标致的反击,如何看508L背后的竞争逻辑?

  • 云说
  • 发表于: 2019/04/19 17:19:02 来源:车云网

广义来说,标致508L避开大众双雄以后,应该可以和雅阁、天籁等一系列主流B级车形成竞争关系。

标致508L的上市引发了不小的关注,这说明无论是市场还是消费者,对于标致的这款新车还是非常关注的。至于原因,有人说是标致508L革命性的新颜值,也有人说是标致508L让人惊喜的全新价格体系。

然而在车云菌看来,508L更大层面的变化在于一个整体的定位调整。在更清晰地了解了对手与自己之后,508L可以看作是标致面对国内B级车市场组织的一次有力反击。从标致的这次反击,一方面我们可以看到508L不同以往的竞争逻辑,另一方面我们或许也可以对这款车有一个新的价值发现。

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错位设计,避开德系双雄的锋芒

无论在欧洲市场还是在之前的中国市场,标致508一直是与大众的帕萨特/迈腾对标的。从产品的设计思路、尺寸空间、技术配备乃至价格等各个方面无不如此。

然而众所周知,无论是这两个品牌还是这两款车型,在欧洲和在中国都有着很大区别。欧洲合理的格局,到了中国就不见得合理。也恰恰是因为这个原因,让老款508的市场越走越窄。在很多喜欢508的消费者心目中,它也成了“叫好不叫座”的典型代表。

508L显然完全改变了这一策略。虽然从技术上说,它仍然是标准的欧洲范儿。例如全新设计的1.8T直喷涡轮增压发动机,拥有221马力的功率和300牛米的扭矩,综合数据优于迈腾330TSI的2.0T发动机。爱信8AT的加持,则更是同级车里的稀罕配备(仅凯美瑞和亚洲龙拥有)。这种组合,基本上也算得上是“同行最强”了(发动机强于丰田、变速器优于大众)。再加上标致历来引以为豪的底盘调校,508L“三大件”方面也堪称同级领先。

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按说这样的基础技术和性能,标致508L已经大幅度超越老款,并完全具备与大众双雄对标的素质。然而标致却并没有延续这一做法,而是巧妙地通过错位设计,避开了与大众双雄的正面交锋。

这种错位设计,其实是法系标致历来的强项。只不过过去拘泥于大气、稳健、中庸的条条框框,影响了设计师的发挥。此番思路转变之后,508L立刻展现出来标致在设计上的强大功底。极为动感时尚的外观、运动化的流线、溜背式的总体轮廓,已经与大众双雄的思路彻底“划清界限”。

很明显,当标致放下了设计上的条条框框以后,优势立刻显现出来。尤其是相对于当下这个越来越追逐个性、追求动感与年轻化的市场。这种设计,也让标致508L形成了一种独树一帜的特点——它的目标,只是在应对属于自己的购买群体,而并不刻意追求与谁一争高下。

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颜值、技术的进步,再结合全新价格体系带来的高性价比,标致508L的成功逻辑和购买价值一下子就都变得很清晰了。


“非日系”产品中脱颖而出

广义来说,标致508L避开大众双雄以后,应该可以和雅阁、天籁等一系列主流B级车形成竞争关系。

不过在此之外,车云菌还要提到一个特别现象。即在B级车这个细分市场里,存在这相当有代表性的一个群体。他们买车不管什么原因,首先会排除日系。这类购车群体当然可以去选择大众,但因为价格、避讳双离合、街车等原因,并不是所有人都愿意选大众。

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然后我们再留意一下,抛开大众和日系,剩下的B级车里,真正热销、亦或者说符合主流消费群体的产品并不多。满打满算,也就是通用双雄的别克君威和雪佛兰迈锐宝XL还算主流。这也意味着,前面所说的这类购车群体,在车型选择上并不够丰富。

然后当我们将标致508L与这两款车进行比对时会发现。相比君威,两款车都属于颜值高手,也都是溜背轿跑范儿。但标致508L上市更晚、款式更新,在辨识度上也要更高一些。底盘层面,两款车的结构相当,而标致508L固有的调校优势和突出舒适度的特点会更讨巧。配置层面虽因为车款的不同有高有低,但标致508L的全液晶仪表还算是更具诱惑力的。更关键的是,价格上,同配置的标致508L相比君威会明显有优势。这也意味着,标致508L相比君威的性价比会很突出。

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迈锐宝XL相当于减配的君威,所以在底盘等层面,在标致508L的竞争中,格局大致与君威相当。不过在颜值这一项上,标致508L会显得更加突出一些——毕竟,迈锐宝XL的颜值与君威相比还是有差距的。二者更为明显的区别在于动力总成。标致508L的主力车型配备的是1.6THP+6AT,而迈锐宝XL则是以1.3T+CVT为主打。在主流消费群体眼中,这两种组合的比较结果应该非常明显了。而在这种竞争格局之下,标致508L由于新的价格体系,并没有比迈锐宝XL更贵。购买价值的差别自然也能显现出来。

虽然标致508L在与竞品的比较中显现出了较强的竞争优势,不过在车云菌看来这还不是主要的。标致508L出现的目的,并不是想让通用双雄“好看”。基于标致508L不错的竞争力,相当于为市场提供了“非日系B级车”一个新的、非常值得考虑的选择对象。这对于消费者而言,显然是很对胃口的。而这,又很可能成为标致508L实现“反击”“破局”的关键。

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结论:

所谓“透过现象看本质”。虽然我们并不清楚标致在开发508L时的所有心思,但从这款车的设计、技术、配备乃至价格,我们不难看出标致在思路上的一种转变。这种转变,体现了标致对于用户需求和市场竞争格局判断上的修正。正是这种修正,让标致508L的购买价值变得非常明晰,标致也自然可以藉此来进行有效“反击”。




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