％低速端扭矩和5-8％高速端功率，以及降低1-3%的油耗。

3.叶片式变排量机油泵

这是笔者比较有兴趣的技术之一。该款发动机的机油泵为变排量叶片泵，通过主油道压力反馈，推动泵体内的滑板移动，改变转子偏心，从而改变油泵的排量。叶片式变排量机油泵的引入，使发动机在高低不同转速时润滑系统的油量都能够正常供给，避免定排量机油泵在低速供给浪费、高速供给又不足的问题。

4.EcoForm轻量化活塞

优化活塞结构，活塞减重15%。降低发动机运转噪声和振动。

5.DLC类金刚石涂层液压挺柱

在挺柱和凸轮轴的接触面上，新增加了一层类金刚石的DLC涂层。这一涂层的显微硬度＞20N/mm²，耐磨性能好，能在一定程度上提高挺柱使用寿命；更重要的是，其表面摩擦系数仅为0.02-0.1，相比没有涂层，减少了凸轮与挺柱表面摩擦损耗，达到减少油耗的目的。

6.涨断连杆和全浮式活塞销

1.8L CVVT发动机采用涨断连杆，减小连杆体积，降低连杆重量。涨断连杆还有一个优势，安装接触面能够做到更加紧密的结合，强度进一步增强。而采用的全浮式活塞销，降低活塞销与连杆之间的摩擦，从而降低发动机燃油消耗。

7.Microgroove微槽轴瓦技术

通过特殊的工艺，将轴瓦表面加工出微米级的沟槽，从而增强轴瓦储油能力，提高润滑和冷却性能。

8.智能减振曲轴正时齿轮

曲轴正时齿轮拥有特殊设计的椭圆外形，旋转时主动产生正弦波，抵消进排气凸轮轴旋转带来的扭振波；可大幅降低发动机2000~2500转时进排气凸轮轴的扭振作用，减少正时皮带平均动态张力，提高正时系统使用寿命，降低振动和噪音。

9.活塞独立冷却系统

通过喷嘴对活塞底部喷射机油，降低活塞工作温度；提高活塞的使用寿命。

车云小结：

1.8L CVVT发动机所使用的新技术，很多都并不是高深的先进技术，而是在一些细节上的改变和提升。如果单独提出来，或许都显得有些微不足道。但它们结合在一起，得到的结果就是发动机综合性能的提高。微创新往往被一些只觉得高大上才是创新的人所看不起，但实际上，微创新却能够在成本和性能之间达到更佳的平衡。

相关标签：

VVT

东风标致

发动机