华晨宝马投资93亿元扩建大东工厂

  • 陶璇
  • 发表于: 2019/03/22 09:59:35 来源:NBD汽车

近日一份由辽宁省环境规划院公布的文件却暴露了华晨宝马扩产的“小心思”。

自去年10月宝马集团宣布增加30亿欧元投资用于华晨宝马产能扩充后,华晨宝马始终没有对外披露过产能扩充具体计划与目前执行情况。然而,近日一份由辽宁省环境规划院公布的文件却暴露了华晨宝马扩产的“小心思”。

  华晨宝马投资93亿元扩建大东工厂 为X系新车国产做准备

  这份文件名为《华晨宝马汽车有限公司产品升级项目(大东工厂)环境影响报告书(征求意见稿)》(以下简称《报告书》)的内容显示,为加速实现宝马集团新能源汽车战略规划,华晨宝马决定在大东工厂新厂区再次实施改扩建项目。

  根据规划,此项目完成后,华晨宝马大东工厂将增加产能24万辆/年,新增产能主要用于供给新BMW 5系长轴距车型和一款中高档SUV新车型。从目前宝马在华的产品序列以及此前公布的BMW X5国产计划来看,这款中高档SUV新车型很有可能是BMW X5。

  大东工厂产能扩充至60万辆/年

  对于产能扩充一事,华晨宝马仍三缄其口。“不知道这个消息是从哪传出来的,不太清楚。”华晨宝马公关部相关人士向《每日经济新闻》记者说。

  尽管华晨宝马并未正面回应,但《报告书》中内容显示,该项目投资金额约为93.08亿元,在大东新工厂附件新增91.28万平方米土地,用于扩充产能。该项目预计将为当地新增约5000个就业岗位。

  作为宝马在中国市场的首个生产基地,大东工厂对宝马集团的在华发展举足轻重。目前,华晨宝马旗下BMW 5系、BMW X3两款主力车型均是在这个工厂进行生产。

  此前,因为要引入第七代BMW 5系车型,同时也为后续BMW X3车型导入做好准备,2014年,华晨宝马开始在厂区东北部扩建出一座具备完整四大工艺的新工厂,被称之为“新大东工厂”。该新工厂于2017年5月正式投入全面运营,当前产能为20万辆/年,加上老厂区16万/年的产能,华晨宝马大东工厂目前总产能为36万辆/年。如果按新项目披露的24万辆/年计算,未来华晨宝马大东工厂总产能将扩充至60万辆/年。

  事实上,大东工厂产能扩充仅是华晨宝马整体产能扩充的一部分,毕竟其93.08亿元的花费只占宝马新增产能投资的约37%。《每日经济新闻》记者了解到,华晨宝马另一大生产基地铁西工厂同样有着类似扩建计划,同时华晨宝马的第三生产基地也在积极准备当中。按照华晨中国(01114,HK)此前发布的公告信息,未来华晨宝马的整体生产规模将提升至100万辆/年。

  为国产BMW X5预留产能?

  24万辆/年新增产能并不是一个小数字,这意味着华晨宝马将在新大东工厂引入全新车型。根据《报告书》内容显示,此次新增产能主要将用于生产新BMW 5系长轴距车型和一款中高档SUV新车型,以及这两款车型的新能源车型。

  然而中高档SUV新车型究竟是什么?《报告书》中并未明示。

  华晨宝马投资93亿元扩建大东工厂 为X系新车国产做准备

  从华晨宝马的产品阵容来看,目前SUV产品共有BMW X1、BMW X3两款,BMW X2将会在今年年内实现国产。在尚未进行国产的车型中, “中高档”的定位可以将范围缩小至BMW X4、BMW X5和BMW X6三款车型上。

  此前,宝马并未公布过BMW X4、BMW X6的国产计划,但在去年华晨宝马成立15周年纪念典礼上,宝马则表示将在华引入BMW X5和BMW iX3两款车型。由此可见,《报告书》所披露的中高档SUV车型很有可能是指BMW X5。

  《每日经济新闻》记者注意到,《报告书》所披露的产能规划中,上述中高档SUV车型预计2025年产销量将达到约11.39万辆,随后几年年产销量均稳定在11万辆上下。而此前华晨中国曾发布公告表示,预计会在2022年对BMW X5进行国产。

  如果BMW X5在2022年实现国产,经过约2-3年的产能及销量爬坡,于2025年达到稳定状态,在时间上也是较为符合逻辑。

  此外,值得一提的是,在《报告书》中上述中高端SUV车型不同年份的表述名称略有不同,2025-2026年为“中高档SUV(新车)”;2027-2028年为“新中高档SUV”。有分析认为,这可能是宝马计划在2027年对BMW X5进行换代升级,所以将表述名称进行调整,以示区隔。


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