我不是研究生 | 左舵

  • 发表于: 2019/04/14 03:51:00 来源:车云网

于汝安乎?

西安利之星这事也有几天了,看最近的进展怕又是一地鸡毛的结局。

图片来自网络图片来自网络

这事里有几个情节特别有意思,我说说,大伙听听。

「陈局」

之前网络上曝光了受害人和西安利之星高管的对话录音,16分40秒处当地监管部门领导「陈局」插入对话。那之前受害者对4S店三包期间不提供代步车/不开发票的金融服务费等行为进行了质疑。陈局插入对话说的大概意思是「所有这些事情,一定会给受害者一个满意的答复」。

这场对话有三方参与:

-受害者,她在控诉西安利之星的恶劣行为。

-西安利之星高管,她在安抚受害者情绪。

-陈局,他在安抚受害者情绪。

也就是说,对话三方,有两方的立场是一致的。

三包期间不提供代步车/不开发票的金融服务费,这两条都是清清楚楚明明白白的违法行为。都已经暴露这么严重的违法问题了,陈局对西安利之星高管却没有任何责问和施压,可能他觉得没必要吧;西安利之星高管也没有赶紧向监管部门领导解释一下,可能她也觉得没必要吧。

或许当地监管部门的职能就是安抚受害者?

求生欲

在最开始受害者坐在车上控诉西安利之星的视频里,她提到过,给当地监管部门打电话没人接。在那场录音了的对话中,受害者再没有提到监管部门一开始的表现,而是反复说陈局/刘局及各位领导都非常好。

毕竟当地已经「连夜成立工商局」而且领导亲自慰问了,受害者也不好咬死了不松口,聚焦主要矛盾吧。

另外说一句:爆出录音的当天,虎扑上有网友上传发布了这段录音,之后被删掉了。

陕西元胜汽车贸易有限公司

最新的消息显示,西安当地监管部门对金融服务费(无发票)的调查结果是:

-金融服务费是第三方公司陕西元胜汽车贸易有限公司(以下简称「元胜」)为受害者贷款购车垫资,形成的垫资服务费。

-元胜垫资是因为银行贷款需要时间,元胜先出钱补上这段时间差。

-西安利之星向元胜开局了发票。

以上全是之前调查结果给出的结论。我就不发表评论了,相信大家都能看懂。

拎三个包

女车主维权之前,西安利之星最后给出的答复是按照三包处理。但车并不是用坏的。很明显这台车要不然是没有进行过PDI,要不然是PDI检测过但是当没看见。

买件衣服/买台手机/买套家具,我们大体上能自己检查有没有问题,买车我们可没那个能耐自己看出来有什么问题。这件事里,三包很好地扮演了西安利之星的遮羞布。

所以汽车行业里出现过最多的第三方鉴定组织。然而非常可惜的是,所有那些第三方鉴定组织几乎都没有什么公信力。这倒也不能全怪汽车行业。整个中国唯一我们能完全相信的第三方评分组织只有豆瓣,不光汽车行业没有豆瓣,其他行业也没有豆瓣。

顺便说一句,豆瓣是955工作制。这么干净的一个公司,堪称中国商业之光。

野生动物

事件爆发之后,网上大部分声音集中在了对奔驰和西安利之星的声讨上,「洋大人之傲慢」的批评不出意外成了主要的声音。奔驰和西安利之星在这件事情里的表现完全没可洗白的地方,乖乖面壁就完了。

本质上我们就是要用对待宠物的方式来对待奔驰/西安利之星以及一切商业组织。

未经训练的宠物会咬人/会在床上和沙发上拉屎撒尿,这种行为放到丛林里没问题,但是要进入文明社会的话,就有必要对其教育,让它适应文明社会的生存方式。

很多人都说企业要做大做强不能太人性。不能太人性,那就是兽性,或者用很多企业喜欢的比喻来说,狼性。既然企业是兽性的/狼性的,那我们就有必要去驯服它们。

于汝安乎?

教育宠物也是教育,本质上就是有奖有罚,奖励的事情是由我们消费者来做,罚的事情是由监管部门和媒体来做的。

媒体的事放到后面再说,先说监管部门。如果是欧美日韩,这台漏机油的车会不会通过出售前的PDI?如果卖出去了,受害者需不需要用那样的方式维权?

这里不妨引用孔子的一句话问问监管部门:「于汝安乎?」

我不是研究生

事件爆发以来,几乎全网对受害者的称呼全是「女研究生」。我不是研究生,如果是我那样去维权的话,视频会传开吗?

这次这位受害者的维权行为被传播开了,如果下次又有一个女研究生出现了这种状况,她也这么做,还会被传播开吗?我们对这类事情的传播热情有多高/能持续多久?

于汝安乎?

这次是对媒体问的(当然也包括我自己)。

大概是前天大前天吧,网络上又传出了疑似宝马在经销商微信群里的一段警告:

图片来自网络图片来自网络

是真是假不清楚,不过足够说明问题了。金融服务费这东西在汽车行业里属于每个人都知道的事情,而且历史颇为久远。但是一直到这次西安利之星事件爆发前,从来没有人对这件事情进行过声讨,大家都习惯了,也都不觉得有什么问题,当然也有一些利益纠缠的原因。

真是应了鲁迅那句话,「从来如此,便对吗?」

事件爆发之后,网络上不少人在声讨汽车媒体,说这件事情这么大,好多大V/汽车自媒体和主流汽车媒体都没出声。这算不算道德绑架?肯定不算。如果一个人跑到某一个大V的微博底下说:「你为什么不关注西安利之星事件,是不是收钱了?」这算道德绑架,但是对于汽车媒体整个群体的这种声讨,就绝对不能算。

因为关注/传播/分析这件事情就应该是我们这个群体来做的,这是汽车媒体的责任。

西安利之星这件事情是,特斯拉Model 3卖出不到一个星期电池出问题这件事情是,之前就一直存在着的金融服务费也是,更不要说还有那么多暗箱操作的潜规则。

的确每个人和组织都有生存的困境,我们没法要求一夜之间达到完美。但是做不到完美,并不代表什么也不能做。我们不妨从最恶心/最无法接受的东西开始,哪怕是只是说出一些微不足道人畜无害的小问题也是有意义的。

谁的屁股都不干净,但那并不代表我们拉完屎就不要擦屁股了。

相关标签:
奔驰
左舵
经销商
  • 车云星
  • 空间站
  • 福特星球
  • 虫洞

加料 /

人评论 | 人参与 登录
查看更多评论