陆正耀『神州往事』：命中贵人刘二海，与王百因是同窗

读完本文，你将了解到：

1.收购宝沃的王百因是谁，跟陆正耀是什么关系，谁是壳公司，谁又是真正的操盘手。

2.神州优车的前身是谁，顶级投资人刘二海这个关键人物如何跟汽车圈搭上关系。

3.为何瞄准宝沃，为何神州优车不直接收购宝沃？

4.陆正耀家族在神州优车的股权透析及新三板上市女富豪排名第二的Paau Siu Wan，跟陆正耀是什么关系。

5.下个十年，陆正耀关于出行王国的『光荣与梦想』。

全文约4000字，用时8分钟。

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今年即将迎来50岁生日的神州租车创始人陆正耀，正在以野蛮人的姿态『收割』汽车行业。

12月28日，北京宝沃汽车有限公司正式出让其67%股权，陆正耀实际控制的长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司成为公司受让方，成交价格人民币397253.66万元（近40亿元RMB）。收购完成后，长盛兴业将成为拥有宝沃绝对控制权的大股东。

另一边，陆正耀在移动出行领域布下的神州优车则发布公告称，出于公司战略发展角度考虑，为促成长盛兴业完成上述收购标的股权交易，神州专车拟为北汽福田向宝沃提供的股东借款提供担保，担保的金额不超过24亿元。

天眼查信息显示，长盛兴业法人为王百因，为药快到公司CEO，其个人名下关联公司多达75家，绝大多数均与汽车产业链和出行平台无任何关联，这个低调的医药商人到底是谁，跟神州优车创始人陆正耀又是什么关系？外界迫切地想知道！

公开资料显示，长盛兴业2018年12月3日成立，其母公司成立于11月。显然，此次收购事件，长盛兴业只是为收编宝沃控股权而临时注册成立的壳公司，陆正耀为何要绕一个大弯而不是以神州优车之名来收购宝沃？在前期拿下长江电动车控盘权后，陆正耀再度收割宝沃意欲何为？

尽管诸多媒体报道直指，是陆正耀的神州优车收购了宝沃，知情人士也不断向媒体披露，王百因与陆正耀联系紧密，但均无实锤流出，二人究竟是何种紧密关系？

置身移动互联网时代，总会有蛛丝马迹的信息出现，哪怕零碎的只言片语。壹哥通过查询领英网站的注册信息，偶然才发现王百因与陆正耀人生中的交集片段，其实是出现在求学路上。这也侧面印证了两人为何关系密切，且解释了为何在此次收购事件中，王百因愿意为陆正耀抛头露面。

领英资料显示，王百因为北京大学国家发展研究院（以下简称北大国发院）2006级学生，而与此同时，陆正耀同为该院2006级EMBA校友。尽管两人事业发展方向大为不同，王百因深耕医药领域，行事极为低调，且极少有公开报道，与网上一搜一箩筐报道的陆正耀相比，是一个略显神秘的商人。

壹哥发现，在北大国发院举办的历次校友会上，陆正耀作为优秀校友代表数次出席，并接受颁奖，而同为校友的王百因，一次也未出席，江湖中没有他的踪迹，只留下他的传说。直到此次收购事件，这个名字才再一次被人提及。就连他一手创立的康顾多(CAMORE)健康科技有限公司，也鲜有他的信息流出。

古人曰『书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。』当年的同学，在资本的扶持下，成为前行路上的伙伴，不失为资本市场一个动听的故事。而陆正耀和王百因，正是这个动听故事的两位『主角』。

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这是发生在北大国发院的另外一个故事。而陆正耀人生中的，除王百因之外的另一个贵人，也正式出场了。

2001年，成立仅3年的北大国发院，迎来了事关后来汽车产业一系列投资和操盘的重要学生，他就是刘二海，刘是现在愉悦资本创始及执行合伙人。

中间为陆正耀，右四为刘二海。

2年后的2003年，未毕业的刘二海还是铁通网络公司的运营总监，据说刘在一次联想投资举办的关于投资的讲座上认识了联想投资（现君联资本）合伙人王能光，王能光很赏识刘二海，并在其后不久将其揽入麾下，至此，刘二海开启了自己的VC 生涯。

刘二海投资生涯中第一家与车相关的企业，跟李斌有关。同时，刘二海还是蔚来ES8创世版第16号车主。后来众所周知的事实是，李斌可谓汽车圈的网红，易车公司董事长，摩拜董事长，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO，三度带领不同的公司赴美上市。

2005年，刘二海投资了第一家与汽车相关的创业企业便是易车网。同一年，与陆正耀相识不久的刘二海，投资了陆正耀第一次创立的与汽车后市场相关的创业项目——联合汽车俱乐部（UAA）。2006 年，他又投了陆正耀创立的神州租车。矗立江湖的『神州系』正是起步于神州租车。

再后来，刘又投资了神州专车、优信二手车、途虎养车、小胖看车团、车语传媒等。再往后来，刘二海又相继投了陆正耀开始做的神州优车、易车创始人李斌开始做的蔚来汽车，并作为天使投资人投资了摩拜单车。

多年后，刘二海跟李斌、陆正耀不仅是投资者与被投资者的关系，也成了无话不说的好朋友。至此，围绕汽车产业链的投资，已经成为顶级投资人刘二海以及君联资本最为显著的标签之一。

而刘二海对于李斌的信任，从一件往事开始。

2010年，易车在纽交所上市，彼时的李斌还是单身，他对同在现场的刘二海说他要在一年内结婚。刘二海问他，你跟谁结婚？李斌说他不知道。结果一年后，李斌迎娶了娜塔莉。从此，刘二海对李斌的执行力非常赞叹和佩服，对于蔚来汽车的量产，刘二海也认为都是靠谱的。

对李斌的信任，也蔓延到了刘二海对我们今天故事的主角陆正耀这里。

2007 年9 月，神州租车正式成立，公司蓄势待发时，2008 年全球金融危机爆发，神州租车发展受挫，投资纷纷撤退。这时，刘二海代表联想投资再次向神州租车注资。事实上，正是这笔钱支撑着神州熬过了最艰难的金融危机时刻，直至等到包括美国华平投资在内的机构纷纷表达了投资意向。

可以说，没有刘二海及其资本的无限扶持，便没有今天出行领域的巨无霸神州优车，也没有今天在出行领域的一介大佬级人物陆正耀。

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公开数据显示，神州优车集团的服务网络覆盖全国300多个主要城市，管理车队规模约40万台，服务用户数超过8000万。其中神州优车旗下的神州租车公司是国内最大的单一汽车采购商，车队总规模已超过13万辆。

今日的陆正耀已非昨日的陆正耀。摇身一变，陆正耀开始四处出击，投资之路已然崛起。而在收购宝沃前，陆正耀对整车企业出手过两次。

第一次是领投小鹏汽车A轮22亿元融资。

第二次是通过旗下港股上市公司神州租车有限公司（0699.HK，以下简称『神州租车』）与五龙电动车签署备忘录，拟以5.4亿港元认购五龙电动车90亿股，完成后将持股22%，从而正式控盘五龙旗下拥有新能源整车生产资质的长江汽车，并借此正式进军新能源汽车领域。

第三次则是收割北汽福田旗下经营陷入困境的宝沃汽车，而为何陆正耀看中宝沃？宝沃自有其它标的不可比拟优势：1.传统燃油车与新能源汽车双重资质的生产牌照；2.从产品线布置来看，中高端SUV车型和后续的轿车车型一应俱全；3.品牌源于德国，具有强大工程师基因和近百年的汽车品牌历史；4.宝沃在京建成了德国工业4.0标准的整车与发动机工厂，同时在中德美三国设立研发中心。

当然，宝沃也有不少坑需要新金主爸爸来填平，其中最大的坑就是运营亏损。

北汽福田财报数据披露，截至2018年8月31日，宝沃总资产118.16亿元，总负债66.67亿元，净资产51.49亿元。同期营业收入22.67亿元，净亏损16.49亿元，较2017年亏损幅度急剧扩大。

客观地讲，留在市面可供陆正耀选择的挂牌车企有不少，但真正像宝沃这样成立时间不长，且几乎没有太多历史包袱，而且能在关键时刻抄底买入的机会并不多，而神州优车又面临每年需要摊薄巨量的新车采购成本。

此外，为了避免影响神州优车未来转板，陆正耀并没有通过神州优车直接并购，而是新注册成立了一家名为长盛兴业的新公司，并以老朋友王百因出面购得宝沃汽车67%的股权。

有市场分析人士说，一旦神州优车直接获得宝沃67%的股权，双方就要进行并表，这就构成重大资产重组，加上宝沃巨大的亏损，会拖累神州优车的报表，如果神州优车未来转板，就会构成很大影响。

由新成立的长盛兴业出面控股，神州优车又能实现对宝沃的直接控制，实现自身的目标，对神州优车来说，可以说是一举多得。

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壹哥看过一部日本电影叫「七武士」。在日本，农民的地位非常低，而武士的社会地位排第一。农民经常被山贼欺负，烧杀抢掠，不堪其苦。村里长老提议请武士来保卫村里。村民担心武士地位那么高，又没有足够钱，怎么请的来？后来，终于花了很多功夫找到落单的武士，不用花钱、只管饭来保护村里。而且，武士教会了村民自己战斗、对抗山贼，还教他们做了工事。最后，山贼都被消灭了，电影的最后一帧画面定格在一个农民在稻田里插秧。武士的领头人说：「农民是最后的赢家，武士不是。」。

这个故事中，刘二海称得上是电影里的日本武士，陆正耀和李斌们，则是农民，也是最后的赢家。

从股权透晰图可见，神州优车成为最后的受益者，陆正耀家族及一致行动人获得了巨额财富，并在中国财富榜单上留下了他们的位置。而这一切，还得从二十年前谈起。

公开资料表明，陆正耀正是福建人，出生地在福建屏南。

有人说，由于地理位置，福建人游离在中心和权威的边缘，所以敢于离经叛道。也有人说，闽商自古以来具有冒险精神，这源于宋元以来海洋贸易和明清时期犯禁下海的传统。所以，『没有福建人不敢做的生意』，这跟潮商的『不熟不做』打法截然相反。

除了陆正耀，同为福建人的王兴、张一鸣、蔡文胜，林宁、王珂、史文勇、余建军等知名创业者成为中国互联网版图的一股重要力量。

当然，无论结局如何，陆正耀的创业往事和版图布局似乎也在逐渐印证上述说法。

陆正耀，高考状元，1991年毕业于北京科技大学，毕业后在石家庄当了一名公务员。三年后，辞职下海，进京创立DITEL Technology，从事通讯设备代理及系统集成等业务。2003年10月，成立北京华夏联合科技有限公司，从事企业VOIP业务。

神州优车的前身是谁？资料显示，神州优车曾用名『北京华夏联合科技有限公司（下称华夏联合）』。

2005年，公司业务利润微薄，陆正耀及时转身，在大热的房地产，医药等领域之外，选择了汽车产业作为第二次创业的方向。而这期间，他正在北大国发院求学，他自己也说过，创业方向也是校园思索的结果。

神州优车实际控制人为陆正耀，股东多为个人股东，且均为陆正耀的一致行动人。控股股东之一Haode Limited 由Guo Li Chun 控制，Guo Li Chun 系陆正耀之配偶;控股股东之一Mission Excellence Limited 由Wong Sun Ying 控制，Wong Sun Ying 系陆正耀的姐姐;控股股东之一Golden Ares Limited 由Pau Hak Kan 控制，Pau Hak Kan 系陆正耀姐姐Wong Sun Ying 的配偶;控股股东之一Star Vantage (China) Limited 由Paau Siu Wan 控制，Paau Siu Wan 系陆正耀姐姐Wong Sun Ying 的女儿;控股股东、实际控制人之一周小童系王培强之配偶;控股股东之一崇德投资的执行事务合伙人为王培强。

陆正耀太太，神州租车(00699)主要股东郭丽春在增持后，持股神州租车3.70470545亿股，持股占比15.47%。

神州优车股东Paau Siu Wan，今年37岁，系陆正耀姐姐Wong Sun Ying 的女儿，香港永久居民。Paau Siu Wan通过其控股的公司Star Vantage (China) Limited［澤星(中國)有限公司］，间接持有神州优车近10%的股权，身价四十亿左右，是新三板上市公司中排名第二的女富豪。

钱治亚，一致行动人，前神州优车coo，是跟随陆正耀一路创业的元老级人物，目前是旨在打败星巴克的瑞幸咖啡的董事长。

现神州优车coo，钱治亚离职后的接任者王培强，实为陆正耀侄儿。所以，本质上，神州优车是一个家族公司。

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对陆正耀来说，神州早已不仅仅是一家出行公司，而是要构建人车生态圈第一平台。

神州优车通过旗下的出行（神州租车和神州专车）、电商（神州买买车）和金融（神州车闪贷）三大核心板块业务，具备强大的采购能力、健全的销售网络和渠道，丰富的应用场景。

神州租车去年采购车辆达4.83万辆，采购金额约45亿元。作为国内最大的单一汽车采购商，神州优车入主宝沃后，势必进一步拓展汽车产业链的其他业务。

下个十年，陆正耀和他的神州优车，路在何方？

生于1969年，即将迎来五十岁知天命的陆正耀，在2019年陆正耀和他的出行版图将全方位延伸到更上游的整车制造环节。更强大的生态打造需要更高效的运营体系及能力，陆正耀会笑到最后吗？未来一切皆有可能。

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