花那么多钱买新CC,真的只是为颜值吗?

  • 卡叔
  • 发表于: 2018/08/31 08:30:00 来源:车云网

你以为新一代CC只是迈腾的轿跑版?对于它的追求,不仅仅是“范儿”,更在于品质。

一汽大众新CC 25.28-30.98万元的价格基本上与老款持平,按理说应该算是正常的。不过,这个价格还是毫无悬念地被无数人“怼”。细想也正常。目前B级车市场杀得腥风血雨,终端优惠早已让人忘了指导价这回事儿了。

当人们已经习惯十五万(区间)买迈腾,二十五万(区间)买奥迪A4L的时候,看到二十五万起的CC,难免会觉得“贵”。

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卡叔

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藕粉

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问题是,值不值?有人说买CC就是为颜值买单。大众自己也一天到晚标榜“最美XXX”。那是不是意味着买CC就是冲着样子去的,性价比其实并不高?

买CC看颜值没毛病

首先要明确一点,买CC肯定是要看颜值的。换句话说,如果你觉得CC并不是那么漂亮,甚至觉得还没有迈腾漂亮,那么什么都不用想了,直接PASS掉。

别看共享平台,内饰也几乎一毛一样,但CC这种车与迈腾是有本质区别的。它更多地是满足车主对车身造型的一种个性化或者叫特殊化需求。因此,如果CC最终卖成像迈腾这样的量,这本身就意味着一种失败(没有达到设计初衷)。

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卡叔

类似CC这样的产品,在德系里其实非常多,只不过大多为豪华品牌。以奥迪为例,A5/A7都属于此类——原则上它们都是A4/A6的衍生品,但定位并不一样。当然,价格、性价比等等这些也都不一样。所以买CC的人,图的就是这种所谓“优雅”的范儿,亦或者说“轿跑范儿”,怎么说都行,反正就是感觉不一样。这样的车,如果你去跟走量的车去抠性价比,肯定是不用比的。

其实不光只是“范儿”,产品属性与迈腾之间的差异还是有的。就比如CC吧,它的高速噪音控制得非常好,高速稳定性也更高,这一点就超过了迈腾。开CC跑长途是很舒服的。对这方面有需求或者注重的人,会自然体现出价值来。更何况,CC的价格,也并没看上去的那么“高得离谱”。

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卡叔

单论指导价,新CC的性价比其实还不错

首先,老款CC是有一定销量的,这说明它受到了市场的认可。虽然今年以来销量有所下滑,但这与车型老化不无关系。

上一代CC

藕粉

车型老化但优惠多啊!

这就是这种车型的特点。买它的人追求的是范儿,对价格的敏感度要低于迈腾这种车。所以一旦大家觉得CC(因为老化)不够漂亮了,再优惠也没戏。

卡叔

从性价比角度,不考虑优惠,新CC其实也比老CC有明显提升。一个是尺寸空间更大。这个对于中国市场来说很重要,因为这意味着新CC也可以充当“家用交通工具”了,关键是还没有影响颜值,买车的顾虑会小得多。

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第二是配置。尤其入门款,新CC标配了最关键的天窗,这无疑让新CC的“可买门槛”(老CC因为没天窗买入门款的较少)明显降低。另外附带增加的侧气帘、智能启停、无钥匙启动等等,也都可以让买入门款的人少些遗憾。

然后再与迈腾对比。CC的起价看起来比迈腾高多了(高6.29万元),但这大多是因为配置差异导致的。如果将CC的入门款与23.49万元的迈腾330TSI豪华型比较,会发现它们的配置大体相当(CC还是2.0T对迈腾1.8T),价格只多了1.8万元而已。

藕粉

1.8万元还不多么?一个平台的车。

那只能说明CC不是你的菜。造型、工艺,以及走量计划,都注定了CC不可能与迈腾卖一个价格。就像A5不可能与A4卖一个价一样。

卡叔

藕粉

那这么说,如果CC也出1.4T的,配置跟迈腾入门款一样,是不是价格也能降到20万?

是,但绝对不会这么干。

卡叔

藕粉

为什么?绝对价格低不是更适合走量么?

我不想重复了,把前面说的CC的属性再仔细看看吧。

卡叔

藕粉

还有个问题:这个价格,为什么不买奥迪A4L呢?

首先,奥迪A4L与CC属性并不一样。前者只是豪华品牌,但定位思路仍然是家用走量的“暖男型”。真正与CC属性一类的是A5。其次,CC也并不是与奥迪A4L等价,前者还是要便宜很多的。

卡叔

当我们拿30万元的A4L 40TFSI进取型与入门款的CC相比,配置上仍然讨不到太多便宜。真要配置相当,得派出A4L 40TFSI的时尚型,指导价就已经到34.29万元了。

消费者不傻。真到买车时都会看配置比较,最后会发现并不像传闻说的那样CC卖A4L的价格。

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卡叔

写在最后:优惠到了再买会更值

藕粉

您光比指导价,怎不看优惠?迈腾、A4L都优惠成啥样了?

没错,所以,对于新CC也一样,除非你真的“爱死”这款车、晚一刻拥有都受不了,否则还是等等吧,等新CC有大幅优惠再出手。

卡叔

藕粉

那要等多久?

正如你所说,大家比较的对象都优惠成那样了,新CC想卖的话能扛得住吗?放心,要不了多久,新CC就会有比较可观的优惠。这其实在整个大众车系、乃至一线合资圈子里,已经快是“惯例”了。

卡叔

藕粉

最后一个问题,也是一个朋友问我的问题:真心喜欢CC的样子,但也很在乎性价比,怎么解?当然是等CC有理想优惠以后。

你可以让他这样去测试:如果买迈腾,是会选入门款还是选高配。如果选入门款,那就忍忍放弃CC吧,买迈腾会让他更心安理得。反之,如果他买迈腾最起码也得买到330豪华型,那就可以加点钱买CC了。

卡叔

藕粉

哈哈,有道理!


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