技术家的对话:英菲尼迪QX50 VC-Turbo与陀飞轮上演跨界碰撞

  • 车云菌
  • 发表于: 2019/03/11 21:12:04 来源:车云网

机械之美,冷酷的金属外壳中盈满大师的热血。

3月11日,英菲尼迪举办“创造与极致”媒体沙龙。 活动通过汽车科技与钟表工艺的跨界碰撞,集结各自领域的创造性之作——VC-Turbo发动机与陀飞轮技术,展现精巧卓绝的机械之美,以及艺术与技术融合的极致魅力。

创新科技 演绎机械之美

陀飞轮作为腕表配备的一项重量级功能,代表了腕表机械的顶尖技术。它通过将钟表的调节控制器放在一个“笼框”内,再使“笼框”围绕摆轮轴心360度不停旋转,以此抵消地心引力影响。基于这种精巧的构造设计以及“华尔兹”式的优雅运行方式,陀飞轮技术能极大地提高钟表走时精准度,使精准走时与长久动力二者兼得,更将钟表机械的运动之美演绎到极致。

中国钟表网欧洲事务总经理 康威凯先生中国钟表网欧洲事务总经理 康威凯先生

在内燃机领域,VC-Turbo发动机的结构设计同样是富有创见性的。在传统内燃机活塞连杆和曲轴的基础上,VC-Turbo在曲轴下方加了一套连杆结构,让曲轴“活”起来。这套连杆结构可根据实际行驶情况,对活塞和曲柄进行整体地上下推移,从而调整活塞行程的上止点位置范围,所以使得汽缸运转时的压缩比可根据使用需求在8:1到14:1之间自由切换,被称为“可变压缩比”技术。凭借这项技术的创新性与突破性,VC-Turbo实现高性能与高效能兼顾的目标,斩获了“沃德十佳发动机”的荣誉称号。

东风英菲尼迪业务发展战略部产品找略高级总监 Jerry Hardcastle东风英菲尼迪市场营销及公关部部长 Tim Heile

突破极限 成就划时代之举

自18世纪被发明以来,陀飞轮技术一直是钟表界最负盛名的技术之一。陀飞轮技术打破传统构想,凭借首开先河的构造设计,将钟表机械走时精准度提升至新的高度,引发钟表界的巨大变革,成为钟表领域的创新之举。陀飞轮技术由此成为钟表品牌彰显自我技术与实力的首选,配备陀飞轮的腕表不仅具备更精确的走时精度,更在品质、价格以及价值感上远超普通机械钟表,“表中之王”的美誉名不虚传。

VC-Turbo发动机在内燃机发展史上同样具备里程碑式意义。 自内燃机发明至今,兼顾高性能与高效能一直是不可攻克的难题。VC-Turbo凭借开创性的结构,突破技术极限,在同一台发动机上实现了高性能与高效能的兼得,成为全球量产发动机中史无前例的革新性技术。

东风英菲尼迪业务发展战略部产品战略高级总监 Jerry Hardcastle东风英菲尼迪业务发展战略部产品战略高级总监 Jerry Hardcastle

另外值得一提的是:全新QX50的圣托里尼内饰也获得“沃德十佳内饰”殊荣,全新QX50一举成为同级唯一“双沃德”十佳车型。

搭载VC-Turbo的全新QX50凝聚艺术与技术,成就人类机械创造的极致之作。正如陀飞轮技术为腕表赋能,VC-Turbo发动机也将助力全新QX50成为高质价比之选。


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