新款Macan全球首发:保时捷“当家花旦”售价55.8万元起

  • 发表于: 2018/07/25 19:15:56 来源:车云网

新款Macan到来,保时捷有机会实现这一细分市场的再增长。

北京时间7月25日下午,新款保时捷Macan车型在上海完成全球首秀。据悉,新车在中国市场售价55.8万元起。

发布会现场,保时捷官方对于新款Macan的外观和内饰设计亮点做了详细介绍,但并未提及动力总成的变化。根据此前获悉的消息,新款Macan将用全新的2.9T V6双涡轮增压和3.0T V6双涡轮增压发动机取代此前的3.0L和3.6L V6发动机。

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在过去的一年中,中国作为保时捷全球最大的单一市场,售出超过3万辆Macan车型,占到全球市场约三分之一的份额,这也解释了保时捷为何选择中国进行该车的全球首发。

从某种角度来说,新款保时捷Macan来的正是时候。现款Macan车型2017年中国市场3.1万辆的销量虽然全球占比很高,但小幅低于2016年3.4万辆的销售数据,除了老牌对手宝马X4外,新进入细分市场的奔驰GLC Coupe、捷豹F-PACE、以及路虎揽胜星脉等车型,均对Macan的份额产生了冲击。此时,新款Macan到来,保时捷有机会实现这一细分市场的再增长。

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 设计动力升级

“Macan”一词源自印度尼西亚语,意为“老虎”,四肢强健、动作迅猛,集柔韧性、力量、敏捷于一身。保时捷用“Macan”一词为这款产品命名,就是希望向外界传递两个因素,一方面集成了保时捷的跑车基因,一方面兼顾Cayenne的实用性。

从市场表现来看,现款Macan车型不可谓不成功。作为典型的豪华运动SUV车型,Macan自2015年正式在中国市场大规模交车以来,实现3年超过9万辆的销量,真正意义上带火了运动化轿跑风格SUV这一原本小众的市场。在业内人士看来,Macan的成功,除了保时捷本身的品牌影响外,其打破传统SUV的运动外观设计和运动能力,实现了与年轻消费者的情感连接。

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从此次发布的新款Macan车型看,保时捷一直以来强调的赛道基因得到了延续。新车新增4种车身外观颜色、2款全新内饰配色,以及2款轮圈设计,可以为消费者提供更具个性化的专属车型。

新款Macan外观依旧强调运动风格,车辆前脸搭载多幅式进气格栅、底部使用贯穿式设计设计语言,自适应巡航感应探头位于中央位置,两枚前大灯组采用全新三级递进式照明概念,辨识度很高。车辆侧面的线条质感很强,底部熏黑设计增强了运动感。车辆尾部设计饱满,搭载贯穿式立体灯带尾灯,与全新Panamera趋同,形成家族性设计语言。

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在内饰方面,新款Macan最大的变化在于中控屏采用11英寸大屏,空调出风口被移动到屏幕下方。此外,新车的仪表盘也搭载了全新的7英寸液晶显示屏。据悉,新款Macan将全系标配升级版的保时捷智慧互联系统,可支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统在內的多项数字化功能与服务。

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动力方面,虽然本次发布会并未提及,但根据此前的消息,新款Macan将用全新的2.9T V6双涡轮增压和3.0T V6双涡轮增压发动机取代此前的3.0L和3.6L V6发动机。

目前,现款Macan的入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率173Kw;中配车型搭载3.0L V6双涡轮增压发动机,最大功率250Kw;高配车型搭载3.6L V6双涡轮增压发动机,最大功率294Kw。值得注意的是,更新后的2.9T发动机最大功率达到328kW,峰值扭矩可达550Nm,从动力参数上高于此前的3.0T发动机。

重视中国市场

此次保时捷新款Macan在上海的发布,是该车在全球范围内的首次亮相。在新款Macan之前,梅赛德斯-奔驰S级迈巴赫、大众途锐、奥迪Q8等车型,均选择在中国完成产品的首次亮相。这一现象不难看出,中国市场的地位之重。

对于保时捷来说,中国市场的意义更加非同一般。

2015年,中国市场跃居保时捷全球最大单一市场的位置。从数据上看,2015-2017年,保时捷在中国市场分别交付58,009辆、65,246辆、71,508辆,呈现出逐年递增的状态。值得注意的是,在3年总计19万多的交付量中,Macan车型贡献了超过9万辆,足见其重要程度。因此,也就不难理解保时捷为什么一定要把全球首发放在中国了。

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此次的新款Macan车型推出的时机很好。去年,Macan在中国市场的销量,较2016年同比有所下滑。一个主要原因在于竞品的增多,从2015年那会宝马X4的单独竞争,到如今奔驰GLC Coupe、捷豹F-PACE、路虎揽胜星脉等车型的虎狼环饲。新款Macan车型在产品力上完成了一次较大的更新,尤其是设计和动力,这将很大程度上帮助该车重新赢得一部分市场份额。

追求销售质量

据悉,今年上半年,保时捷在中国市场的交付量超过33000辆。

车云从保时捷中国销售副总裁萧达方面了解到,保时捷并不会过度的追求销售数量,而是更在乎销售质量,重视每位客户的体验。这其中有一个平衡问题,是保时捷非常看重的。据悉,今年下半年,除了一线城市外,保时捷将继续在中国有潜力的城市,特别是二三四线城市开设经销商门店。

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