大众品牌:电动出行的未来在中国丨上海车展

  • 发表于: 2019/04/16 09:24:00 来源:车云网

在经历集团变革之后,大众在向新能源和电动出行的转型上投入了空前的努力。

近些年,车展媒体日开幕的前夜已经成了各家提前单独发布重要信息的传统,车展上每家20分钟的发布会显然是不太够。在今年上海车展前夕,大众不仅在专门召开了品牌发布会,庞大的集团旗下产品还另外为我们带来了主题为“驭变向新·电亮未来”的大众集团之夜,可以看出他们对这次车展的重视,而且还很“应景”。

多款车型亮相,SUV依然为重中之重

正如大众品牌一样,SUV攻势不仅仅是大众品牌的一个重要战略,它也是集团旗下各个品牌都在进一步挖掘SUV市场的潜力。在前一天的大众品牌之夜中,我们一口气看到了新近上市的T-Cross、即将上市的途昂X、SUV Coupé Concept轿跑概念SUV、SMV Concept跨界中大型概念SUV以及ID.家族最新成员纯电动ID. ROOMZZ,五款重量级SUV。

根据大众的披露,集团旗下品牌每售出五辆车就包含一辆SUV,并且今年还将推出8款SUV,其中5款是国产车型。到2020年,大众预计SUV的比重将占所有交付车辆的40%。而放眼整个集团,包括斯柯达、奥迪、保时捷在内各个品牌在新发量产车的基础上,还为我们带来了旗下最新的概念车:

ID. ROOMZZ:大众纯电动系列ID.家族的最新产品,延续了整个ID.系列颇有未来感的设计,采用7座布局,在大尺寸的基础上依然保留了流线型的设计以及标志性的贯穿式前后大灯组。它百公里加速时间仅为6.6秒,NEDC工况下续航里程可以达到475km,并预计配备ID. Pilot的L4级别自动驾驶系统。ID. ROOMZZ将在两年后率先于国内上市。

途昂X:上汽大众途昂X于车展前夕迎来全球首秀,是大众品牌首款轿跑造型SUV,并将于下个月在中国上市。这款车型车长近5米,轴距近3米,采用Coupé造型并能够容纳5人乘坐,并搭载了自适应悬架,驾驶员还可通过10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘和9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统获取信息。

斯柯达VISION iV:斯柯达品牌基于大众汽车集团MEB平台打造的首款电动车型,结合了动感车身、22英寸空气动力学轮毂、张扬有力的挡泥板和锐利流畅的车顶线条等元素,用极简主义的设计理念并展示了斯柯达品牌和产品的核心价值:物超所值,空间宽敞,拥有丰富的智慧解决方案以及充满情感、经典的设计。

奥迪AI:ME:AI即人工智能,ME则表示用户,奥迪希望通过AI:ME概念车重新定义未来出行。极具科技感的它展示的是奥迪对于未来城市出行愿景,凭借前沿的设计、丰富的车载信息娱乐系统和互联功能、灵活的可定制化、L4级别自动驾驶,通过共享出行的方式为用户提供轻松的驾乘体验,实现向移动出行服务提供商转型的理念。

全新一代速腾:作为一汽大众最重要的车型之一,全新速腾基于MQB平台打造,拥有更加新颖的形象和内部空间,并配备了触控式三区空调、RTA后方交通预警系统、前风挡清洗液喷嘴加热、PLA 3.0自动泊车系统、ACC 3.0自适应巡航系统、车道辅助系统等诸多高科技配置,在产品力上更加成熟。

另外,全新911 Carrera S 和全新911 Carrera S Cabriolet代表了作为保时捷品牌的核心的911系列在上海车展迎来中国首秀。另外还有刚刚引入的捷达品牌,全新A级SUV车型VS5首次亮相大众之夜,之后包括旗下一款轿车和两款SUV也将在今年第三季度投放市场。

为中国市场带来的一抹“红”

上面车云菌在开头说这次的“集团之夜”非常应景,我们看新发布的ID. ROOMZZ、途昂X和全新一代速腾三款新车,均采用了具有庆典风格且亮丽的红色配色。这是因为“今年是中华人民共和国的70华诞,我们非常荣幸采用特制的红色来呈现亮点车型。”大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示到。

面对国内市场的庞大体量和持续的增速,大众集团不得不说将未来的重心进一步放在了国内,中国市场已经成为大众汽车集团乃至整个汽车产业发展的中心。大众集团正在全球范围进行转型并发布了脱碳计划,中国将在其中发挥核心作用。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示整个集团计划在2019年面加速电动化进程,这次的电动出行计划也是大众集团最强大的电动汽车攻势。

今年,集团将会有14款新能源车型发布,并将在明年发布两款首批基于MEB平台的车型。到2028年,大众集团将在全球推出约70款新电动车型,届时将在全球交付2200万辆纯电动汽车。而这其中,一半以上的电动汽车将来自中国市场。

产能将会来自一汽大众、上汽大众以及江淮大众,后者正与西雅特共同研发自有的电动汽车平台用于生产小型的新能源汽车。另外,上汽大众安亭工厂与一汽大众佛山工厂的两座MEB工厂目前也正在施工中,计划将于明年建成投产。届时,大众汽车集团将在中国新增每年 60 万辆纯电动汽车的技术能力。

同时大众集团也在发力研发和部署配套的基础设施,正在组建CAMS,这一举措将为便捷充电带来全新理念。CAMS是大众与星星充电、中国一汽以及江淮汽车合力打造的全新合资企业,提供私人壁挂式充电系统,同时建立广泛的公共充电网络。集团旗下的逸驾智能科技有限公司还将提供更加便捷的车载互通互联服务,方便车主定位附近最合适的充电桩设施。

车云小结

在经历集团变革之后,大众在向新能源和电动出行的转型上投入了空前的努力。从产品到品牌理念,脱碳计划毫无疑问都起到了至关重要的作用,而且不仅仅是汽车,整个计划覆盖了包括集团整体的碳足迹在内的各个方面,并致力于到2050年实现全面碳中和。而这其中,中国市场已经越来越受到重视并逐渐转变成全球战略的重心,未来国内市场起到的作用和未来发展更加至关重要。


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